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標(biāo)簽 > 無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)

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無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

文章:9456個(gè) 瀏覽:185748 帖子:477個(gè)

無(wú)人機(jī)技術(shù)

從入門級(jí)到專業(yè)級(jí),教你DIY四翼無(wú)人機(jī)

電機(jī)的接線按照順序焊接在電調(diào)的三個(gè)焊盤上,因?yàn)槭菬o(wú)刷電機(jī),是需要用電橋驅(qū)動(dòng)的,所以這三根線按順序焊接就是正轉(zhuǎn),交叉其中一組焊接就是反轉(zhuǎn)。對(duì)于精靈這個(gè)成熟...

2018-08-19 標(biāo)簽:LED電源無(wú)人機(jī) 2.0萬(wàn) 0

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成及分類,無(wú)人機(jī)各種動(dòng)力裝置類型特點(diǎn)

無(wú)人機(jī)動(dòng)力裝置主要為無(wú)人機(jī)提供滿足飛行速度和高度要求的推力,并為無(wú)人機(jī)航電系統(tǒng)和任務(wù)載荷系統(tǒng)提供電力及功率支持,作為無(wú)人機(jī)的“心臟”,其性能在很大程度上...

2022-12-28 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 1.9萬(wàn) 0

低側(cè)電流感應(yīng)用于高性能、成本敏感型應(yīng)用

低側(cè)電流感應(yīng)用于高性能、成本敏感型應(yīng)用

需要控制電機(jī)的應(yīng)用通常包含某種類型的電流感應(yīng)電路。感應(yīng)通過電機(jī)電流的能力可以幫助設(shè)計(jì)師根據(jù)電機(jī)電流狀態(tài)做出如速度之類的調(diào)整。

2018-01-23 標(biāo)簽:德州儀器電流感應(yīng)無(wú)人機(jī) 1.8萬(wàn) 0

雷達(dá)應(yīng)用于哪些領(lǐng)域

 雷達(dá)是一種利用電磁波進(jìn)行探測(cè)和測(cè)距的技術(shù),廣泛應(yīng)用于以下領(lǐng)域

2023-06-02 標(biāo)簽:機(jī)器人雷達(dá)無(wú)人機(jī) 1.8萬(wàn) 0

飛馬無(wú)人機(jī)在1:2000地形圖快速成圖中的應(yīng)用

根據(jù)測(cè)區(qū)的實(shí)際情況,該項(xiàng)目最終選用了飛馬F300電動(dòng)無(wú)人機(jī)作為飛行平臺(tái)。首先,該款無(wú)人機(jī)最大起飛重量小于7公斤,屬于輕型無(wú)人機(jī),且具備第三方責(zé)任險(xiǎn),符合...

2019-01-28 標(biāo)簽:接收機(jī)無(wú)人機(jī)控制測(cè)量 1.8萬(wàn) 0

無(wú)人機(jī)在應(yīng)用領(lǐng)域的五大創(chuàng)新用途

雖然今天能買到的無(wú)人機(jī)大多還只是成年人的美化玩具,但如果你對(duì)無(wú)人機(jī)感興趣,也一直在關(guān)于這一技術(shù)領(lǐng)域,那么你一定意識(shí)到,這一領(lǐng)域總是在不斷地推陳出新,向...

2018-06-05 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 1.7萬(wàn) 0

無(wú)人值守地面?zhèn)鞲衅鞒蔀樘綔y(cè)時(shí)敏目標(biāo)的重要手段

由于采用內(nèi)部傳感器處理,僅傳輸了少部分目標(biāo)數(shù)據(jù)用于網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)。低攔截率(LPI)與LPD通信鏈路可能會(huì)耦合一個(gè)低剖面天線以將用于隱秘作戰(zhàn)的探測(cè)減至最少。...

2018-03-19 標(biāo)簽:傳感器無(wú)人機(jī) 1.7萬(wàn) 0

看零基礎(chǔ)小白,如何輕松玩轉(zhuǎn)無(wú)人機(jī)編程

6月1日,共青團(tuán)中央播放出一則秒拍:李晨、吳磊、張一山等群星共同推進(jìn)人工智能教育發(fā)展,呼吁編程向未來,科技強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。 為什么編程有如此的魅力呢? 奧巴馬說...

2018-08-09 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 1.7萬(wàn) 0

能讓無(wú)人機(jī)飛行4個(gè)小時(shí)到底是什么電池?

就在上周末,科比特航空發(fā)布了一款新的無(wú)人機(jī),4個(gè)小時(shí)的超長(zhǎng)續(xù)航成為了這款無(wú)人機(jī)最驚艷的地方。無(wú)獨(dú)有偶,上個(gè)月末,英國(guó)Intelligent Energy...

2016-04-15 標(biāo)簽:電池技術(shù)氫燃料電池無(wú)人機(jī) 1.7萬(wàn) 0

無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)組成及系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心控制裝置,相當(dāng)于無(wú)人機(jī)的大腦,是否裝有飛控系統(tǒng)也是無(wú)人機(jī)區(qū)別于普通航空模型的重要標(biāo)志。

2016-07-08 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)TMS320LF2407飛控系統(tǒng) 1.7萬(wàn) 0

怎樣使無(wú)人機(jī)安全飛行?無(wú)人機(jī)飛行需要掌握什么安全知識(shí)

本文開始介紹了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與無(wú)人機(jī)技術(shù)特點(diǎn),其次介紹了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域,最后分析了怎樣使無(wú)人機(jī)安全飛行以及飛行無(wú)人機(jī)需要掌握什么安全知識(shí)。

2018-04-26 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 1.7萬(wàn) 1

基于傾斜攝影測(cè)量技術(shù)的建筑物立面圖制作流程

基于傾斜攝影測(cè)量技術(shù)的建筑物立面圖制作流程

傾斜航空攝影的航線設(shè)計(jì)采用深圳飛馬機(jī)器人科技有限公司的“無(wú)人機(jī)管家”軟件進(jìn)行,該軟件集無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)獲取、處理、顯示、管理及無(wú)人機(jī)維護(hù)于一體,支持多種飛行器...

2019-01-29 標(biāo)簽:測(cè)量技術(shù)飛行器無(wú)人機(jī) 1.6萬(wàn) 0

無(wú)人機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)無(wú)線充電解決方案

無(wú)人機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)無(wú)線充電解決方案

亞馬遜的Prime Air無(wú)人機(jī)引起轟動(dòng),甚至沒有服務(wù)。最近,該公司發(fā)布了一項(xiàng)在街道路燈柱上安裝擴(kuò)展塢的建議(圖1),讓他們深入了解其開發(fā)團(tuán)隊(duì)正在應(yīng)對(duì)的...

2019-02-20 標(biāo)簽:機(jī)器人無(wú)線充電無(wú)人機(jī) 1.6萬(wàn) 0

親手將這款實(shí)時(shí)視頻串流迷你先進(jìn)無(wú)人機(jī)大卸八塊:PCB電路設(shè)計(jì)原來是這樣搞!

現(xiàn)在我們來拆解的是更高端的20美元CX-10W——它能通過Wi-Fi連接將拍攝的圖像在Android或iOS智能手機(jī)、平板電腦等設(shè)備上實(shí)時(shí)播放。

2017-12-12 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)四軸飛行器 1.6萬(wàn) 0

從入門級(jí)到高端的四款無(wú)人機(jī)解決方案

說到無(wú)人機(jī),可能讓大家最耳熟能詳?shù)木褪荄JI(大疆)。大疆,這個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)的奇跡,硬是將原本屬于大眾消遣娛樂

2019-04-20 標(biāo)簽:傳感器攝像頭電機(jī)驅(qū)動(dòng) 1.6萬(wàn) 0

無(wú)人機(jī)新手入門指南

這陣子無(wú)人機(jī)風(fēng)氣大盛。大家見到網(wǎng)上不斷有人貼出宏偉的航拍片段和照片,很想要吧?但是,無(wú)人機(jī)還是個(gè)很新的玩意,想找個(gè)老手指點(diǎn)一下亦不容易啊。不過,我們這里...

2016-08-09 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 1.6萬(wàn) 0

基于改進(jìn)人工勢(shì)場(chǎng)法的無(wú)人機(jī)在線航路規(guī)劃算法

基于改進(jìn)人工勢(shì)場(chǎng)法的無(wú)人機(jī)在線航路規(guī)劃算法

當(dāng)目標(biāo)點(diǎn)處于障礙物近力場(chǎng)范圍內(nèi),此時(shí)無(wú)人機(jī)向目標(biāo)前進(jìn)時(shí)障礙物產(chǎn)生的斥力會(huì)急劇增大并超過目標(biāo)點(diǎn)的吸引力,無(wú)人機(jī)將受到遠(yuǎn)離目標(biāo)的合力而遠(yuǎn)離目標(biāo)運(yùn)動(dòng),表現(xiàn)為...

2018-04-12 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)無(wú)人機(jī) 1.6萬(wàn) 0

采用DC-DC模塊的無(wú)人機(jī)電源解決方案

在設(shè)計(jì)針對(duì)無(wú)人機(jī)(UAV)的電源系統(tǒng)時(shí),設(shè)計(jì)人員所關(guān)心的參數(shù)是尺寸、重量、功率密度、功率重量比、效率、熱管理、靈活性和復(fù)雜性。體積小、重量輕、功率密度高...

2016-01-18 標(biāo)簽:電源管理DC-DC電源模塊 1.6萬(wàn) 0

一文了解無(wú)人機(jī)與航模的主要區(qū)別

無(wú)人機(jī)逐漸出現(xiàn)在無(wú)人機(jī)的視野,知道無(wú)人機(jī)就肯定了解大疆,但是很多人還是沒了解航模和無(wú)人機(jī)的區(qū)別。首先,兩者的定義肯定是不同的,這方面我們就不細(xì)說了,百度...

2018-11-26 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)航模大疆 1.6萬(wàn) 0

盤點(diǎn)人工智能在無(wú)人機(jī)中的應(yīng)用

科技正在以一種近乎革命性的手段,解決生活中真實(shí)存在的難題!人工智能的出現(xiàn),重新定義了人類所認(rèn)知的無(wú)人機(jī)!

2018-08-17 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人機(jī) 1.6萬(wàn) 0

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    基站測(cè)試
    +關(guān)注
    802.11ac與11基站測(cè)試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別,802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng),802.11n怎么安裝。
  • SDK
    SDK
    +關(guān)注
      SDK一般指軟件開發(fā)工具包,軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
  • TMS320F28335
    TMS320F28335
    +關(guān)注
    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
  • ESP8266
    ESP8266
    +關(guān)注
    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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