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新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車(chē)資訊

深耕車(chē)用LED方案，京東方華燦光電助力美好出行

近年來(lái)，隨著國(guó)家政策引導(dǎo)和社會(huì)發(fā)展潮流導(dǎo)向，新能源汽車(chē)行業(yè)如火如荼，愈發(fā)繁榮。數(shù)字座艙、智能座駕、像素大燈、數(shù)字大燈等新型概念層出不窮。

2024-03-06 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)LED顯示華燦光電 564 0

國(guó)資委激勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新，政策調(diào)整

關(guān)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，張玉卓坦言國(guó)有汽車(chē)企業(yè)在此領(lǐng)域中的發(fā)展速度尚顯不足，為此他計(jì)劃調(diào)整相關(guān)政策，對(duì)包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)和長(zhǎng)安集團(tuán)在內(nèi)的三家中央汽車(chē)企業(yè)...

2024-03-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē)一汽集團(tuán) 698 0

斑馬技術(shù)任命于放為大中華區(qū)業(yè)務(wù)總負(fù)責(zé)人

作為致力于助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、資產(chǎn)和人員智能互聯(lián)的先進(jìn)數(shù)字解決方案提供商，斑馬技術(shù)公司（納斯達(dá)克股票代碼：ZBRA）已任命于放先生為大中華區(qū)業(yè)務(wù)總負(fù)責(zé)人，...

2024-03-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)斑馬技術(shù) 516 0

VCU-新能源汽車(chē)三大核心技術(shù)之一

一、工作進(jìn)度表二、工作成果展示1、CCP/XCP任務(wù)進(jìn)展使用RT-Threadstudio方式創(chuàng)建工程完成CAN驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)、使用RTT-SDK+MDK5+...

2024-03-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)CAN VCU 1123 0

昊志機(jī)電擬設(shè)立機(jī)器人子公司以承接公司機(jī)器人事業(yè)部業(yè)務(wù)

3月2日，昊志機(jī)電發(fā)布公告，公司擬設(shè)立全資子公司“廣州市昊志機(jī)器人有限公司（暫定）”（以下簡(jiǎn)稱(chēng) “子公司”）承接公司機(jī)器人事業(yè)部業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)機(jī)器人核心功能...

2024-03-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)控制系統(tǒng)機(jī)器人 1327 0

我國(guó)建成首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)智慧充換電示范區(qū)，降低車(chē)主月均充電排放

該示范區(qū)將智能算法應(yīng)用于充電車(chē)位實(shí)時(shí)狀態(tài)、充電費(fèi)用等信息的統(tǒng)籌評(píng)估，為車(chē)主精準(zhǔn)推送最優(yōu)充電方案。這一創(chuàng)新舉措使得新能源汽車(chē)、充電站與城市電網(wǎng)形成高效互動(dòng)...

2024-03-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)智能算法充電樁 804 0

全國(guó)人大代表馮興亞：聚焦新能源汽車(chē)電網(wǎng)融合與車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

面對(duì)當(dāng)前充換電補(bǔ)能標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一、全固態(tài)電池標(biāo)準(zhǔn)空白等問(wèn)題，馮興亞提出整合大功率充電標(biāo)準(zhǔn)及換電標(biāo)準(zhǔn)、積極探討創(chuàng)建全固態(tài)電池標(biāo)準(zhǔn)體系的倡議。

2024-03-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電力系統(tǒng)固態(tài)電池 609 0

蘋(píng)果公司宣布取消造車(chē)計(jì)劃，車(chē)企創(chuàng)始人紛紛表示是明智之舉

蘋(píng)果公司近日宣布擱置并取消自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)的所有開(kāi)發(fā)計(jì)劃，將員工調(diào)往人工智能部門(mén)，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。這一決策也在資本市場(chǎng)中引起波動(dòng)，蘋(píng)果股價(jià)短暫受到...

2024-03-04 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)蘋(píng)果 468 0

超充時(shí)代，認(rèn)識(shí)超充

2024年被譽(yù)為中國(guó)超級(jí)充電樁（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“超充”）發(fā)展的元年。在國(guó)家大力支持基礎(chǔ)充電設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，各地方政府也在積極推動(dòng)超充的建設(shè)。廣州于2022年...

2024-03-04 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)充電樁超充 1080 0

比亞迪滾裝船成功首航歐洲，未來(lái)兩年內(nèi)將投放7艘

首先是在今年的 1 月 10 日與 15 日，比亞迪不惜重金打造的“開(kāi)拓者 1 號(hào)”汽車(chē)滾裝船先后于山東港口煙臺(tái)港和深圳深汕小漠國(guó)際物流港舉辦了盛大的交...

2024-03-04 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪發(fā)電機(jī) 718 0

現(xiàn)代汽車(chē)2月全球銷(xiāo)量下滑，設(shè)施建設(shè)及蔚山工廠(chǎng)備受關(guān)注

現(xiàn)代汽車(chē)方面對(duì)外聲明，本月銷(xiāo)售業(yè)績(jī)下滑的主要因素源于牙山工廠(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)設(shè)施建設(shè)和蔚山第三工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)的調(diào)整，導(dǎo)致旗下雅尊和伊蘭特等部分車(chē)輛停產(chǎn)。

2024-03-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)現(xiàn)代汽車(chē) 458 0

年產(chǎn)30萬(wàn)噸新能源鋰離子電池負(fù)極材料項(xiàng)目一期試車(chē)成功！

近日，中溢集團(tuán)（吉林）新能源科技有限公司年產(chǎn)30萬(wàn)噸新能源鋰離子電池負(fù)極材料項(xiàng)目一期試車(chē)成功，標(biāo)志著該項(xiàng)目首條生產(chǎn)線(xiàn)全面投產(chǎn)。

2024-03-04 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源汽車(chē)負(fù)極材料 750 0

上汽集團(tuán)2月新能源銷(xiāo)量逾6萬(wàn)輛，同比增幅30%以上

根據(jù)目前公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾 ID. 家族 2 月銷(xiāo)量突破 7500 輛，全新 ID.7 S 型預(yù)計(jì)即將發(fā)布。智己汽車(chē)今年前兩月共售出 6171 輛新...

2024-03-04 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)乘用車(chē)上汽集團(tuán) 644 0

小米SU7詳細(xì)參數(shù)

小米SU7是小小米SU7是小米汽車(chē)旗下的第一款純電動(dòng)轎跑車(chē)型，預(yù)計(jì)于2024年正式上市。米汽車(chē)旗下的第一款純電動(dòng)轎跑車(chē)型，預(yù)計(jì)于2024年正式上市。

2024-03-04 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)小米小米SU7 9783 0

現(xiàn)代IONIQ 5煥新升級(jí)，續(xù)航里程大增，支持手機(jī)解鎖和導(dǎo)航Cockpit

　Ioniq 5的改進(jìn)版與原有設(shè)計(jì)保持基本相似，主要改變?cè)谟谂渲玫奶嵘Ｌ貏e是在被使用者不太滿(mǎn)意的部分，改動(dòng)較為明顯。詳細(xì)改良內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)現(xiàn)代汽車(chē)韓國(guó)官方...

2024-03-04 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)語(yǔ)音識(shí)別現(xiàn)代汽車(chē) 616 0

廣汽總經(jīng)理馮興亞兩會(huì)建議：明確汽車(chē)智能駕駛法律責(zé)任認(rèn)定

2024-03-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)固態(tài)電池 573 0

各家新能源車(chē)企相繼公布2024年2月銷(xiāo)售或交付數(shù)據(jù)！

據(jù)中工汽車(chē)網(wǎng)獲悉，3月1日，各家新能源車(chē)企相繼公布2024年2月銷(xiāo)售或交付數(shù)據(jù)，由于春節(jié)假期影響，2月汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)比出現(xiàn)大幅下滑，造車(chē)新勢(shì)力品牌也不例外。

2024-03-04 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪長(zhǎng)城汽車(chē) 1930 0

2023年中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展概覽

在電池生產(chǎn)領(lǐng)域，消費(fèi)性、動(dòng)力性和儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)量分別高達(dá)80GWh、675GWh及185GWh；鋰電池裝機(jī)電量（包含新能源汽車(chē)與新型儲(chǔ)能設(shè)備）則突破了4...

2024-03-04 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車(chē)電解液 1282 0

零跑C16預(yù)計(jì)2024年中上市，配備800V快速充電技術(shù)

零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官朱江明明確表示，零跑與比亞迪并非競(jìng)品關(guān)系。他認(rèn)為，增程式電動(dòng)車(chē)具有更大潛力，因?yàn)榈屠m(xù)航的插混方式不僅帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益較差，消費(fèi)者...

2024-03-04 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)智能化零跑 1651 0

碳化硅（SiC）功率器件在新能源汽車(chē)中的深入應(yīng)用解析

采用多芯片并聯(lián)的SiC功率模塊，會(huì)產(chǎn)生較嚴(yán)重的電磁干擾和額外損耗，無(wú)法發(fā)揮SiC器件的優(yōu)良性能；SiC功率模塊雜散參數(shù)較大，可靠性不高。（2）SiC功...

2024-03-04 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)功率器件 SiC 2098 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

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賈躍亭

賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

PEPS

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電機(jī)測(cè)試

電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
蔚來(lái)汽車(chē)

蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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