奧迪將禁止內(nèi)燃機(jī)全面推進(jìn)電動(dòng)化

近日，有外媒報(bào)道稱，在10-15年內(nèi)，奧迪將只銷售不使用化石燃料的電動(dòng)汽車。當(dāng)前，該公司正在制定具體的實(shí)施計(jì)劃，預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月確定各場(chǎng)停產(chǎn)內(nèi)燃汽車的日期。

2021-01-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī)奧迪 1605 0

特斯拉承諾將在十年內(nèi)淘汰內(nèi)燃機(jī)

1 前總統(tǒng)特朗普創(chuàng)辦了自己的電視網(wǎng)絡(luò)，并開始計(jì)劃2024年的競(jìng)選事宜。他的電視網(wǎng)絡(luò)的主打節(jié)目將是“首席”（The Chief）。在該節(jié)目中，他每周都將采...

2021-01-05 標(biāo)簽：特斯拉內(nèi)燃機(jī)亞馬遜 1512 0

一文帶您了解氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)及發(fā)展歷程

技術(shù)簡(jiǎn)介氫內(nèi)燃機(jī)（hydrogen internal combustion engine）基本原理與普通的汽油或者柴油內(nèi)燃機(jī)的原理一樣，是基本的汽缸——...

2020-12-26 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī) 1365 0

純電動(dòng)汽車是怎么取暖和制冷的

空調(diào)作為汽車必備的一個(gè)配置，能夠解決在冬季和夏季因?yàn)榄h(huán)境問題帶來的不舒適性，有了空調(diào)無疑也能更好的駕馭車輛，無論是電動(dòng)汽車還是傳統(tǒng)的燃油車都會(huì)搭配，針對(duì)...

2020-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī)空調(diào)系統(tǒng) 913 0

傳感器技術(shù)在燃油噴射系統(tǒng)中的應(yīng)用

噴射正時(shí)是內(nèi)燃機(jī)中的關(guān)鍵變量。從需要修補(bǔ)的每個(gè)馬力到工程師尋求燃油效率突破的工程師，在這里進(jìn)行的調(diào)整都會(huì)影響整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。

2020-12-25 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī) 1001 0

內(nèi)燃機(jī)向新能源汽車的轉(zhuǎn)型是不可逆轉(zhuǎn)的

電動(dòng)汽車的興起可以歸因于許多因素：電動(dòng)汽車的型號(hào)比以往任何時(shí)候都多，成本降低，消費(fèi)者需求上升。對(duì)各國(guó)政府來說，明顯的推動(dòng)因素是空氣污染和氣候危機(jī)的雙重因...

2020-12-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源內(nèi)燃機(jī) 799 0

曝豐田將在歐戰(zhàn)停售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型

眾所周知，新能源車是未來餓發(fā)展趨勢(shì)，不少車企以及國(guó)家已給出禁售燃油車時(shí)間表。

2020-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車豐田內(nèi)燃機(jī) 1348 0

乘用車及摩托車占據(jù)過半應(yīng)用市場(chǎng),中國(guó)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口受疫情影響較大

2020年前8個(gè)月，內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口88.90萬臺(tái)，進(jìn)口金額為48.7億美元;出口1102.76萬臺(tái)，出口金額為63.07億美元，前8個(gè)月的進(jìn)出口市場(chǎng)不及20...

2020-11-25 標(biāo)簽：新能源汽車電子內(nèi)燃機(jī) 1755 0

隨著歐洲和中國(guó)推動(dòng)清潔汽車，內(nèi)燃機(jī)榮光不再

在新能源的大浪下，雖然不少車將新能源汽車列為首要戰(zhàn)略計(jì)劃，但內(nèi)燃機(jī)仍占據(jù)絕大體量。不過，標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)（PSA）日前表示將不會(huì)再投資內(nèi)燃機(jī)。

2020-11-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī)PSA 1664 0

戴姆勒將與吉利汽車合作,共同開發(fā)下一代內(nèi)燃機(jī)

據(jù)外媒報(bào)道，11月17日，德國(guó)汽車制造商戴姆勒表示，將與中國(guó)吉利汽車合作，共同開發(fā)用于混合動(dòng)力汽車的下一代內(nèi)燃機(jī)。

2020-11-18 標(biāo)簽：戴姆勒內(nèi)燃機(jī)吉利汽車 913 0

美國(guó)加州州長(zhǎng)頒布2035年將禁售燃油車的規(guī)定

在新能源的大浪下，雖然不少車將新能源汽車列為首要戰(zhàn)略計(jì)劃，但內(nèi)燃機(jī)仍占據(jù)絕大體量。不過，標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)（PSA）日前表示將不會(huì)再投資內(nèi)燃機(jī)。

2020-11-18 標(biāo)簽：新能源汽車內(nèi)燃機(jī)電動(dòng)車技術(shù) 1855 0

戴姆勒重心向電動(dòng)與自動(dòng)駕駛汽車轉(zhuǎn)移

據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒CEO康林松（Ola Kaellenius）表示，5年后戴姆勒將成為一家規(guī)模較小的公司，專注于通過基于軟件的服務(wù)獲得循環(huán)收入。隨著梅賽...

2020-11-13 標(biāo)簽：內(nèi)燃機(jī)輔助駕駛自動(dòng)駕駛 2571 0

保時(shí)捷911拒絕放棄內(nèi)燃機(jī)，選擇純電動(dòng)化

在全球電動(dòng)化的大趨勢(shì)下，911是否也要推出純電版？這一疑問終于有了答案。近日，保時(shí)捷首席執(zhí)行官Oliver Blume在接受外媒采訪時(shí)，否定了有關(guān)純電動(dòng)...

2020-11-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī)保時(shí)捷 1730 0

百年賓利終電動(dòng)化！大排量?jī)?nèi)燃機(jī)已落幕

隨著百年賓利純電化，其所搭載的W12發(fā)動(dòng)機(jī)將再無用武之地。11月9日，據(jù)外媒報(bào)道，隨著W12發(fā)動(dòng)機(jī)的主要使用者——賓利旗下的產(chǎn)品逐漸向電動(dòng)化發(fā)展后，大眾...

2020-11-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī)大眾汽車 1558 0

告別內(nèi)燃機(jī)，阿斯頓馬丁的燃油汽車輝煌終將落幕

日前，據(jù)外媒報(bào)道，阿斯頓·馬丁宣布進(jìn)一步與梅賽德斯-奔馳進(jìn)行合作，阿斯頓-馬丁獲得了下一代混合動(dòng)力和電池電動(dòng)技術(shù)。

2020-11-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī) 1556 0

在未來幾十年中，內(nèi)燃機(jī)及燃油汽車仍然是汽車中的主流

當(dāng)前，各大車企廠商相繼推出了電動(dòng)車型，并且大肆宣傳。這也一度給不少消費(fèi)者一種錯(cuò)覺，燃油車已經(jīng)窮途末路了，即將會(huì)被更環(huán)保、高效、智能的電動(dòng)汽車以及其它新能...

2020-10-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī)燃油 2649 0

山東濰柴發(fā)布全球首款突破50%熱效率的柴油機(jī)，正在量產(chǎn)中

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說，熱效率是核心指標(biāo)，決定著燃油效率。山東濰柴公司日前面向全球首發(fā)熱效率超過50%的柴油機(jī)，熱效率達(dá)到了50.26%，并通過了德國(guó)萊茵TUV認(rèn)...

2020-09-17 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)柴油機(jī) 2624 0

保時(shí)捷正在研究適合用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的合成燃料

Steiner希望能夠?qū)π滦秃铣扇剂系囊?guī)格造成影響。“我們非常希望能夠?qū)ρ邪l(fā)過程提供幫助，以便讓該種燃料適合用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，像推出E10（乙醇汽...

2020-09-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī) 2010 0

西班牙大學(xué)研發(fā)新型內(nèi)燃機(jī)，不會(huì)產(chǎn)生CO2等有害氣體

眾所周知，汽車輛尾氣排放是指從車輛廢du氣中排出CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳?xì)浠衔飠hi和氮氧化物）、daoPM（微粒，碳煙）等有害氣體。

2020-09-01 標(biāo)簽：內(nèi)燃機(jī)有害氣體 2004 0