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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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近一段時間，“疊時代”這個名詞頻頻出現在各大新聞媒體平臺和朋友圈，掀起了一股新能源動力電池領域的浪潮。我們不禁好奇要問：究竟什么是“疊時代”？“疊時代”...
鋰離子遷移：動力電池中使用的鋰離子在充放電過程中會遷移，從正極通過電解質到達負極。隨著循環次數的增加，鋰離子的遷移會導致正極和負極材料的結構破壞和失活，...
實際上，近幾年來電池工業的飛速擴張的主要動力來自于動力電池行業的需求，因此電池技術的發展、技術的實用化過程中常常最需要考慮的就是動力電池的需要，而在此時...
前段時間，一家造車新勢力品牌接連曝出，半月上演“三連燒”，引起不少消費者的關注，也反復撩撥著公眾對于電動汽車安全的神經。
本文采用自適應卡爾曼濾波算法，基于Thevenin/RC電池模型，鋰離子電池SOC進行估算，并和常規KF算法進行比較分析，以此提高SOC估算的精度。
動力電池的充放電過程是電動汽車能量轉換和驅動的核心部分。充電過程涉及將電能儲存到電池中，放電過程涉及從電池中釋放儲存的電能。
目前IPG的光纖激光器在動力電池生產過程中的焊接、清洗、切割等方面表現優異，已經成功應用于ATL、中航鋰電、力神、國軒高科、A123、萬向集團、上汽等知名企業。
動力電池是電動汽車的關鍵組件之一，負責儲存和釋放電能，為驅動電機提供動力，它的基本原理和結構是電動汽車技術的重要組成部分。
深圳新宙邦石橋博士從鋰離子的傳導過程、溶劑、鋰鹽濃度、添加劑等方面介紹影響影響各阻抗的與電解液相關的因素。
導讀： 在全球電動化、智能化加速的新形勢下，我國新能源汽車與動力電池產業飛速發展，并通過不斷創新取得了舉世矚目的成就。工程師們通過工藝創新實現高效率智能...
中國動力電池市場形式,新能源車動力電池發展需求及技術線路和創新概述
國內鋰電池業績增量不增利。根據國君電新研報，2017年動力鋰電出貨量增速30%以上，龍頭公司寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等出貨量增幅均在50%以上，但由...
第三條路是什么？絕大部分企業充電樁都不賺錢。因為充電樁要一天做到 6~7 單才能收支平衡。做到 10 單，盈利狀況就會好于加油站。
CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么，如何高效穩定地實現動力電池系統的CAN-bus組網呢？
近年來鋰電領域已經表現出創新乏力的疲態，主流公司的代表性創新技術大多集中在結構創新方面，比如2170、4680、刀片電池、蜂窩結構、SPS 、CTP、C...
電動汽車在國家政策的推動下開始加速發展，而對于剛剛接觸純電動汽車的消費者而言，最為關心的還是充電時間和續航里程的問題。
*注釋1** ：K1、K2是充電樁高壓正負繼電器；K3、K4是充電樁的低壓喚醒正負極繼電器，可以輸入低壓電給VCU喚醒VCU；K5、K6是電池包高壓正負...
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