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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業已被取消整車生產資質。
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財政補貼的八大罪狀盤點:中國新能源汽車產業究竟如何才能走的長遠?
從2009年中國“十城千輛”新能源汽車示范推廣開始至今,中國新能源汽車補貼政策今年已是第十個年頭。可以說,中國新能源汽車產業正是在中央和地方雙重補貼及政...
2018-08-02 標簽:新能源汽車 1026 0
5月25日下午,一份由國家發改委發布的《汽車產業投資管理規定(征求意見稿)》(下稱汽車產業投資新政)在網絡流傳,這份文件全面禁止新建燃油車企,并大幅提...
在汽車行業,車企提出禁售燃油車計劃已不是稀罕事。但在這些“禁燃”計劃中,有多少企業是基于產業發展需要,又有多少是企業無奈之舉同樣值得思考。
業內分析普遍指出,新規將有效避免了行業低水平盲目擴張,引導整車廠和動力電池廠商加快技術升級步伐。過去,廠商密集推出諸多售價低廉的低續航車型占領市場、以圖...
就目前已公布半年報業績預告的安凱客車、中通客車等主要客車企業來看,各企業均出現了不同程度的業績虧損,其中安凱客車預虧損1.36-1.5億元,中通客車預計...
2018-08-01 標簽:新能源汽車 3172 0
從全球來看,嚴格的排放法規使整車企業和零部件供應商面臨巨大的產品研發壓力。盡管國內以推廣純電動技術路線為主,純電動和插電式混合動力汽車在“雙積分”政策...
2018廣州新能源智能車展:引領未來新能源出行風向,全面展現節能綠色生活
7月29日,為期三天的2018中國(廣州)國際新能源、節能及智能汽車展覽會在廣州保利世貿博覽館圓滿結束!本屆車展展出面積超過 4萬平方米,參展企業達到...
2018-08-01 標簽:新能源汽車 2486 0
6月6日,工信部發布了第308批《道路機動車輛生產企業及產品公告》公示。公告顯示,合眾新能源正式獲得工信部核準的純電動乘用車生產資質,成為全國第7家拿...
2018-08-01 標簽:新能源汽車 3760 0
去年底休年假的時候去了北海道的函館,入住的酒店隔壁就是一家豐田專賣店,隔著櫥窗望進去,最顯眼的位置放著兩輛車,一輛是普拉多,還有一輛就是白色的C-HR...
吉利帝豪第二款純電動車型GSe上市,新能源汽車市場又將掀起一場新的購買風暴
小型SUV的價格卻能買到一款緊湊型SUV產品,這款帝豪新品勢必會在新能源汽車市場掀起一場新的購買風暴。
6月9日,吉利首款純電動的跨界SUV帝豪GS在北京正式上市,新車共有四款車型,補貼后售價區間為11.98-14.58萬元。而在發布會前夕的帝豪GSe上...
純電動物流車經濟性顯著,除了城市交通、環境的壓力外,更多的是源于自身的硬需求和市場供應的推動。而國家目錄的明確、各地路權的放開和用電成本的下降,都將強烈...
2018-07-31 標簽:新能源汽車 833 0
截至2017年,我國電動汽車、新能源汽車銷售量已達77萬輛,保有量超160萬輛,占世界一半。這是一個好消息,但還不夠令人鼓舞,與中國汽車行業每年高達20...
2018-07-31 標簽:新能源汽車 1268 0
一個月前(6月28日),國家發展改革委、商務部發布了《外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2018年版)》,一個月后(7月28日)該負面清單正式施行...
2018-07-31 標簽:新能源汽車 1750 0
國家財政部公布的《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》正式實施。新的財政補貼政策對電池能量密度和新能源汽車的續航里程都提出了新的要求。當...
2018-07-31 標簽:新能源汽車 1916 0
7月2日,中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理平臺正式上線,乘用車企業“雙積分”交易正式啟動。乘用車企業可通過該平臺開展平均燃料消耗量積分...
2018-07-31 標簽:新能源汽車 812 0
電動物流車目前現狀如何?真的能取代燃油車成為城市配送主角嗎?
為了推動城市配送行業健康安全發展,近期,一份由中國物流與采購聯合會聯合北京交通大學、菜鳥網絡、京東物流、上海汽車集團、順豐速運等多家物流行業大咖共同起草...
新能源汽車技術要求提高、補貼政策改變,汽車格局重新塑造,電池企業也將面臨洗牌
隨著中國政府新能源汽車補貼政策的修改,新一代交通工具對電池技術的要求日益提升,中國電動汽車電池行業將面臨一次殘酷的洗牌。
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