介紹電動車電池的真實面目

說起電動車，大家都知道它是不通過燃燒汽油來驅動汽車。但是你們知道這些電動車是靠什么樣的電池來驅動汽車？這些電池有什么優缺點？

2018-10-26 標簽：動力電池電動車 6401 0

動力電池包安防系統基本原理及實例介紹

發展新能源汽車（電動汽車），電池是一個瓶頸。為了破解這個，大家把精力放在提高動力電池的比能量上了，于是比能量目前是天天在提高。

2017-06-28 標簽：電動汽車動力電池新能源汽車 6359 2

關于比亞迪全新e平臺功能介紹

在33111這五個部分當中，比亞迪的電池最有競爭力，因為其他廠商普遍不會涉足電池的研發生產領域，在業務上不存在競爭關系。目前比亞迪電池的出貨量緊隨寧德時...

2019-08-14 標簽：動力電池新能源汽車減速器 6118 0

三元正極材料三大趨勢：單晶化、高電壓化、高鎳化

三元正極材料呈現三大發展趨勢。當前三元正極材料技術不斷迭代，推動鋰電池行業進一步向前發展。總體而言，三元正極材料主要有三大發展趨勢：單晶化、高電壓化、高鎳化。

2023-03-10 標簽：鋰電池動力電池 6091 0

動力電池系統常見的專業名詞解析

動力電池的表現，除了依賴自身的材料，工藝等硬件素質外，還依賴電池管理系統的表現，就是大家常說的BMS（Battery Management System）。

2017-03-06 標簽：動力電池BMS 6074 0

動力電池巨頭沃特瑪到底發生了什么事？全體職工放假半年

6月28日，深圳市沃特瑪電池有限公司向全體職工發出通知，首次公開承認公司近半年來遭遇的“資金困難”局面，并表示為解決因公司訂單不足、資金困難給全體職工帶...

2018-07-17 標簽：動力電池磷酸鐵鋰電池沃特瑪 6046 0

高比能動力電芯開發四大技術難點解析

馬華表示，捷威動力目前已量產的動力電池單體能量密度超過250Wh/kg，明年會推出270wh/kg的高比能電池產品。

2018-12-21 標簽：動力電池電芯 5951 0

未來全固態電池，真得不需要冷卻嗎？

未來全固態電池，真得不需要冷卻嗎？對于一般液態電解質電池，其策略保護，高溫＞50℃進入報警狀態；70℃進入熱失控風險區。低溫環境， ＜0℃限制充電電流。...

2019-03-07 標簽：動力電池電解質固態電池 5943 0

鋰硫/鋰空電池不具備動力電池應用前景的原因解析

其中鋰空是采用金屬鋰作為負極、空氣中的氧作為正極的一種電池體系，當然，氧電極需要多孔碳作為反應載體。盡管這些年來在催化劑選擇、機理研究、電解液選擇、可充...

2018-01-09 標簽：動力電池鋰硫電池 5905 0

動力電池關鍵材料成本降低空間分析

目前四大關鍵材料正極、負極、隔膜、電解液占動力電池成本比例分別約為40%、20%、8%、10%，共占據近80%的成本。能否降低這四大關鍵材料的成本，對于...

2018-03-30 標簽：動力電池正極材料電解液 5885 0

26650鋰電池在物流車領域的應用有什么優勢？

2018年7月25日，以“聚焦城市物流電動化”為主題的“高工電動車?電動物流車產業峰會”在武漢舉行。華立源銷售總監肖波做了題為”動力電池性能對純電動物流...

2018-07-29 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 5882 0