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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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鋰電池回收爆發在即,動力電池即將迎來首批退役潮,2018年已經成為鋰電回收的元年,預計2020年市場規模達156億元。政策框架明確,細則不斷落實推動回收...
法國人普蘭特于1859年發明鉛酸蓄電池,至今已經歷了近157年的發展歷程,鉛酸蓄電池在理論研究方面,在產品種類及品種,產品電氣性能等方面都得到了長足的進步
2022年前三季度的動力電池出貨量數據顯示,全球前十動力電池廠商,我國占7家,市占率高達57.8%,同比上升12.7%。韓國企業3家,市占率由去年的32...
近日外媒報道,韓國三大電池生產商LG化學、三星SDI和SK創新打算聯手開發核心電池技術,成立了規模為1000億韓元(約合9000萬美元)的基金會,試圖借...
綜合各國的電動汽車研究情況,可以發現共同存在的一個現象,即電池是整個電動汽車研究中出問題最多的部件。在電池生產的過程中,電池必須要經過化成檢測工序,即在...
本文主要介紹動力電池能量密度技術企業哪家強,小編整理了七家企業的現狀及要達到的目標,具體的跟隨小編一起對比分析。
本田CLARITY電池系統采用的是PHEV2NCM方形電池,容量27.3Ah,電芯尺寸148.7*26.7*91.1mm,電池系統總電量為17kwh,純...
比亞迪研發的“高性能動力電池全產業鏈研發生產技術”、“安全高效電池成組技術”、“電池系統高效控制技術”,對于其角逐“年度技術創新獎”提供了可靠的技術支持和優勢。
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