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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

2024年了，混動(dòng)和純電到底怎么選？

北京2024年9月3日?/美通社/ -- 近日，中共中央、國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》，這是中央層面首次對(duì)加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面...

2024-09-03 標(biāo)簽：新能源汽車混動(dòng)全固態(tài)電池 258 0

應(yīng)對(duì)需求壓力激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力——當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟(jì)走勢觀察

今年以來，工業(yè)經(jīng)濟(jì)在整體生產(chǎn)繼續(xù)恢復(fù)、企業(yè)營收增長加快的同時(shí)，部分行業(yè)仍呈現(xiàn)下行壓力。如何判斷中國制造的真實(shí)狀況？在第二季度乃至更長時(shí)間，工業(yè)走勢如何...

2024-09-03 標(biāo)簽：新能源汽車數(shù)字技術(shù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 246 0

比亞迪將收購其德國經(jīng)銷商Hedin

近日，比亞迪在歐洲市場的擴(kuò)張戰(zhàn)略再下一城，正式宣布與歐洲知名經(jīng)銷商集團(tuán)Hedin Mobility Group達(dá)成歷史性協(xié)議。此次交易中，比亞迪將全面接...

2024-09-02 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 700 0

頭部電池企業(yè)毛利率穩(wěn)步回升,持續(xù)修復(fù)態(tài)勢顯現(xiàn)

隨著新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃推進(jìn)，作為其基石的電池制造業(yè)正逐步展現(xiàn)出利潤修復(fù)的強(qiáng)勁勢頭。近期，國內(nèi)領(lǐng)先的電池制造商相繼揭曉了2024年上半年的業(yè)績報(bào)告，揭示了行...

2024-09-02 標(biāo)簽：新能源新能源汽車電池 467 0

新能源汽車數(shù)量增長，充電樁問題急需“破局”

摘要：我國計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，到2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。新能源汽車在這一目標(biāo)中至關(guān)重要。隨著新能源汽車數(shù)量增加，充電樁不足成為問題。解決充電樁問題...

2024-09-01 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 796 0

淺談新能源汽車充電樁安裝以及防范

摘要：隨著國家對(duì)綠色環(huán)保的倡導(dǎo)，新能源電動(dòng)汽車應(yīng)運(yùn)而生，它們采用清潔能源替代傳統(tǒng)能源，有效避免了對(duì)自然環(huán)境的污染，并減少了資源消耗，實(shí)現(xiàn)了資源的高效利用...

2024-09-01 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 630 0

新能源汽車使用鋁芯高壓線束的應(yīng)用分析

新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展推動(dòng)了對(duì)其核心組件之一——大電流高壓線束的需求增長。這種線束負(fù)責(zé)傳輸信號(hào)和數(shù)據(jù)，對(duì)車輛的性能和安全性起著至關(guān)重要的作用。隨著在新...

2024-08-30 標(biāo)簽：新能源汽車線束 548 0

新能源汽車充電樁里面的儲(chǔ)能技術(shù)方案

充電樁作為新能源汽車充電的重要設(shè)施，其儲(chǔ)能技術(shù)方案成為了關(guān)鍵的技術(shù)之一。在眾多儲(chǔ)能技術(shù)中，鋰離子電池組和超級(jí)電容器因其獨(dú)特的性能優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于新能源...

2024-08-30 標(biāo)簽：新能源汽車儲(chǔ)能技術(shù)充電樁 738 0

數(shù)字車鑰匙市場規(guī)模及發(fā)展現(xiàn)狀

數(shù)字車鑰匙的出現(xiàn)，不僅僅是物理鑰匙的替代，還可實(shí)現(xiàn)無線開關(guān)鎖、啟動(dòng)車輛、智能感應(yīng)、遠(yuǎn)程控制、艙內(nèi)監(jiān)測、自動(dòng)泊車等功能的集成。

2024-08-30 標(biāo)簽：新能源汽車 nfc 數(shù)字車鑰匙 1314 0

發(fā)力新能源汽車和儲(chǔ)能市場，威兆半導(dǎo)體推出新一代700V SiC MOSFET

8月27日，在Elexcon2024深圳國際電子展上，威兆半導(dǎo)體正式發(fā)布了全新一代高性能碳化硅（SiC）MOSFET HCF2030MR70KH0，這款...

2024-09-02 標(biāo)簽：新能源汽車 MOSFET IGBT 6177 0

中國電子科技集團(tuán)調(diào)研普華基礎(chǔ)軟件

日前，中國電子科技集團(tuán)有限公司總監(jiān)李海鵬赴普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司上海總部開展調(diào)研，中國電科集團(tuán)產(chǎn)業(yè)部三處負(fù)責(zé)人唐順晨陪同調(diào)研。普華基礎(chǔ)軟件總經(jīng)理劉宏倩...

2024-08-28 標(biāo)簽：新能源汽車普華電子科技 1038 0

小鵬P7+將于第四季度發(fā)布

小鵬汽車董事長何小鵬在最新財(cái)報(bào)電話會(huì)上宣布了一項(xiàng)重要消息：小鵬汽車將于今年第四季度隆重推出新一代轎車力作——P7+。作為小鵬汽車新一代自動(dòng)駕駛硬件平臺(tái)的...

2024-08-27 標(biāo)簽：新能源汽車智能駕駛小鵬汽車 383 0

ATE新能源汽車充電樁自動(dòng)測試系統(tǒng)

新能源汽車的快速發(fā)展，推動(dòng)了充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，而充電樁作為這一基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其性能直接關(guān)系到用戶的充電體驗(yàn)和車輛的使用安全。因此，ATE新能...

2024-08-26 標(biāo)簽：新能源汽車自動(dòng)測試系統(tǒng)ATE 647 0

新能源汽車電池包內(nèi)高壓線束的布局

當(dāng)然，整車布置電池包內(nèi)需要用到高壓線束，電機(jī)控制器、充電機(jī)、動(dòng)力電池、充電插座等設(shè)備之間也需要通過高壓動(dòng)力線束相連。東莞派歌銳電氣有限公司是一家專業(yè)制造...

2024-08-26 標(biāo)簽：新能源汽車線束電池包 1088 0

六大先進(jìn)制造業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力盛會(huì)11月深圳集結(jié)

在全球科技迅猛發(fā)展與產(chǎn)業(yè)變革之際，中國澎湃發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力正在重塑未來經(jīng)濟(jì)格局，推動(dòng)制造業(yè)向高質(zhì)量、智能化、可持續(xù)方向發(fā)展。為深化數(shù)字技術(shù)與制造業(yè)融合，...

2024-08-23 標(biāo)簽：新能源汽車 166 0

小鵬匯天在廣州成立飛行汽車公司

小鵬汽車再次拓展其創(chuàng)新版圖，于廣州正式成立廣東匯天飛行汽車有限公司，標(biāo)志著小鵬在飛行汽車領(lǐng)域的深入布局。據(jù)天眼查最新數(shù)據(jù)顯示，該公司由小鵬汽車旗下HT ...

2024-08-23 標(biāo)簽：新能源汽車飛行汽車小鵬汽車 458 0

廣汽埃安長沙智能工廠投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)20萬輛新能源汽車

廣汽埃安在長沙的智能生態(tài)工廠近日宣布正式竣工投產(chǎn)，標(biāo)志著中部地區(qū)迎來了一座超大型汽車生產(chǎn)基地的崛起。該工廠的首款下線車型為第二代AION V，預(yù)示著未來...

2024-08-22 標(biāo)簽：新能源汽車智能制造廣汽 623 0

蔚來加速換電布局,啟動(dòng)縣縣通計(jì)劃引領(lǐng)新能源補(bǔ)能新紀(jì)元

在8月22日盛大舉行的“Power UP 2024 蔚來加電日”活動(dòng)中，蔚來汽車正式對(duì)外宣布了其雄心勃勃的“換電縣縣通”戰(zhàn)略藍(lán)圖。該計(jì)劃旨在到2025年...

2024-08-22 標(biāo)簽：新能源汽車蔚來汽車換電站 1338 0

小米汽車首次公布業(yè)績，第二季度收入64億元

小米集團(tuán)近日公布了其2024年第二季度的財(cái)務(wù)報(bào)告，其中智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部表現(xiàn)搶眼，實(shí)現(xiàn)收入人民幣64億元，展現(xiàn)了小米在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁發(fā)展勢...

2024-08-22 標(biāo)簽：新能源汽車小米小米汽車 633 0

淺談新能源汽車火災(zāi)原因及對(duì)策分析

程瑜安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定 201801 摘要：新能源汽車具有廣闊的發(fā)展前景，然而在推廣和使用過程中存在一些安全隱惠，其中突出的是火災(zāi)問...

2024-08-22 標(biāo)簽：新能源新能源汽車 854 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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