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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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三季度報顯示，特斯拉于報告期內(nèi)產(chǎn)生的經(jīng)營活動現(xiàn)金流為-3.01億美元，上季度為-2億美元。目前，特斯拉的現(xiàn)金余額為35.3億美元，而一個新工廠的投入至少...
“格林邦普”回收三元正極材料,年產(chǎn)三元正極材料2萬噸
格林美認繳出資4335萬元，持有合營公司43.35%股權(quán)；邦普循環(huán)認繳出資3200萬元，持有合營公司32%股權(quán)；其他投資人認繳出資2465萬元，持有合營...
比亞迪將在2018年大規(guī)模使用三元電池,年底總產(chǎn)能達26Gwh
比亞迪明年會推出由前奧迪設計師艾格先生設計的唐二代和秦二代，A0級的EV車型，還有宋MAX的PHEV版；目前公司動力電池產(chǎn)能大概是14GWh，預計今年底...
不管是在資本市場，還是產(chǎn)業(yè)政策上，現(xiàn)在恐怕沒有哪個行業(yè)火得過新能源汽車。然而，這種繁榮并沒有惠及產(chǎn)業(yè)鏈上的另一端——充電樁企業(yè)。事實上，充電樁企業(yè)在整個...
為什么說特斯拉對中國的需要大于中國對特斯拉的需要？中國電動車市場在沒有特斯拉的情況下也會繼續(xù)保持增長。特斯拉與上海政府的簽約來的非常及時也非常關(guān)鍵，隨著...
國產(chǎn)版特斯拉終于來臨,超級電池續(xù)航能達1000公里
隨著新能源汽車的發(fā)展，特斯拉的最大的新能源汽車廠商更是受到了大眾的歡迎，我們時刻都期待著，中國什么時候也能出個特斯拉，這足以證明特斯拉在全球的影響力。現(xiàn)...
滴滴在新能源汽車的推廣和普及上已經(jīng)引起全球注意。根據(jù)國際能源署新近發(fā)布的《能源技術(shù)展望2017》報告顯示，當前全球道路上運行著200萬輛新能源汽車，中國...
新能源的推廣不僅僅存在于中國。德國、日本、美國對鋰電池儲能需求比較大。目前動力電池的生產(chǎn)廠家主要集中在中日韓三國。比如中國的比亞迪、日本松下、韓國的三星...
目前自主品牌銷量前三位分別是吉利、長安和長城，吉利汽車9月份的增幅達到了41.9%，長城汽車也憑借金九營銷月的助力，止住了下跌的趨勢，9月份同比微增1....
北京新世紀跨國公司研究所創(chuàng)建人王志樂認為，目前，中國的三電核心技術(shù)水平與所謂國際先進水平差距并不大，合資企業(yè)想要在中國市場中盡快推出產(chǎn)品占領(lǐng)市場先機，必...
2017-11-02 標簽：新能源汽車 624 0
新能源汽車是董明珠職業(yè)生涯里的一個最大夢想，可能也是最后一個夢想。雖然格力電器拒絕助董明珠圓夢，但其并沒放棄，而是憑一己之力，霸王硬上弓，拉來萬達王健林...
“雙積分”政策的出臺直接促使了國內(nèi)自主車企、合資車企紛紛上馬新能源汽車項目。這一方面讓人看到車企發(fā)展新能源汽車的熱情；另一方面，車企大躍進式地發(fā)展新能源...
隨著純電動車開始轉(zhuǎn)變成暢銷品，是時候來深入理解下技術(shù)發(fā)展的趨勢。我們和汽車標桿分析公司 A2Mac1 合作，做了一場大范圍的標桿車型分析，其中包含第一代...
特斯拉Model 3和Model Y落地中國生產(chǎn),25%關(guān)稅不變
馬斯克還表示，雖然中國工廠先期會生產(chǎn)Model S和Model X兩款車型，但是未來將以生產(chǎn)Model 3轎車和入門級Model Y跨界SUV車型為主，...
早在去年就有傳聞稱特斯拉將把三星SDI作為其第二家鋰電池供應商。但彼時馬斯克回應稱，在Model 3的鋰電池供應方面，特斯拉和松下獨家合作，其他合作消息...
國產(chǎn)汽車逆襲,瞄準新能源汽車,或成行業(yè)黑馬
盡管基于國產(chǎn)汽車品牌銷量大增、市場狀況相對有利，國內(nèi)涌現(xiàn)出一大批自主品牌的忠實擁躉或是愛國粉紅，但不得不承認，國產(chǎn)車還是處在汽車行業(yè)內(nèi)鄙視鏈的底端。一般...
工信部：我國在新能源汽車發(fā)展上任重道遠，已成為全球最大動力電池生產(chǎn)國
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過不到10年的時間,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到全球領(lǐng)先,新能源汽車發(fā)展技術(shù)水平在顯著提高,我國已經(jīng)成為全球最大的動力電池生產(chǎn)國。
2017-10-31 標簽：新能源汽車 4783 0
福建的金龍汽車集團自主研發(fā)的海格超級電容車E12，憑著充電更快、整車更輕、使用壽命更長、安全更有保障等優(yōu)勢，成為現(xiàn)場熱點，歐洲代理商當場簽訂了100臺超...
“實踐證明，電動汽車的發(fā)展還遠不能用一帆風順來形容，電動汽車本身的技術(shù)問題，配套充電設施建設問題均給其推廣應用帶來了較大難度。有些問題在短期內(nèi)是難以解決...
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