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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

五菱宏光MINI EV：純電動(dòng)汽車,家用220V電源充電

中國人現(xiàn)在到底有錢嗎？這個(gè)問題一直以來都存在爭議，如果只看網(wǎng)友在某乎上面的表現(xiàn)，那確實(shí)人均985，出入大企業(yè)，月入上萬只是等閑，開著奔馳寶馬才能出去逛個(gè)...

2020-07-24 標(biāo)簽：電源新能源汽車電動(dòng)車 5.1萬 0

氫燃料電池汽車優(yōu)缺點(diǎn)分析

氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲(chǔ)存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出...

2017-11-23 標(biāo)簽：新能源汽車氫燃料電池 4.7萬 0

威馬汽車股權(quán)結(jié)構(gòu)梳理,威馬汽車核心團(tuán)隊(duì)多來自吉利和沃爾沃系

威馬汽車的產(chǎn)品核心是“連接”，主要包含三個(gè)要素：第一、人和車的連接。第二、車和云端的連接。第三、車和車的連接。此外，為了讓產(chǎn)品更被用戶接受，威馬汽車還成...

2018-04-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 4.6萬 0

新能源汽車有哪些_新能源汽車價(jià)格表_5萬到10萬的新能源汽車

本文主要介紹了什么是新能源汽車，新能源汽車汽車分類以及新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的分析及新能源汽車價(jià)格表，最后介紹了五款5萬到10萬的新能源汽車。

2018-01-09 標(biāo)簽：新能源汽車 4.5萬 0

“裁員”、“欠薪”風(fēng)波后，寶能汽車將發(fā)新車；蔚來第800座換電站上線，今年目標(biāo)1300+

“裁員”、“欠薪”風(fēng)波后，寶能汽車將發(fā)新車 ? 1月20日，寶能汽車官微發(fā)布預(yù)告海報(bào)稱，旗下新車將于1月22日在廣州亮相。“這是（公司）內(nèi)部舉辦的活動(dòng)，...

2022-01-22 標(biāo)簽：新能源汽車充換電站蔚來汽車 4.3萬 0

比亞迪秦Pro DM正式上市，打破新能源汽車價(jià)格魔咒

月20日，比亞迪秦Pro DM正式上市，其綜合補(bǔ)貼后的起售價(jià)僅為14．99萬元。在擁有“較低”售價(jià)的同時(shí)，秦Pro DM在設(shè)計(jì)、性能和智能方面均有較為明...

2018-10-17 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 4.2萬 0

豐田新能源汽車價(jià)格表,僅售10萬的豐田新能源車

新能源汽車市場已經(jīng)初步布局混動(dòng)能源市場，而在不久之后續(xù)航里程超過500KM的純電動(dòng)車型也將陸續(xù)面世。而作為新能源領(lǐng)域的先驅(qū)，也是引領(lǐng)著該行業(yè)發(fā)展的豐田，...

2018-03-09 標(biāo)簽：新能源汽車豐田 4.2萬 0

三星在中國撤資因手機(jī)業(yè)務(wù)潰敗,三星在中國大舉增資覬覦動(dòng)力電池市場

我們都知道過去三年中國都是全球最大的新能源汽車市場，預(yù)計(jì)今年中國也將是全球最大的新能源汽車市場，中國市場生產(chǎn)和銷售的新能源汽車占全球新能源汽車的比例超過...

2018-12-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車三星電子 4.0萬 0

華旋傳感研發(fā)的磁阻式旋轉(zhuǎn)變壓器榮獲“國際先進(jìn)”成果水平評(píng)價(jià)認(rèn)證

在科技浪潮洶涌澎湃的當(dāng)下，創(chuàng)新一直是引領(lǐng)行業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力。近日，常州一家科技企業(yè)——華旋傳感技術(shù)有限公司（以下簡稱“華旋傳感”）憑借其最新研發(fā)的“一...

2024-05-30 標(biāo)簽：新能源汽車旋轉(zhuǎn)變壓器電機(jī)系統(tǒng) 3.9萬 0

復(fù)星集團(tuán)為何會(huì)在此刻選擇動(dòng)力電池行業(yè)？

盡管2018年，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)誕生了“千億巨獸”寧德時(shí)代，但不可否認(rèn)的是，資本市場“鋰電狂潮”正在褪去。上市公司業(yè)績下滑，動(dòng)力電池投資頻頻中止，企業(yè)資金鏈緊張……

2018-09-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 3.9萬 0

充電樁行業(yè)基本情況及充電樁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著近兩年來的新能源汽車數(shù)量的爆發(fā)式增長，其配套必備設(shè)施充電樁的建設(shè)規(guī)模也隨之?dāng)U大。 2010 年—2017 年七年間，我國充電樁數(shù)量已經(jīng)從千余個(gè)增長...

2018-04-27 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 3.8萬 0

汽車空調(diào)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢解析

整體來說，汽車空調(diào)正在向著輕量化、高效化且滿足電動(dòng)車方向發(fā)展，由提升性能到提升效率上進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

2018-06-11 標(biāo)簽：新能源汽車汽車空調(diào) 3.7萬 0

看看國內(nèi)外企業(yè)推出的“三合一”電驅(qū)動(dòng)總成方案

隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，零部件集成化設(shè)計(jì)已經(jīng)成為必然趨勢。通過集成化設(shè)計(jì)，一方面可以簡化主機(jī)廠的裝配，提高產(chǎn)品合格率；另一方面可以大規(guī)模縮減供應(yīng)商...

2018-05-22 標(biāo)簽：新能源汽車電驅(qū)動(dòng) 3.7萬 0

為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)的三大措施

國家能源局電力司司長黃學(xué)農(nóng)表示，2018年開始國家能源局制定了“清潔能源消納三年行動(dòng)計(jì)劃”，從2018年到2020年棄風(fēng)棄光逐年好轉(zhuǎn)，風(fēng)電光伏利用率大幅...

2021-03-31 標(biāo)簽：新能源汽車電力系統(tǒng)可再生能源 3.7萬 0

浙江合眾新能源正式發(fā)布了自己的汽車品牌——NETA哪吒汽車

有分析人士認(rèn)為，在王文學(xué)資本運(yùn)作的背后，或伴隨著華夏幸福的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。目前，華夏幸福已有多處新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，形成了產(chǎn)業(yè)鏈集群，參股浙江合眾新能源，能實(shí)...

2018-06-04 標(biāo)簽：新能源汽車汽車行業(yè) 3.6萬 0

一、二、三代半導(dǎo)體什么區(qū)別？

來源 | GaN世界據(jù)了解，我國計(jì)劃把大力支持發(fā)展第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，寫入十四五規(guī)劃，計(jì)劃在2021-2025年期間，在教育、科研、開發(fā)、融資、應(yīng)用等等...

2020-11-05 標(biāo)簽：新能源汽車半導(dǎo)體 cpu 3.5萬 0

新能源汽車領(lǐng)域的國產(chǎn)IGBT廠商有哪些？

近年來，新能源汽車逐漸走進(jìn)人們的生活，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測，2019年我國新能源汽車銷量將達(dá)到160萬輛，同比增長30%。與此同時(shí)，充電基礎(chǔ)設(shè)施也將迎...

2019-07-19 標(biāo)簽：新能源汽車 IGBT 3.5萬 0

新能源汽車的發(fā)展前景及趨勢

新能源汽車的發(fā)展前景及趨勢如何？

2021-08-09 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車特斯拉 3.4萬 0

2021年新能源汽車補(bǔ)貼政策的解讀與分析

2020年12月31日，財(cái)政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。《通知》指出，2021年新...

2021-01-15 標(biāo)簽：新能源汽車 3.3萬 0

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理

電機(jī)控制器將動(dòng)力電池的高壓直流電變換為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高壓三相交流電，使驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生力矩，并通過傳動(dòng)裝置將驅(qū)動(dòng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給車輪，驅(qū)動(dòng)汽車行駛。圖1所示...

2021-02-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電機(jī)控制器 3.3萬 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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