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寶馬

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寶馬技術(shù)

三大充電樁運(yùn)營(yíng)對(duì)比:特斯拉/寶馬/國(guó)家電網(wǎng)

目前,參與國(guó)內(nèi)充電樁搭建的企業(yè)越來(lái)越多,其中在國(guó)內(nèi)上市的公司就達(dá)到了十余家,分別包括了奧特迅、上海普天、動(dòng)力源、成飛集成、榮信股份、科陸電子、國(guó)電南瑞、...

2015-11-03 標(biāo)簽:特斯拉寶馬國(guó)家電網(wǎng) 1.5萬(wàn) 0

想開寶馬車?寶馬車系汽車電路圖了解一下

想開寶馬車?寶馬車系汽車電路圖了解一下

寶馬車系電路圖特點(diǎn) 寶馬汽車功能多,電子裝置數(shù)量也多,造成汽車電路圖系統(tǒng)非常龐大。但寶馬車系電路圖都是由相互獨(dú)立的系統(tǒng)組成,只要借助一些規(guī)則將這些系統(tǒng)各...

2018-05-23 標(biāo)簽:汽車電路圖寶馬 1.2萬(wàn) 0

轉(zhuǎn)用高通芯片的寶馬2022最新車機(jī)拆解分析

MGU22比較薄,只有一塊主板加一個(gè)核心板。收音和音頻功率放大部分單獨(dú)放在另一個(gè)盒子內(nèi),也就是RAM,通過以太網(wǎng)連接。 與上一代MGU比,MGU22...

2022-08-04 標(biāo)簽:以太網(wǎng)usb交換機(jī) 1.2萬(wàn) 0

解析BMW i3電池系統(tǒng)及冷卻方案

i3是寶馬真正意義上量產(chǎn)的一款純電動(dòng)汽車,在去年9月份就已全球銷量突破6.6萬(wàn)輛。i3很多領(lǐng)域的技術(shù)都為寶馬后續(xù)的電動(dòng)汽車開發(fā)做了充實(shí)的積累和探索,比如...

2017-05-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車寶馬BMW 7133 0

關(guān)于寶馬最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)的十大疑問!

關(guān)于寶馬最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)的十大疑問!

這種工藝的氣缸壁涂層僅為0.33毫米,與氣缸貼合為一體,其電弧噴涂工藝之高,保證了涂層的強(qiáng)度是內(nèi)壁襯套的兩倍以上。電弧噴涂可以使氣缸壁摩擦系數(shù)大大降低...

2016-02-25 標(biāo)簽:新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬 6793 0

寶馬的電機(jī)告訴你什么是一分錢一分貨

在內(nèi)部開發(fā)和eDrive電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的戰(zhàn)略部署下,寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是為客戶提供具有寶馬汽車一貫品質(zhì)的電動(dòng)汽車駕駛體驗(yàn),為確保自家產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)性能、效率和舒適度...

2018-07-07 標(biāo)簽:電機(jī)寶馬 6572 0

寶馬第五代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)大揭秘

寶馬逐步淘汰永磁電機(jī)(permanent magnet motors),轉(zhuǎn)而將電動(dòng)機(jī)置于動(dòng)力傳動(dòng)裝置內(nèi),旨在制造一款緊湊型動(dòng)力系統(tǒng)。

2018-10-08 標(biāo)簽:電動(dòng)機(jī)寶馬動(dòng)力系統(tǒng) 5405 0

寶馬第五代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)及電池技術(shù)近距離了解大揭秘詳細(xì)概述

寶馬的第五代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)將搭載在該公司的首款長(zhǎng)距離電動(dòng)車型上。該系統(tǒng)的整合性更高、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及蓄電池組更為緊湊,能量容量更大。

2018-07-17 標(biāo)簽:寶馬動(dòng)力系統(tǒng)蓄電池組 4953 0

寶馬C Evolution原型電動(dòng)機(jī)車現(xiàn)身倫敦奧運(yùn)會(huì)

德國(guó) BMW Motorrad摩托車部門于英國(guó)倫敦奧運(yùn)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出接近量產(chǎn)規(guī)格的 C Evolution原型電動(dòng)機(jī)車,現(xiàn)場(chǎng)幸運(yùn)獲選的游客更獲得了試騎這輛零...

2012-07-31 標(biāo)簽:電動(dòng)機(jī)寶馬倫敦奧運(yùn)會(huì) 4162 0

寶馬車身域控制器BCP內(nèi)部拆解分析

寶馬車身域控制器BCP內(nèi)部拆解分析

拆開后的PCB如上圖,左邊幾個(gè)白色物體比較顯眼,那是繼電器。其中上面兩個(gè)是Nexem的EX2系列產(chǎn)品,每個(gè)大約0.5美元。Nexem是全球最大的車載繼電...

2023-09-06 標(biāo)簽:繼電器mcu電機(jī) 3857 0

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寶馬資訊

“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”之一,深度解析沃爾沃T6發(fā)動(dòng)機(jī)

說(shuō)起直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),很多人都會(huì)第一時(shí)間想起寶馬那最為經(jīng)典的直列6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),不過,現(xiàn)在也被優(yōu)秀的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所取代,如寶馬的直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)...

2018-06-29 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)沃爾沃寶馬 9.2萬(wàn) 0

五分鐘看懂寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

直列6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一直是寶馬的看家法寶,同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者,一直應(yīng)用于寶馬中端主力車型上。而全新的N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)已逐漸取代2.5L和3.0L...

2018-06-29 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬渦輪增壓 7.1萬(wàn) 0

一文讀懂寶馬xDrive四驅(qū)系統(tǒng)

汽車廠商對(duì)于自家的四驅(qū)系統(tǒng)都有一個(gè)稱呼,相信大家對(duì)于寶馬四驅(qū)系統(tǒng)“xDrive”這個(gè)詞早已耳熟能詳,不過部分人對(duì)于它的結(jié)構(gòu)以及工作原理就不一定知道了。本...

2018-07-09 標(biāo)簽:寶馬四驅(qū)系統(tǒng) 5.2萬(wàn) 0

深度測(cè)評(píng)寶馬i3增程型

說(shuō)走就走的旅行能帶你躲開喘不過氣的壓力,卻沒法逃出冰冷的現(xiàn)實(shí)生活。在遙遠(yuǎn)的地方,你依舊搭乘著同樣的交通工具、使用著同樣的電子產(chǎn)品、還享受著同樣品牌不變的...

2018-07-05 標(biāo)簽:寶馬 4.1萬(wàn) 0

全球十大自動(dòng)駕駛汽車公司排名

目前,以世界頂級(jí)汽車公司為首的自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)日益明顯,汽車行業(yè)在技術(shù)方面也取得了迅速的進(jìn)步,從而吸引了通用汽車、寶馬、Waymo和福特等頂級(jí)汽車廠商的...

2020-02-14 標(biāo)簽:寶馬自動(dòng)駕駛waymo 4.0萬(wàn) 0

等了5年的寶馬5系終于降價(jià)10萬(wàn)了!

近日,全新一代寶馬5系上市,舊款寶馬卻打出了10萬(wàn)的銷售優(yōu)惠。新款有技術(shù)優(yōu)勢(shì),舊款有價(jià)格優(yōu)勢(shì),讓不少消費(fèi)者患上選擇困難癥。其實(shí)這現(xiàn)象不僅僅出現(xiàn)在寶馬5系...

2017-07-11 標(biāo)簽:寶馬 4.0萬(wàn) 0

專訪華晨寶馬總裁魏嵐德:中國(guó)的汽車工業(yè)將反哺世界

15年前,寶馬籌劃在中國(guó)成立合資公司時(shí),魏嵐德(Johann Wieland)正好在寶馬總部負(fù)責(zé)戰(zhàn)略規(guī)劃。

2019-04-03 標(biāo)簽:寶馬汽車工業(yè) 4.0萬(wàn) 0

五分鐘了解寶馬530Le

寶馬應(yīng)該是全球汽車品牌里頭對(duì)新能源技術(shù)最為激進(jìn)的家伙之一,無(wú)論是純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、亦或是非插電式混合動(dòng)力汽車都有相應(yīng)產(chǎn)品,并且設(shè)置了全新的...

2018-07-02 標(biāo)簽:混合動(dòng)力寶馬 3.7萬(wàn) 0

深度測(cè)評(píng)寶馬5系GT 535

白天,你是個(gè)八面玲瓏的商業(yè)人物,談吐得體有禮的紳士外貌,掩蓋不了在商戰(zhàn)當(dāng)中面不改色絞殺對(duì)手的冷峻。當(dāng)黑夜降臨城市,解開壓抑的領(lǐng)帶之后,你卻投入另一個(gè)玩世...

2018-07-10 標(biāo)簽:寶馬 3.0萬(wàn) 0

中國(guó)出現(xiàn)共享寶馬!共享寶馬亮相沈陽(yáng)街頭,投放1500全新寶馬,1.5元/公里,200元封頂,共享豪車時(shí)代來(lái)臨?

近日,在遼寧沈陽(yáng)沈北大學(xué)城附近出現(xiàn)一支“共享寶馬”車隊(duì),車身上標(biāo)有“掃碼免費(fèi)開車”的字樣。共享汽車運(yùn)營(yíng)商、弘揚(yáng)共享汽車創(chuàng)始人隋宏洋透露,作為全國(guó)推廣的第...

2017-08-14 標(biāo)簽:寶馬共享經(jīng)濟(jì) 3.0萬(wàn) 0

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寶馬數(shù)據(jù)手冊(cè)

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    TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡,經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話,主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)(步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng))主要產(chǎn)品包括芯片,模塊和系統(tǒng)。
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    光伏并網(wǎng)逆變器
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  • 納微半導(dǎo)體
    納微半導(dǎo)體
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    Navitas 成立于 2014 年,開發(fā)的超高效氮化鎵 (GaN)半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源,它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注,還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
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無(wú)刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
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Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
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