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北京汽車股份有限公司（簡稱：北汽股份/BAIC MOTOR）成立于2010年9月28日，是北京汽車集團(tuán)有限公司乘用車整車資源聚合和業(yè)務(wù)發(fā)展平臺，也是北京市政府重點支持發(fā)展的企業(yè)。員工數(shù)近3.3萬人（截止2021年7月）。

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北汽資訊

為何北汽藍(lán)谷去年銷量暴增，又突然大幅減產(chǎn)？

備受關(guān)注的北汽藍(lán)谷1月4日發(fā)布公告稱，公司2018年汽車產(chǎn)量110141輛，同比增長37.58%；汽車銷量158012輛，同比增長53.11%。可謂產(chǎn)銷...

2019-03-22 標(biāo)簽：汽車電子北汽 1417 0

北汽新能源高端超跑日內(nèi)瓦發(fā)布推動北汽集團(tuán)產(chǎn)品品牌向上發(fā)展

日內(nèi)瓦車展一向是豪華品牌的主場和圣地，這樣頂級的車展自然少不了中國高端品牌。3月5日，北汽新能源傾力打造的高端智能超跑ARCFOX－GT于北京時間19點...

2019-03-06 標(biāo)簽：新能源汽車北汽 1766 0

北汽與普萊德、寧德時代簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議

總的來看，三方簽署5年框架協(xié)議背后，預(yù)示著未來市場發(fā)展的必然趨勢。

2019-02-26 標(biāo)簽：北汽寧德時代 2808 0

北汽新能源六次奪得中國純電動汽車銷量冠軍靠的是什么

北汽藍(lán)谷2月1日公告稱，收到總經(jīng)理鄭剛的書面辭職申請。鄭剛因身體健康等個人原因辭職，并且不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。多家媒體報道，曾任北汽新能源副總經(jīng)理、北汽...

2019-02-12 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車北汽 9629 0

北汽新能源EU5試駕極寒天氣下續(xù)航里程依舊堅挺

? 在新能源發(fā)展的初期，冬季用車似乎已經(jīng)成了新能源車主的“焦慮癥”，不敢開暖風(fēng)、不敢跑高速，掉電快等等。近年來，新能源車領(lǐng)域的發(fā)展稱得上是日新月異，伴隨...

2019-02-11 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車北汽 2300 0

北汽藍(lán)谷2018年業(yè)績預(yù)增但2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡將不可避免

1月31日，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司（以下簡稱“北汽藍(lán)谷”）發(fā)布2018年年度業(yè)績預(yù)告的公告。根據(jù)公告，經(jīng)財務(wù)部門初步測算，預(yù)計北汽藍(lán)谷2018年...

2019-02-11 標(biāo)簽：新能源汽車北汽 1659 0

北汽AI 2.0時代迎首款中級車對于新時期的北汽來說意義頗重

2018年，北汽公布“升騰計劃”，將AI技術(shù)確立為打造2.0時代產(chǎn)品競爭力的重要突破口，明確將AI技術(shù)視產(chǎn)品升階工作的核心，推動產(chǎn)品的智能升級。

2019-02-11 標(biāo)簽：AI 智能汽車北汽 1892 0

續(xù)航里程超400公里的車型盤點讓消費者能夠沒有后顧之憂地放心駕駛

那么，續(xù)航里程究竟要多少，才不會有里程焦慮呢？據(jù)編輯親自測試，當(dāng)車輛NEDC續(xù)航里程超過400km時，即便在北方嚴(yán)寒的冬季，也能夠沒有后顧之憂地放心駕駛...

2019-01-29 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車北汽 928 0

北汽新能源EX5定位緊湊型家用SUV 潮流外觀符合當(dāng)下年輕消費者的審美

2019年1月27日晚，北汽新能源“衛(wèi)藍(lán)之夜榮譽盛典暨EX5上市發(fā)布會”在昆明舉行。北汽新能源EX5正式上市，補(bǔ)貼后售價16．99萬～19．99萬元。

2019-01-28 標(biāo)簽：新能源汽車 SUV 北汽 1158 0

百度與華為競爭激烈北汽最終會選擇誰

在海拉爾舉行的北汽集團(tuán)年度業(yè)績和發(fā)展戰(zhàn)略溝通會上，董事長徐和誼除了介紹北汽在2018年的業(yè)績，還對智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略進(jìn)行了解讀，強(qiáng)調(diào)了與和大企業(yè)合作的立足點，...

2019-01-27 標(biāo)簽：百度自動駕駛北汽 2075 0

2018北汽集團(tuán)亮點紛呈逆勢高質(zhì)量增長

在國內(nèi)車市罕見出現(xiàn)負(fù)增長的2018年，北汽集團(tuán)克服重重困難，奮力而為，取得了銷量和利潤雙增長的良好業(yè)績。尤其是利潤增長數(shù)倍于營收增長，呈現(xiàn)出高質(zhì)量發(fā)展的...

2019-01-25 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車北汽 2072 0

北汽新能源計劃發(fā)布第2代純電動跑車還將推出賽道版和街道版車型

北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX將于2019年日內(nèi)瓦車展上正式公布中文名稱和獨立產(chǎn)品架構(gòu)，全新第二款車型ARCFOX-7也一同亮相。

2019-01-22 標(biāo)簽：新能源汽車北汽 1186 0

北汽新能源EX5定位A級純電動SUV 等速續(xù)航可達(dá)520公里

北汽新能源EX5定位A級純電動SUV，是品牌豐富EX產(chǎn)品序列的又一力作。從北汽新能源官方獲悉，旗下EX5將于下月上市。新車基于達(dá)爾文系統(tǒng)誕生，搭配5種智...

2019-01-19 標(biāo)簽：新能源汽車 SUV 北汽 1259 0

補(bǔ)貼退坡促使新能源汽車產(chǎn)業(yè)開始由政策驅(qū)動向市場驅(qū)動過渡

在傳統(tǒng)汽車遭遇28年來第一次負(fù)增長時，新能源汽車卻漸入佳境，成功突破百萬輛大關(guān)。當(dāng)然，這與其所處的時代背景密切相關(guān)。一方面新能源是大勢所趨，另一方面不管...

2019-01-15 標(biāo)簽：新能源汽車北汽 578 0

北汽EC系列以全年90637輛的銷售成績衛(wèi)冕新能源汽車冠軍

1月10日，全國乘聯(lián)會正式公布2018年新能源車型銷量前十排行榜。數(shù)據(jù)顯示，北汽EC系列以全年90637輛的銷售成績衛(wèi)冕冠軍，2017年在新能源車型銷量...

2019-01-14 標(biāo)簽：新能源汽車北汽 1116 0

北汽新能源2019年22萬輛的銷售目標(biāo)并不容易實現(xiàn)

近日，北汽新能源交出了成績單：2018年全年產(chǎn)銷分別為110，141輛和158，012輛，分別增長37．58％和53．11％。此外，在12月的新能源汽車...

2019-01-14 標(biāo)簽：新能源汽車北汽 1858 0

受補(bǔ)貼金額影響預(yù)計2019年1月份新能源汽車銷量也會很高

近日，乘聯(lián)會公布了2018年12月份新能源汽車銷量。12月，新能源乘用車批量銷量達(dá)到159751輛，環(huán)比增長19．0％，同比增長79．1％，其中插混同比...

2019-01-13 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪北汽 3628 0

紳寶寒冬下的自我救贖之路已經(jīng)展開全力推進(jìn)智能化

作為北汽的自主中高端品牌，紳寶一直受到業(yè)界的廣泛關(guān)注，光傳承薩博基因這點上，就足以讓它自帶光環(huán)。從時機(jī)上說，紳寶起步也比較早，也走了一條對的路，與紳寶同...

2019-01-11 標(biāo)簽：AI SUV 北汽 2049 0

未來新能源汽車市場比拼的不是單純低價格綜合實力才是關(guān)鍵

據(jù)全國乘用車市場聯(lián)席會最新數(shù)據(jù)顯示，2018年1－11月新能源汽車產(chǎn)銷量，比亞迪和北汽新能源分別達(dá)到192235輛和134405輛。而2018年進(jìn)步最快...

2019-01-11 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪北汽 908 0

北汽新能源第六次拿下中國純電動汽車銷量冠軍頭銜

1月5日，北汽藍(lán)谷（600733．SH）發(fā)布2018年12月份產(chǎn)銷快報。北汽藍(lán)谷子公司北汽新能源汽車全年銷量15．8萬輛，同比增長53．11％。從11月...

2019-01-07 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車北汽 1615 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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