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標簽 > 汽車業(yè)
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巴登符騰堡州立銀行(LBBW)的分析師Jens-Oliver Niklasch表示:“制造業(yè)的產值仍比新冠疫情前低了12%。該行業(yè)能否在兩個月內就從新冠...
制造業(yè)是國民經濟的主體,是立國之本、興國之器、強國之基。改革開放以來,我國制造業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,建成了門類齊全、獨立完整的産業(yè)體系。如今的中國,已是世界上...
由于汽車業(yè)和電子業(yè)的需求量被抑制,其他各行業(yè)從中獲益。作為中國經濟增長的支柱產業(yè),房地產行業(yè)還出現了復蘇跡象,房地產的投資額在持續(xù)增長中,而房產銷售...
歐司朗為其成功的LED模組事業(yè)加入尾燈以及輔助照明系統
鑒于LED技術不斷演進,汽車業(yè)制造商也不斷改變車燈的設計以及功能性。因此,對于完整系統以及模組的需求越來越大,已經超越單純的車燈光源。
東風汽車勝訴,自媒體被判侵權、賠償500萬元創(chuàng)紀錄
“NI+星球”據新聞稱,2021年8月至11月之間,“牛車實驗室”通過賬戶密集發(fā)布53個針對全新一代奇駿的負面視頻,內容、標題、論中明顯帶有侮辱、誹謗、...
2023年,Stellantis曾兩次提出“買斷”方案,向美國約9000名正式員工發(fā)放了經濟激勵,促使其中的6400多人選擇在當年11月離職。公司聲明稱...
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