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數(shù)字化

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在信息化時(shí)代，信息的數(shù)字化也越來(lái)越為被重視，甚至有人認(rèn)為數(shù)字化是信息處理的一場(chǎng)革命。大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新技術(shù)加持也使得數(shù)字化開(kāi)始落地應(yīng)用。

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數(shù)字化資訊

拯救疫情下的會(huì)展人！訊鳥(niǎo)新產(chǎn)品“會(huì)神”云會(huì)展平臺(tái)已經(jīng)上線

疫情再次襲來(lái),會(huì)展業(yè)二度停擺,會(huì)展模式正在迎來(lái)新一輪巨變。國(guó)家對(duì)于線下辦會(huì)的安全性要求更高,為響應(yīng)號(hào)召,各地區(qū)不少大型會(huì)議、節(jié)日活動(dòng)、表演賽事相繼延期...

2021-08-18 標(biāo)簽：數(shù)字技術(shù)數(shù)字化 306 0

項(xiàng)目啟動(dòng)！巨磁智能攜手盤(pán)古信息IMS，打造數(shù)智工廠標(biāo)桿典范！

當(dāng)前，全球制造業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，智能化技術(shù)加速重構(gòu)生產(chǎn)體系。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化、客戶需求個(gè)性化、供應(yīng)鏈波動(dòng)常態(tài)化的背景下，傳統(tǒng)制造企業(yè)面臨效率瓶頸與質(zhì)量管...

2025-03-28 標(biāo)簽：IMS 數(shù)字化 303 0

什么樣的MES系統(tǒng)能夠讓制造業(yè)IT部門(mén)省事省心呢？

一個(gè)能夠讓制造業(yè)IT部門(mén)省事的MES系統(tǒng)應(yīng)具備高度集成、易用可維護(hù)、智能化自動(dòng)化、高安全性合規(guī)性、靈活可擴(kuò)展、成本效益高以及優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商支持等特點(diǎn)。這樣的...

2024-12-27 標(biāo)簽：MES 數(shù)字化 302 0

鋼鐵三廢數(shù)字治理，助力打造綠色鋼廠

鋼鐵行業(yè)一直是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，但在社會(huì)民眾心中又常常于“高污染、高能耗、高排放”聯(lián)系在一起。隨著近幾年生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳發(fā)展理念的不斷深入，眾多鋼鐵...

2023-03-07 標(biāo)簽：監(jiān)控網(wǎng)關(guān)數(shù)字化 301 0

虹科集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略全面升級(jí)

導(dǎo)讀：在國(guó)家"十四五"數(shù)字中國(guó)建設(shè)浪潮下，虹科集團(tuán)數(shù)字化戰(zhàn)略再升級(jí)，通過(guò)全域系統(tǒng)部署與AI深度賦能雙輪驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程效率提升30...

2025-05-16 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)AI 數(shù)字化 300 0

Infosys與漢莎集團(tuán)以及漢莎系統(tǒng)公司合作加速航空業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新

在印度建立一個(gè)新的全球能力中心，以推動(dòng)增長(zhǎng)并提供由Infosys Topaz提供的面向未來(lái)的能力和服務(wù) 印度班加羅爾2025年2月20日?/美通社/ -...

2025-02-21 標(biāo)簽：人工智能數(shù)字化 Infosys 300 0

北向資金看好海爾智家！5日累計(jì)增持股數(shù)行業(yè)最多

近日，北向資金調(diào)倉(cāng)換股明顯，其中海爾智家備受青睞。自8月30日發(fā)布2021半年報(bào)以來(lái)，北向資金連續(xù)5日買(mǎi)入海爾智家累計(jì)超2446.45萬(wàn)股，增持股數(shù)為行...

2021-09-07 標(biāo)簽：海爾數(shù)字化 298 0

從“碳模糊”到“碳透明”——數(shù)字化能碳管理如何重塑工業(yè)綠色未來(lái)

一、引言在全球氣候變化與"雙碳"目標(biāo)的雙重壓力下，工業(yè)領(lǐng)域作為能源消耗和碳排放的主要來(lái)源，正面臨著挑戰(zhàn)。工信部發(fā)布《工業(yè)企業(yè)和園區(qū)數(shù)字化能碳管理中心建...

2025-03-27 標(biāo)簽：數(shù)字化 297 0

工業(yè)園區(qū)數(shù)字化能源管理中心物聯(lián)網(wǎng)解決方案

隨著工業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)園區(qū)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，能源消耗也日益增長(zhǎng)。傳統(tǒng)的能源管理方式依賴人工抄表、手工記錄和經(jīng)驗(yàn)判斷，效率低下且準(zhǔn)確性差，難以實(shí)時(shí)掌握能源...

2025-03-19 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集數(shù)字化 296 0

物業(yè)費(fèi)難收、電費(fèi)常墊？看看這套商場(chǎng)能耗管理系統(tǒng)怎么破局

安科瑞劉鴻鵬摘要隨著能源數(shù)字化轉(zhuǎn)型和電價(jià)市場(chǎng)化改革的推進(jìn)，傳統(tǒng)的水電計(jì)費(fèi)和管理方式已難以滿足大型商業(yè)綜合體的精細(xì)化管理需求。本文以安科瑞AcrelC...

2025-04-21 標(biāo)簽：數(shù)字化能耗管理 296 0

海康威視亮相2025中國(guó)（南京）數(shù)字鄉(xiāng)村博覽會(huì)

近日，2025中國(guó)（南京）數(shù)字鄉(xiāng)村博覽會(huì)在南京開(kāi)幕。海康威視以“智能物聯(lián)，賦能鄉(xiāng)村數(shù)字化建設(shè)”為主題集中展示了數(shù)字鄉(xiāng)村領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品，聚焦鄉(xiāng)村數(shù)字化...

2025-06-25 標(biāo)簽：AI 數(shù)字化海康威視 295 0

海爾李華剛：擁抱數(shù)字時(shí)代，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

12月2日-5日，為期4天的2021年中國(guó)企業(yè)家博鰲論壇如期舉行。圍繞“共謀數(shù)字時(shí)代共贏綠色發(fā)展”的主題，千余名企業(yè)家云聚海南博鰲，探索數(shù)字轉(zhuǎn)型新機(jī)遇...

2021-12-06 標(biāo)簽：海爾數(shù)字化 295 0

關(guān)于FPGA開(kāi)發(fā)醫(yī)療IoT應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)分析介紹

智慧醫(yī)療整合個(gè)人生理狀態(tài)感測(cè)與結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)，是眾多IoT應(yīng)用中的重點(diǎn)項(xiàng)目，因?yàn)獒t(yī)療IoT應(yīng)用市場(chǎng)的特殊性，不僅相關(guān)設(shè)備需達(dá)到高穩(wěn)定性要求，同時(shí)所開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品...

2019-10-06 標(biāo)簽：fpga 智能化數(shù)字化 295 0

中交興路車(chē)旺大卡管車(chē)服務(wù)助力小微車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)

和大多數(shù)小微車(chē)隊(duì)的老板一樣，來(lái)自山東濰坊諸城的忠哥，一邊自己開(kāi)車(chē)?yán)洠贿吂芾碜约旱能?chē)隊(duì)。對(duì)于公路貨運(yùn)，忠哥既能體會(huì)作為一名貨車(chē)司機(jī)的辛苦，更深知一個(gè)車(chē)...

2025-05-06 標(biāo)簽：數(shù)字化大模型中交興路 295 0

Infosys第二年位列《Gartner魔力象限2024年公共云IT轉(zhuǎn)型服務(wù)》領(lǐng)導(dǎo)者

Infosys Cobalt和Infosys Topaz推動(dòng)企業(yè)云創(chuàng)新和人工智能轉(zhuǎn)型印度班加羅爾2025年2月6日 /美通社/ -- 下一代數(shù)字化和咨...

2025-02-07 標(biāo)簽：IT 人工智能數(shù)字化 294 0

RFID物資倉(cāng)儲(chǔ)智能管理系統(tǒng)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的核心作用

隨著企業(yè)供應(yīng)鏈復(fù)雜度的提升，物資倉(cāng)儲(chǔ)管理正面臨數(shù)據(jù)孤島、效率低下等挑戰(zhàn)。RFID物資倉(cāng)儲(chǔ)智能管理系統(tǒng)與數(shù)字化物資管理系統(tǒng)的深度融合，為工業(yè)、醫(yī)療、零售等...

2025-03-27 標(biāo)簽：RFID 智能管理數(shù)字化 292 0

工業(yè)生產(chǎn)全流程數(shù)字化管理系統(tǒng)方案

在傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)管理模式中，信息傳遞主要依賴人工，從基層員工到管理層，信息層層匯報(bào)，這就導(dǎo)致一旦生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)問(wèn)題，如設(shè)備故障、物料短缺或質(zhì)量異常，相關(guān)信...

2025-03-21 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集數(shù)字化 291 0

推進(jìn)數(shù)字化能碳管理中心建設(shè)看企業(yè)微電網(wǎng)能碳管理平臺(tái)如何來(lái)幫忙

? ? ? 在當(dāng)今時(shí)代，數(shù)字化浪潮正以前所未有的速度席卷各個(gè)行業(yè)，能源與碳排放管理領(lǐng)域也不例外。企業(yè)紛紛致力于構(gòu)建數(shù)字化能碳管理中心，以此來(lái)應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格...

2025-04-09 標(biāo)簽：數(shù)字化微電網(wǎng) 291 0

數(shù)字經(jīng)濟(jì)深刻改變中國(guó)各個(gè)行業(yè)，鋇錸助力工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)數(shù)字化

十年來(lái)，中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模從11萬(wàn)億元增長(zhǎng)到45.5萬(wàn)億元，占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重由21.6%提升至39.8%。消費(fèi)領(lǐng)域包括電子商務(wù)和移...

2022-12-27 標(biāo)簽：數(shù)字化數(shù)字經(jīng)濟(jì) 291 0

盤(pán)古信息&創(chuàng)聯(lián)電源開(kāi)關(guān)電源制造商IMS數(shù)字化智能工廠項(xiàng)目啟動(dòng)！

隨著MOM系統(tǒng)的落地，創(chuàng)聯(lián)電源將加速向數(shù)字化工廠轉(zhuǎn)型，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管理升級(jí)，譜寫(xiě)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。盤(pán)古信息也將持續(xù)深耕智能制造領(lǐng)域，貫徹“客戶第一，產(chǎn)...

2025-04-10 標(biāo)簽：開(kāi)關(guān)電源 IMS 數(shù)字化 291 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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