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動力汽車

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動力汽車技術

混聯(lián)式混合動力汽車的運轉(zhuǎn)模式

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混聯(lián)式混合動力汽車擁有幾種關鍵的驅(qū)動模式,包括純電動模式、純發(fā)動機模式、混合動力模式以及增程模式。 純電動模式 在純電動模式下,車輛完全由電池組提供能量...

2024-08-18 標簽:發(fā)動機混合動力汽車動力汽車 1707 0

混聯(lián)式混合動力汽車核心組件介紹

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混聯(lián)式驅(qū)動系統(tǒng)融合了串聯(lián)式與并聯(lián)式的技術特點,其構成如下圖所示: 核心組件包括發(fā)動機、發(fā)電機、功率轉(zhuǎn)換器、電機控制器、驅(qū)動電機、動力耦合器以及動力電池系...

2024-08-13 標簽:電動汽車發(fā)動機動力汽車 1474 0

并聯(lián)式混合動力汽車的特征介紹

并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)具備獨特的構造特征 其核心在于能夠通過發(fā)動機或電動機獨立驅(qū)動車輛,或二者合作提供動力,同時保留傳統(tǒng)變速器的配置。簡言之,這種系統(tǒng)可被理...

2024-08-13 標簽:變速器并聯(lián)式動力汽車 1126 0

并聯(lián)式混合動力汽車有哪幾種運行模式

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并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)具備兩種能量傳輸途徑,能夠使電機與發(fā)動機同時或獨立地為汽車提供動力。這種配置允許車輛以類似純電動車或低排放車輛的方式運行,盡管不能完全...

2024-08-13 標簽:發(fā)動機并聯(lián)式動力汽車 1293 0

七段式SVPWM優(yōu)化電機電磁噪聲的量產(chǎn)可行性驗證

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2024-03-21 標簽:永磁同步電機驅(qū)動電路SVPWM 1341 0

解析與探討混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)工作模式

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2024-01-21 標簽:蓄電池電動機驅(qū)動系統(tǒng) 1520 0

混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)原理

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電動混合動力汽車(圖1-1)基本上遵循3個目標:節(jié)約燃油、降低排放、提高扭矩和功率(“駕駛樂趣”)。其中,根據(jù)不同的目標使用不同的混合動力方案。

2024-01-18 標簽:混合動力驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)燃機 1085 0

軸向磁通增程式發(fā)電機技術與應用

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ISG系統(tǒng)的發(fā)動機和電動機集為一體,將混合動力汽車的傳動系統(tǒng)進行簡化,有效降低了整車的質(zhì)量,主要由發(fā)動機、發(fā)電機、油箱、發(fā)電機控制器GCU以及發(fā)動機控制...

2024-01-02 標簽:控制器發(fā)電機ecu 1381 0

新能源汽車分類及優(yōu)缺點分析

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純電動汽車(Battery Electric Vehicle,BEV)顧名思義就是只采用電力驅(qū)動的汽車,車輛的動力源是可充電的動力電池。相比于傳統(tǒng)內(nèi)燃機...

2023-09-15 標簽:動力電池燃料電池新能源汽車 1606 0

曲軸傳感器ATS16951介紹

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Allegro 針對完全和輕度混合動力發(fā)動機設計推出的巨磁阻(GMR)曲軸和凸輪軸傳感器ATS16951(曲軸)和 ATS16351(凸輪軸),可為制造...

2023-08-25 標簽:EEPROM動力汽車霍爾效應傳感器 900 0

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動力汽車資訊

豐田中國上海建廠,加速電動化轉(zhuǎn)型

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2025-02-06 標簽:動力汽車豐田汽車電動化 647 0

高溫電阻器的應用領域

隨著科技的不斷進步,對電子元件的性能要求也越來越高。在許多應用場景中,電子元件需要在高溫環(huán)境下工作,這就要求它們能夠承受極端的溫度條件。高溫電阻器因其在...

2025-02-05 標簽:發(fā)動機電阻器電子元件 393 0

2025年汽車出口展望:總體增長,電動車面臨挑戰(zhàn)

近日,據(jù)行業(yè)預測,2025年我國汽車出口總量預計將實現(xiàn)10%的增速,達到700萬臺的新高度。然而,在這一總體向好的趨勢下,不同類型的汽車出口表現(xiàn)卻呈現(xiàn)出...

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