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大眾新成立的業(yè)務(wù)部門命名為Elli Group,總部位于柏林,將為家庭提供可再生能源和充電系統(tǒng),并為辦公室和購物中心等地點提供充電基礎(chǔ)設(shè)施。
日前,海外媒體曝光了一組大眾全新Arteon的最新路試諜照,受大眾排放門的影響該車型將作為CC的繼任者來取代輝騰的位置,這一狀態(tài)將一直維持到2020年大...
2016-12-07 標(biāo)簽:大眾 884 0
如今,大眾的電氣化計劃使其與通用和福特等老牌汽車制造商以及埃隆·馬斯克(ElonMusk)的特斯拉(Tesla)等競爭對手展開了直接競爭。但在與特斯...
大眾以新電動汽車平臺作為基礎(chǔ) 或?qū)⑸a(chǎn)5000萬輛電動汽車
北京時間11月13日早間消息,大眾CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)接受采訪時表示,以新電動汽車平臺作為基礎(chǔ),大眾可能會生產(chǎn)5000萬輛電...
比特斯拉便宜,大眾將推出新續(xù)航基本里程為480公里電動車
大眾之間極化在2025年之前推出30款純電動汽車,并且每年的產(chǎn)量將會達(dá)到200到300萬之間,而現(xiàn)在大眾想要完成這個目標(biāo),似乎要抓緊時間了。根據(jù)早期大眾...
據(jù)國外媒體報道,大眾汽車已終止與亞馬遜支持的自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora的合作,正與福特旗下的自動駕駛部門Argo AI就無人駕駛系統(tǒng)合作進(jìn)行談判。
阿斯頓·馬丁新商標(biāo)曝光 設(shè)計簡潔或取代現(xiàn)有商標(biāo)
日前,有國外媒體報道稱,阿斯頓·馬丁在近期疑似注冊了一個新商標(biāo)。該商標(biāo)整體設(shè)計更加簡潔,目前我們還不知道其未來將使用在什么地方,不排除取代現(xiàn)有阿斯頓·馬...
大眾將在全美多個充電站安裝特斯拉的儲能電池 484個地點安裝大約2000個充電樁
據(jù)路透社報道,大眾汽車旗下子公司Electrify America將在全美多個充電站安裝特斯拉的儲能電池,以進(jìn)一步提高充電效率,并降低電動汽車充電成本。
一汽大眾副總經(jīng)理馬振山訪談:以年輕群體打造個性多樣化需求
2016年廣州國際車展于11月18日正式舉行,58車副總經(jīng)理兼總編鄧璽先生對一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理馬振山先生進(jìn)行了專訪,以下為專訪實錄。
一汽 - 大眾新款捷達(dá) VA7 近日正式開啟預(yù)售,預(yù)售價是 11.8777 萬元。這款新車可被視為速騰的同級車型,不過其定位相對較低,并且裝配了 1.4...
據(jù)外媒報道,對于將在未來6年推出20款電動汽車的計劃,大眾很顯然需要生產(chǎn)大量的電池來支持這一目標(biāo)。當(dāng)?shù)貢r間周一,這家公司宣布,他們將在德國下薩克森州投資...
大眾汽車集團宣布計劃投資9億歐元與Northvolt公司聯(lián)合開展電池研發(fā)
大眾汽車集團6月13日宣布計劃投資9億歐元與Northvolt公司聯(lián)合開展電池研發(fā)。該筆資金其中一部分將用于設(shè)立合資企業(yè),剩余部分將直接用于對North...
上汽大眾生產(chǎn)的大眾帕薩特車型存在著碰撞不佳的問題
2019年12月24日,上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的大眾帕薩特車型的中保研C-IASI測評結(jié)果公布,在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面只獲得一般(M)評價,讓眾多大眾...
大眾安徽首款車型ID.UNYX申報信息公示,2024年第二季度上市計劃確定
據(jù)悉,ID.UNYX 的推出是為了豐富已有 ID. 系列車型的選擇范圍,并為消費者帶來獨特的使用體驗。據(jù)官方透露,這兩款獨立車型,包括單電機后驅(qū)版與雙電...
在進(jìn)行中的2016廣州車展上,大眾品牌帶領(lǐng)旗下三款重磅新車型和廣大消費者見面。其中最受關(guān)注的當(dāng)屬I.D。概念車的亞洲首秀,這款新車的亮相可以一窺大眾對于...
全新君越的外形,變得更像一款溜背跑車,車身比以前更低矮、而長度被延伸,因而顯得很修長很舒展。車身輪廓更接近捷豹XFL,尾燈的造型很有識別率,總體來說,新...
大眾推出基于MEB平臺的ID.R純電動跑車 或?qū)⒂?025年進(jìn)行量產(chǎn)
2月24日,據(jù)autocar報道,大眾汽車計劃推出一款全新純電動跑車,該款車或為具備ID.R性能跑車系列車型之一,并將于2025年量產(chǎn)。據(jù)大眾汽車高層消...
芯片巨頭搶奪自動駕駛新陣地 英偉達(dá)攜手大眾號稱無敵手
人工智能正在不斷推進(jìn)汽車的變革,再過5到10年,全自動駕駛時代就將來臨。據(jù)悉,汽車領(lǐng)域是英偉達(dá)繼游戲領(lǐng)域之后的下一個發(fā)力點,將牽手大眾,共同發(fā)力攻入德國...
大眾表示還需要再花費5年時間才能掌握更高級別的自動駕駛技術(shù)
日內(nèi)瓦車展期間,大眾商用車負(fù)責(zé)人托馬斯·塞蘭德接受媒體采訪時表示“大眾需要再花費5年時間以掌握更高級別的自動駕駛技術(shù),而該項工作的成本極高。”
英偉達(dá)擴張自動駕駛汽車版圖 宣布同Uber大眾合作引入AI平臺
據(jù)悉,英偉達(dá)與多家的汽車制造車企達(dá)成了合作,欲擴張自動駕駛汽車的技術(shù)領(lǐng)域的版圖。宣布同Uber大眾合作,將其AI平臺引入自動駕駛領(lǐng)域,并推出首款Xavi...
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