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標(biāo)簽 > 時(shí)間同步
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同步,從字面意思上看,是指兩個(gè)或兩個(gè)以上隨時(shí)間變化的量在變化過程中保持一定的相對關(guān)系。到底是怎么樣的相對關(guān)系呢?一般根據(jù)關(guān)系的緊密程度分為“頻率同步”和...
康謀技術(shù) |智能駕駛數(shù)據(jù)融合的時(shí)間同步關(guān)鍵技術(shù)
近年來,隨著汽車電子系統(tǒng)的升級,人們對聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求不斷增長,高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛技術(shù)正迅速改變汽車行業(yè)。然而,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)涉...
9月23日-10月8日,第19屆亞運(yùn)會(huì)在杭州舉行,賽思時(shí)鐘系統(tǒng)作為大型運(yùn)動(dòng)賽事時(shí)間頻率解決方案的先行者,參與了杭州亞運(yùn)、亞殘運(yùn)場館及訓(xùn)練中心的時(shí)鐘系統(tǒng)建...
2023-09-22 標(biāo)簽:通信網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步 3226 0
北斗衛(wèi)星時(shí)鐘同步裝置:實(shí)現(xiàn)全球時(shí)間精確同步
北斗衛(wèi)星時(shí)鐘同步裝置是一項(xiàng)令人驚嘆的科技研究,可以通過衛(wèi)星系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全球時(shí)間的精確同步。 ? 現(xiàn)行的 衛(wèi)星時(shí)鐘同步 系統(tǒng)支持硬對時(shí)(脈沖節(jié)點(diǎn)PPS、PPM...
1、問題的描述和分析 目前通信網(wǎng)中的各種設(shè)備之間的時(shí)間誤差非常大。通信網(wǎng)的計(jì)費(fèi),運(yùn)營管理,事件記錄和故障判別需要統(tǒng)一的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。 現(xiàn)代通信網(wǎng)設(shè)備日益
離線分析中,CANape 或 vSignalyzer 對不同信號進(jìn)行時(shí)間同步
在離線分析的過程中,可能會(huì)對兩個(gè)不同的信號進(jìn)行時(shí)間上同步,本文以舉例的形式介紹,如何使用?CANape?或者?vSignalyzer?對不同的信號進(jìn)行時(shí)間同步。
網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步服務(wù)器的校時(shí)方式,您了解多少?
LED電子時(shí)鐘相信大家應(yīng)該都很熟悉,在我們生活中隨處可見,尤其是在學(xué)校、商場、辦公樓、高鐵站、機(jī)場、高速服務(wù)器、醫(yī)院等場所。但是網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘系統(tǒng)的校時(shí)方式,...
康謀技術(shù) | 自動(dòng)駕駛:揭秘高精度時(shí)間同步技術(shù)(二)
在自動(dòng)駕駛中,對車輛外界環(huán)境進(jìn)行感知需要用到很多傳感器的數(shù)據(jù),如果計(jì)算中心接收到的各傳感器消息時(shí)間不統(tǒng)一,則會(huì)造成例如障礙物識(shí)別不準(zhǔn)等問題。本文通過“統(tǒng)...
2024-06-05 標(biāo)簽:時(shí)間同步自動(dòng)駕駛軟件同步 1945 0
網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步原理及應(yīng)用:NTP vs PTP
人類有效活動(dòng)需要明確精確的時(shí)間,設(shè)備間的數(shù)據(jù)通信同樣需要明確精確的時(shí)間,這就遇到一個(gè)問題,如何讓全網(wǎng)設(shè)備都遵循同一個(gè)時(shí)間? 一、頻率同步、相位同步、時(shí)鐘...
十年功成!杭州19號線開通,賽思時(shí)鐘系統(tǒng)助力“516公里線網(wǎng)”精準(zhǔn)運(yùn)行!
杭州地鐵19號線開通,標(biāo)志著“軌道上的杭州”全面建成。十年磨一劍,賽思時(shí)鐘系統(tǒng)助力杭州516公里線網(wǎng)的建成與精準(zhǔn)運(yùn)行。見證杭州軌道交通騰飛。
2022-09-23 標(biāo)簽:時(shí)間同步時(shí)鐘系統(tǒng) 1695 0
科普|同步時(shí)鐘系統(tǒng),讓時(shí)間管理更精確!
每當(dāng)中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播里熟悉的前奏響起時(shí),我們就能意識(shí)到,現(xiàn)在七點(diǎn)鐘了。在那個(gè)手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)還未普及的年代里,我們往往通過一聲“現(xiàn)在是北京時(shí)間19點(diǎn)整”來...
2023-10-27 標(biāo)簽:測量時(shí)間同步時(shí)鐘系統(tǒng) 1589 0
賽思快訊 | 熱烈歡迎嘉興市人民政府咨詢委員會(huì)蒞臨賽思總部調(diào)研!
近日,嘉興市人民政府咨詢委員會(huì)主任周楚興率隊(duì)蒞臨賽思總部進(jìn)行調(diào)研,賽思綜合中心副總經(jīng)理王文濤陪同。嘉興咨詢委到訪賽思調(diào)研此次嘉興市人民政府咨詢委員會(huì)的到...
自動(dòng)駕駛已成現(xiàn)實(shí)?賽思時(shí)間同步服務(wù)器賦能北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū),為自動(dòng)駕駛提供中國方案
賽思時(shí)間同步服務(wù)器賦能全球首個(gè)“車路云一體化”高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū),為自動(dòng)駕駛提供中國方案!北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)的“中樞神經(jīng)”-云控基礎(chǔ)平臺(tái)北京市...
2024-03-22 標(biāo)簽:服務(wù)器時(shí)間同步自動(dòng)駕駛 1350 0
京準(zhǔn)科技:NTP數(shù)字時(shí)鐘同步系統(tǒng)(子母鐘)用途及特點(diǎn)
京準(zhǔn)科技:NTP數(shù)字時(shí)鐘同步系統(tǒng)(子母鐘)用途及特點(diǎn)
2024-05-30 標(biāo)簽:時(shí)間同步數(shù)字時(shí)鐘NTP 1262 0
時(shí)鐘服務(wù)器:實(shí)驗(yàn)室時(shí)間一致性解決方案
統(tǒng)一的時(shí)間體系下,我們才能更好確定事物變化規(guī)律的可靠性,時(shí)間同步的精度越高,事物變化的規(guī)律才更清晰。
賽思x上海聯(lián)通:解決IDC機(jī)房高精度對時(shí)需求問題,用賽思5G通信設(shè)備!
近期,賽思為上海聯(lián)通提供了高精度時(shí)頻一體化設(shè)備,用來搭建其IDC機(jī)房內(nèi)的精密時(shí)鐘服務(wù)系統(tǒng),以滿足市場金融客戶的高精度對時(shí)需求。? 上海聯(lián)通 中國聯(lián)通是國...
2023-03-09 標(biāo)簽:通信IDC數(shù)據(jù)中心 1173 0
京準(zhǔn)電鐘:基于GPS與北斗高精度實(shí)時(shí)時(shí)鐘的時(shí)間同步方法
京準(zhǔn)電子分享:基于GPS與北斗衛(wèi)星高精度實(shí)時(shí)時(shí)鐘的時(shí)間同步方法
入局城軌行業(yè)新風(fēng)口! 賽思保障國內(nèi)首個(gè)線網(wǎng)級城軌云平臺(tái)統(tǒng)一聯(lián)運(yùn)
賽思入局城軌新風(fēng)口,用高精度時(shí)鐘同步系統(tǒng)助力武漢城軌云平臺(tái)精準(zhǔn)聯(lián)運(yùn),為武漢打造全線網(wǎng)智慧地鐵發(fā)揮重要作用。
2022-10-28 標(biāo)簽:時(shí)間同步云平臺(tái)云數(shù)據(jù)中心 1149 0
何為網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器?網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器如何同步虛擬時(shí)間?
何為網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器?網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器如何同步虛擬時(shí)間? 網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器是一種計(jì)算機(jī)服務(wù),用于向連接到網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息。它通過與各種時(shí)間源進(jìn)行同...
2024-01-16 標(biāo)簽:振蕩器計(jì)算機(jī)時(shí)間同步 1141 0
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