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氫燃料電池

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氫燃料電池資訊

福田智藍(lán)展出氫燃料電池產(chǎn)品，以行業(yè)尖端技術(shù)引領(lǐng)新能源商用車發(fā)展潮流

發(fā)展新能源汽車是我國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。隨著國家補(bǔ)貼、路權(quán)等政策的不斷加碼，新能源汽車將逐漸成為主流。在福田汽車2021全球合作伙伴大會上，福田智藍(lán)...

2020-12-14 標(biāo)簽：新能源汽車氫燃料電池福田 5225 0

氫燃料電池車發(fā)展雖快，但還存在技術(shù)瓶頸

作為新能源汽車主要技術(shù)路徑之一，氫燃料電池汽車在《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《中國制造2025》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等重要戰(zhàn)略綱要中，均被確認(rèn)要...

2018-07-22 標(biāo)簽：電動汽車氫燃料電池 5206 0

博世出售固態(tài)電池子公司轉(zhuǎn)戰(zhàn)氫燃料電池

博世決定解散兩家鋰離子技術(shù)合資公司——鋰能源和Power GmbH&Co.KG(LEAP)，并出售其固態(tài)電池子公司Seeo。

2018-03-21 標(biāo)簽：氫燃料電池固態(tài)電池博世 5097 0

日系企業(yè)為什么不熱衷電動EV？電動EV和氫燃料電池車誰才是未來？

原因在于氫燃料電池需要燃料氫氣，提取成本高，國內(nèi)沒有完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系。此外，燃料氫氣在制造、運(yùn)輸、儲存、加注等多方面都有一定的技術(shù)難度，并且氫氣是易燃易...

2018-05-18 標(biāo)簽：氫燃料電池 EV 5024 0

在2018CES上，現(xiàn)代汽車發(fā)布旗下“下一代燃料電池車”——Nexo車型

日前，在2018消費(fèi)電子展（CES）上，現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了旗下“下一代燃料電池車”——Nexo車型，新車采用氫燃料電池驅(qū)動。據(jù)悉，Nexo車型的NEDC...

2018-01-23 標(biāo)簽：電動汽車 ces 氫燃料電池 5007 0

全球首架氫燃料電池傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)成功首飛

無人機(jī)的發(fā)展受到了電池儲電量的限制，往往支撐不了太長時(shí)間的航行，近日，這一問題或?qū)⒌靡杂行Ы鉀Q。

2018-01-03 標(biāo)簽：氫燃料電池無人機(jī)旋轉(zhuǎn)翼 4945 0

氫燃料電池作為飛機(jī)傳動系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

其實(shí)電動飛行的想法已經(jīng)存在了幾十年，但直到最近它才開始有進(jìn)展，據(jù)氫云鏈了解，目前市場上有多達(dá)十幾家初創(chuàng)公司和傳統(tǒng)飛機(jī)公司正在尋求電池電動和混合動力的新能...

2020-01-11 標(biāo)簽：鋰離子電池氫燃料電池 4870 0

氫燃料電池是否陷入了泥潭？

氫燃料電池是否陷入了泥潭？ ? 隨著電動乘用車在歐美和中國市場收獲了龐大的市場份額，人們也開始將電動化的注意轉(zhuǎn)向更加大型的載具，比如卡車、采礦車和輪船等...

2022-01-25 標(biāo)簽：汽車電子氫燃料電池儲能 4738 0

工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》

外媒報(bào)道稱，LG化學(xué)近日與特斯拉簽訂合同，將為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model Y車型供應(yīng)NCM電池。這意味著該款車型搭載的電芯極大可能來自LG化學(xué)，不過...

2020-12-28 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車氫燃料電池 4702 0

一款新的自動披薩制造機(jī)器人原型機(jī)在汽車專業(yè)產(chǎn)品展途中烹制比薩餅

這款名為“The Kitchen”的作品包括一臺冰箱，一對機(jī)械臂和一臺便攜式輸送爐 ——所有這些都在卡車的氫燃料電池動力系統(tǒng)上運(yùn)行。

2018-11-06 標(biāo)簽：機(jī)器人氫燃料電池機(jī)械臂 4632 0

《Nature》論文“猛批”氫燃料電池，物理博士：在交通領(lǐng)域已無機(jī)會

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）作為理想的零污染能源，氫燃料電池目前受到了多個(gè)國家和車企的關(guān)注。包括我國在內(nèi)，在工業(yè)和信息化部引發(fā)的《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)...

2022-02-23 標(biāo)簽：氫燃料電池氫能源汽車 4625 0

氫燃料電池與鋰電池兩者之間的動力性能及成本的分析

客觀來看，目前中國純電動車在世界范圍內(nèi)，不論是市場還是技術(shù)都處于領(lǐng)先地位，且從能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和交通合理性等方面來看，堅(jiān)持以純電動為發(fā)展重點(diǎn)符合國情。

2018-07-30 標(biāo)簽：鋰電池氫燃料電池 4614 0

氫燃料電池：助力無人機(jī)續(xù)航，能讓無人機(jī)不停地飛兩個(gè)小時(shí)

隨著技術(shù)的不斷完善，消費(fèi)級無人機(jī)的運(yùn)用和需求越來越多，在航拍、快遞、農(nóng)用植保等各個(gè)領(lǐng)域都發(fā)揮了其不錯(cuò)的價(jià)值，不過，只有飛起來才能發(fā)揮作用的無人機(jī)也有不...

2018-06-28 標(biāo)簽：氫燃料電池無人機(jī) 4563 0

豐田到底在新能源汽車領(lǐng)域有哪些突出優(yōu)勢？

2018-05-28 標(biāo)簽：新能源汽車豐田氫燃料電池 4540 0

BShark剛剛推出了第二代“獨(dú)角鯨”無人機(jī)

第一代“獨(dú)角鯨”（Narwhal 1）本身就是一臺野獸級設(shè)備，續(xù)航時(shí)間可達(dá) 3 小時(shí)。但是 2.8 萬美元（19.23 萬 RMB）的售價(jià)，顯然勸退了許...

2018-09-18 標(biāo)簽：氫燃料電池無人機(jī) 4496 0

HES推出用于氫能儲存設(shè)備的新型輕型減壓器

航空氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)開發(fā)商HES Energy Systems宣布推出用于氫能儲存設(shè)備的新型輕型減壓器。HES的設(shè)備旨在為小型無人機(jī)以及大型電動飛機(jī)提...

2018-10-26 標(biāo)簽：傳感器氫燃料電池 4476 0

重塑能源轉(zhuǎn)戰(zhàn)港股IPO！主打氫燃料電池系統(tǒng)，擬募資1億美元

?電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）近日，上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱：重塑能源）在港交所遞交招股書。這并非是重塑能源第一次申請IPO上市，曾在20...

2024-03-12 標(biāo)簽：ipo 氫燃料電池 4458 0

東風(fēng)汽車大力開發(fā)氫燃料電池汽車

協(xié)議顯示，合作各方將聯(lián)合開展氫燃料電池汽車的車型開發(fā)與推廣，大力推動氫能及燃料電池技術(shù)在公交、物流等場景的廣泛應(yīng)用。

2019-08-07 標(biāo)簽：氫燃料電池東風(fēng)汽車 4452 0

松下日本大阪氫氣站正式運(yùn)行，可在3分鐘內(nèi)加滿氫燃料

松下集團(tuán)在日本大阪建造了“H2 Kusatsu Farm”氫氣站，以驗(yàn)證氫氣作為下一代新能源的實(shí)用性。近日，該氫氣站正式運(yùn)行，并正在為其工廠內(nèi)所使用的氫...

2019-11-25 標(biāo)簽：松下氫燃料電池 4398 0

馬斯克再用“愚蠢”、“糟糕”形容氫燃料電池

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）近日，在英國金融時(shí)報(bào)舉辦的汽車未來峰會上，特斯拉CEO埃隆··馬斯克(Elon Musk)再一次抨擊了氫燃料電池。“這個(gè)問...

2022-05-19 標(biāo)簽：氫燃料電池氫燃料電池汽車水氫燃料電池 4368 0

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尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時(shí)代

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艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬美元。
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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
USB-PD

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PWM信號

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
醫(yī)療電源

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DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽(yù)會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報(bào)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
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