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“智能座艙”基本只出現在影視作品中或者概念車身上,且多借由車載AI來體現座艙的“智能”。直到2012年,特斯拉Model S登場,世人這才首次在量產車身上見到基于智能網聯車機系統打造的座艙。
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L4級別自動駕駛的興衰是跟商業化契合的。無論多么高精尖的技術最終都是要落地應用的。一旦技術落地到商業化應用,那就要考慮投入產出比。
從芯片架構來看, 智能座艙芯片的使用已經呈多元化態勢。同時, 在汽車整體架構上,當前座艙產品正在從域架構向艙駕泊融合架構演進,大算力芯片的多元化發展,為...
AR HUD即AR技術與抬頭顯示的結合體,是一種將真實世界信息和虛擬世界信息“無縫”集成的新技術。據悉,美國海軍A-5艦載攻擊機最早搭載了HUD系統,其...
華為智能座艙與百度地圖正式簽署生態合作協議,共同在智能座艙領域打造車機版百度地圖。這一合作將手機端百度地圖的豐富體驗延伸至車端,為用戶提供更加便捷、智能...
大眾汽車集團(中國)領導一行蒞臨中科創達 深化智能座艙戰略合作
近日,大眾汽車集團董事會成員,大眾汽車集團(中國)董事長兼首席執行官貝瑞德(Ralf Brandst?tter)攜一行高管,由旗下軟件公司CARIAD中...
讓“第三空間”更舒適更安全,煒盛科技即將亮相國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會
隨著夏季到來,氣溫逐步升高,有車一族又將迎來一個老調重提的話題:“車內異味”。眾所周知,隨著自動駕駛進人L3階段以后,智能座艙正逐步成為移動的“第三空間...
在近日舉行的“2024年度智能汽車產業鏈「硬科技」趨勢峰會”上,愛芯元智車載事業部(愛芯元速)技術副總裁逯建楓發表了《駛向未來:AI芯片如何助力AI汽車...
隨著車聯網產業的不斷升級,人們對車輛安全性、舒適性、娛樂性等駕乘體驗的要求越來越高,汽車座艙的智能化、網聯化成了汽車產業的重要競爭力。
Valens VA7000芯片組系列實施全球MIPI A-PHY?標準,提供多千兆非對稱連接。這些芯片組旨在擴展基于CSI-2的傳感器——攝像頭、雷達和...
聯想車計算在CES 2024展會上,展示了其面向智能駕駛和智能座艙的全系列域控制器產品、解決方案以及基于大模型的智能座艙場景應用。這些創新技術旨在提高駕...
外觀方面:新M7外形和老款相比變化不大,采用雙層布局。上部由貫穿式LED燈帶和窄長條進氣口與兩側造型極富張力的前大燈組相連,下部前包圍上布置了大尺寸梯形...
模擬IC 設計公司立锜科技與車規芯片企業芯馳科技攜手合作,針對芯馳科技X9 系列芯片,量身定制高整合車用電源管理解決方案,為智能座艙應用提供高整合與優異...
隨著經濟發展,消費者越來越追求精神層面的享受。在行車期間,也希望自己的愛車能夠提供更佳的視聽體驗及更多的情緒價值。而在汽車座艙的眾多體驗感知中,“燈光與...
伴隨智能座艙領域數字化、智能化的趨勢, 多屏聯動、語音識別、手勢控制、增強現實、云交互成為主流,座艙在實現豐富功能的同時也給測試帶來很多新的挑戰,例如各...
光庭信息重磅發布智能座艙3D HMI開發解決方案UE for Automotive
2024年5月4日,北京國際車展順利落下帷幕,它猶如全球汽車領域的一面旗幟,備受國內外汽車行業人士的關注。
12月23日—24日,汽車行業的年度盛典2022中國汽車供應鏈峰會(CASCS2022)暨第七屆鈴軒獎盛典在武漢舉行。芯馳科技憑借高性能MCU E3“控...
2025上海車展|雙擎驅動智變,美格智能以數字底盤+智能座艙重構汽車產業生態
以“擁抱創新,共贏未來”為主題的2025上海國際車展接近尾聲,這場科技與創新的盛會成為全球汽車產業的焦點。作為全球領先的無線通信及車載模組提供商,美格智...
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