能夠提供77GHz雷達(dá)芯片的廠商有哪些？是否有一些國產(chǎn)力量在其中？

不同車型，也會(huì)因?yàn)楦咧械团渲迷趥鞲衅鲾?shù)量上進(jìn)行增減（比如未來79GHz替代目前的24GHz，增加后向中短距毫米波雷達(dá)配置等），從而體現(xiàn)出差異化的功能。單...

2018-06-20 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛毫米波雷達(dá) 1.9萬 0

淺析毫米波雷達(dá)市場發(fā)展趨勢(shì)

相比于近年來77GHz毫米波雷達(dá)“蜂擁而至” 的初創(chuàng)公司，24GHz毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈已打通，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈從自主核心芯片（24GHz毫米波雷達(dá)射頻芯片）、毫...

2018-07-25 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1.9萬 0

毫米波雷達(dá)的應(yīng)用場景

毫米波是指波長在1-10mm的電磁波，其帶寬大，分辨率高，天線部件尺寸小，能適應(yīng)惡劣環(huán)境。車用毫米波雷達(dá)，通常采用結(jié)構(gòu)簡單成本較低，適合近距離探測的調(diào)頻...

2021-10-20 標(biāo)簽：電壓FMCW毫米波雷達(dá) 1.9萬 0

77GHz毫米波雷達(dá)的國產(chǎn)化之路

“隨著國內(nèi)汽車主動(dòng)安全相關(guān)政策的逐步實(shí)施，以及汽車智能化向中低端車型的快速滲透，看似77GHz毫米波雷達(dá)有著巨大的市場，但國內(nèi)77GHz雷達(dá)廠商短時(shí)間內(nèi)...

2018-07-19 標(biāo)簽：MMIC毫米波雷達(dá) 1.8萬 0

車載毫米波雷達(dá)77GHz將替代24GHz成為主流

為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和V2X的夢(mèng)想，早在上個(gè)世紀(jì)毫米波雷達(dá)就已經(jīng)用在高檔汽車當(dāng)中，但當(dāng)時(shí)較低的工藝水平和較高的成本影響了毫米波雷達(dá)在汽車智能化中的應(yīng)用和普及。

2018-02-01 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá) 1.8萬 0

雙目視覺感知原理是什么，與毫米波雷達(dá)有什么區(qū)別？

視覺的優(yōu)勢(shì)在于它更致密，而不是精度更高，測的更遠(yuǎn)，視覺是聚焦在中近距離，雷達(dá)是聚焦在中遠(yuǎn)距離。

2018-08-06 標(biāo)簽：雙目視覺毫米波雷達(dá) 1.7萬 0

毫米波雷達(dá):被國外Tier1壟斷，國產(chǎn)化在即

國內(nèi)目前在售2872個(gè)車型，L2級(jí)功能滲透率平均超過25%，豪華車甚至超過了60%，L2級(jí)別自動(dòng)駕駛在2019年開始大規(guī)模量產(chǎn)趨勢(shì)明顯。

2019-05-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá)高德地圖 1.7萬 0

車載毫米波雷達(dá)的工作原理是什么？

它和大多數(shù)微波雷達(dá)一樣，有波束的概念，發(fā)射出去的電磁波是一個(gè)錐狀的波束，而不像激光是一條線。這是因?yàn)檫@個(gè)波段的天線，主要以電磁輻射，而不是光粒子發(fā)射為主...

2020-08-12 標(biāo)簽：傳感器電磁智能駕駛 1.7萬 0

人車智能識(shí)別95%以上 納雷科技發(fā)布“守衛(wèi)者”道閘雷達(dá)助力AI應(yīng)用

隨著汽車數(shù)量的日益劇增，市場對(duì)于出入口管理系統(tǒng)的性能要求也在逐漸提高，道閘桿“砸人”事件、逃費(fèi)事件、出入口通行能力低等問題亟待解決。納雷科技推出的“守衛(wèi)...

2018-10-11 標(biāo)簽：AI毫米波雷達(dá)納雷科技 1.5萬 1

長電科技CEO鄭力：車載芯片缺貨凸顯三大挑戰(zhàn) 新型封裝適應(yīng)多元化應(yīng)用需求

鄭力指出，全球做汽車芯片的外包制造市場，全球市場規(guī)模是40億多美金，僅僅占據(jù)后道封裝測試市場的10%。芯片的封裝測試，即汽車芯片的成品制造。在車載芯片到...

2021-03-19 標(biāo)簽：車載芯片SiP封裝毫米波雷達(dá) 1.5萬 0

77GHz毫米波雷達(dá)市場爆發(fā)在即，NXP憑借哪些實(shí)力搶占先機(jī)？

隨著國內(nèi)汽車主動(dòng)安全相關(guān)政策的逐步實(shí)施，特別是C-NCAP的五星評(píng)定、交通部對(duì)營運(yùn)車輛的1094文的實(shí)施，國內(nèi)對(duì)毫米波雷達(dá)的需求將進(jìn)入快速增長的階段，同...

2019-05-16 標(biāo)簽：NXPADAS毫米波雷達(dá) 1.5萬 0

毫米波雷達(dá)進(jìn)入成像時(shí)代，低線束激光雷達(dá)危險(xiǎn)了！

由于在雷達(dá)領(lǐng)域任教多年，“桃李滿天下”，洪瑯很容易就集結(jié)起了一支以雷達(dá)人才為主的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。洪瑯的兒子Steven，2012年從斯坦福大學(xué)畢業(yè)——在校期間...

2018-11-15 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1.5萬 0

后疫情時(shí)代，2020年汽車市場突破口指向何方？

5月3日，據(jù)路透社消息，一封內(nèi)部電子郵件顯示，特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五告訴在家休假的員工，該公司舊金山弗里蒙特汽車工廠于5月4日復(fù)工的計(jì)劃有變，復(fù)工時(shí)間向后延...

2020-05-04 標(biāo)簽：特斯拉ADAS毫米波雷達(dá) 1.5萬 3

79GHz將取代24GHz實(shí)現(xiàn)更佳的角度分辨率，有效提升感測精確性

79GHz角度分辨率較24GHz佳的原因是目前載毫米波雷達(dá)多采用相控陣天線，天線設(shè)計(jì)方式取決于頻段，即訊號(hào)的波長，波長愈短使用的發(fā)射天線愈小，故79GH...

2018-07-12 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1.5萬 0

上海矽杰微盧煜旻：國產(chǎn)替代機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)并存 2020年“雷達(dá)芯”探索更多場景應(yīng)用

2020年，隨著5G和AI技術(shù)的全面鋪開，智能城市，智慧社區(qū)等會(huì)成為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的主流趨勢(shì)，這會(huì)是中國半導(dǎo)體企業(yè)的藍(lán)海市場。上海矽杰微創(chuàng)始人、CEO盧煜旻...

2019-12-31 標(biāo)簽：芯片5G毫米波雷達(dá) 1.4萬 0

易觀發(fā)布了《中國人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圖譜2019》分析報(bào)告

國內(nèi)對(duì)毫米波雷達(dá)的研究處于起步階段，目前市場上存在24GHz和77GHz兩種規(guī)格的毫米波雷達(dá)。77GHz毫米波雷達(dá)的探測精確度好、穿透力強(qiáng)，未來將成為市...

2019-04-29 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)人工智能毫米波雷達(dá) 1.4萬 0