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北京汽車股份有限公司 (簡稱:北汽股份/BAIC MOTOR) 成立于2010年9月28日,是北京汽車集團有限公司乘用車整車資源聚合和業務發展平臺,也是北京市政府重點支持發展的企業。員工數近3.3萬人(截止2021年7月)。
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10家已獲“雙資質”電動車企大盤點,未來發展之路更加任重而道遠
按照由工信部和發改委聯合在2015年發布的《新建純電動乘用車企業管理規定》要求,新建車企要想獲得純電動汽車生產資質首先得獲得發改委對該項目的審批核準,在...
“物競天擇,適者生存”,達爾文《物種起源》里這句話很好的詮釋了生物的生存法則。其實這句話對所有行業也適用,比如現在的汽車圈,電動化、智能化是大勢所趨,如...
9月27日,停牌兩年的SST前鋒更名為“北汽藍谷”并在上交所恢復交易(代碼仍為600733.SH)。這意味著北汽新能源借殼上市正式完成,成為A股第一家純...
除北汽集團及其一致行動股東之外,北汽藍谷35家股東還包括產業鏈上下游合作伙伴及戰略投資機構。作為他們的代表,寧德時代總裁周佳、戴姆勒大中華區投資副總裁冷...
繼9月12日蔚來汽車登陸紐交所之后,9月27日,第二個上市的中國新能源汽車企業,北汽新能源以“北汽藍谷”(證券代碼:600733)的身份正式在A股掛牌上...
北汽新能源蟬聯同期純電動汽車銷量冠軍,繼續領航國內純電動汽車市場
金秋9月,北汽新能源迎來豐收時刻。乘聯會最新銷量數據顯示,2018年1-8月,北汽新能源市場銷量為70,118輛,同比增長67%,蟬聯同期純電動汽車銷量...
“北汽新能源的上市工作已經進入到最后階段,計劃今年三季度完成方案實施。”9月12日,北汽新能源的相關負責人對外表示。
在A股IPO需滿足連續三年實現盈利的條件,而北汽新能源首次盈利是在2016年。即便連續盈利,北汽新能源想要通過IPO上市,最早也得在2019年。并且,隨...
據中汽協發布數據:2018年1-6月,新能源汽車累計產銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛,同比去年分別增長94.9%和111.5%。這意味著在不久的將...
自2016年推出以來,北汽紳寶的緊湊級SUV X55僅僅在一年之后的2017年就傳出要更新換代的消息,然而在預期的2018年第一季度,我們并沒有等來全...
比亞迪和上汽連續數月穩居新能源乘用車冠亞軍,北汽新能源則雄風不再
在中國新能源乘用車市場爭奪戰中,比亞迪和上汽已經連續數月穩居冠亞軍。此前連續多年純電動乘用車冠軍北汽新能源則雄風不再,8月銷量雖然排名第三,但僅比吉利多...
從谷歌的阿爾法狗到百度的小度,AI技術成為了引領了時代發展潮流,雖然受限于技術,AI并不像大熒幕上的“機械公敵”、“鋼鐵俠”中的那般智能化,但經過了多年...
今年7月,比亞迪新能源車整體創造了單月銷售18,203輛的同行業最佳成績,與去年同期相比增長62%。其中,以元EV360、秦EV450、e5 450以及...
從谷歌的阿爾法狗到百度的小度,AI技術成為了引領了時代發展潮流,雖然受限于技術,AI并不像大熒幕上的“機械公敵”、“鋼鐵俠”中的那般智能化,但經過了多年...
對北汽而言,8月是個很重要的月份。從這個月開始,他們正式在北京停止生產自主品牌燃油車。這是其全面新能源化的重要一步。
從此,北汽新能源的銷量一路開掛,2017年銷量達10.3萬輛,成為國內首家年產銷超過10萬輛的純電動車企,并連續五年奪得中國純電動汽車市場銷量桂冠,在特...
“這些年,北汽新能源以電動化為突破口,以科技創新為核心,不斷改善用戶體驗,全面提升客戶價值,走出了一條新能源汽車企業快速成長的‘北汽道路’。”北汽新能源...
根據公告聲明,為實現新能源業務統一規劃、統一管理,建立系統集約化的流程,提高業務運營效 率,北汽福田以自有資金投資設立全資子公司北京福田智藍新能源汽車...
8月7日,戴姆勒正在與北汽新能源展開商議,計劃成立一家合資公司,進行純電動smart車型的在華生產,以推動世界各地城市的小型汽車品牌銷售。
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