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標簽 > 柵極電阻
柵極驅動電路的驅動器輸出級是一種典型的設計,采用了兩個按圖騰柱形式配置的MOSFET。
由于柵級電阻上的大負載,建議使用電阻并聯的形式。這將產生一個冗余,如果一個柵極電阻損壞,系統可臨時運行,但開關損耗較大。每個并聯電阻有關功耗和峰值功率能力的性能,必須設計為滿足應用中的最大柵級電流。采用柵級電阻并聯的方式,也有利于增強熱擴散。柵級電阻并聯的布局必須保證柵極電阻所產生的過大熱量不會使安裝在附近的元件過熱。在考慮布局時,必須為柵極電阻留出足夠大的冷卻區域。印刷電路板上合適的散熱器可用來實現更好的散熱。
有些驅動器只有一個輸出端,如落木源TX-K841L、TX-KA962F,這就要在原來的Rg 上再并聯一個電阻和二極管的串聯網絡,用以調節2個方向的驅動速度。
在了解mos管柵極電阻的作用之前,我們先了解一下mos管柵極及其他2個極的基礎知識。場效應管根據三極管的原理開發出的新一代放大元件,有3個極性,柵極,漏...
1、如果沒有柵極電阻,或者電阻阻值太小 ? MOS導通速度過快,高壓情況下容易擊穿周圍的器件。 ? ? 2、柵極電阻阻值過大 ? MOS管導通時,Rds...
1 前言 用于控制、調節和開關目的的功率半導體器件需要更高的電壓和更大的電流。功率半導體器件的開關動作受柵極電容的充放電控制。而柵極電容的充放電通常
英飛凌推出62mm CoolSiC?模塊,為碳化硅開辟新應用領域
該62mm模塊配備了英飛凌的CoolSiC MOSFET芯片,可實現極高的電流密度。其極低的開關損耗和傳導損耗可以最大限度地減少冷卻器件的尺寸。
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