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標簽 > 汽車安全
汽車安全對于車輛來說分為主動安全和被動安全兩 大方面。 主動安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動與加速還是左右打方向都應該盡量平穩,不至于偏離既定的行進路線,而且不影響司機的視野與舒適 性。被動安全是指汽車在發生事故以后對車內乘員的保護,如今這一保護的概念以及延伸到車內外所有的人甚至物體。
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汽車安全技術包括主動安全、被動安全以及ADAS/自動駕駛輔助等多個層面。 主動安全系統 通過傳感器和智能算法在事故發生前對危險進行感知并主動干預; 被動...
2025-05-10 標簽:汽車安全 2166 0
愛普生XV4001BD與XV4001BC陀螺儀傳感器在汽車安全系統的應用
在智能化與自動駕駛技術飛速發展的今天,汽車安全與導航系統的精準性已成為行業核心訴求。愛普生推出的XV4001BD與XV4001BC陀螺儀傳感器,憑借其±...
在探討現代汽車安全技術的領域,特別是涉及到車輛穩定性和控制方面,橫擺率傳感器扮演著至關重要的角色。隨著對車輛安全性能要求的不斷上升,橫擺率傳感器及其相關...
FMEA目前主要分為設計FMEA(DFMEA)、過程FMEA(PFMEA)。其中DFMEA指設計失效模式和后果分析,關注的是產品設計產生的潛在失效。
自動駕駛汽車開發越來越重視性能、質量和性價比,自動駕駛口碑成為新技術應用取得市場成功的關鍵,而口碑的建立依賴于相關軟件開發流程、周期、時間和質量。一家汽...
近年來汽車越來越多,對于環境的污染也是越來越厲害,新能源汽車成為大家現在關注的焦點,為了減少汽車的排放量,國家也在不斷地推出政策吸引車主購買新能源汽車。
對于不同品牌、不同檔次、價位的汽車來講,安全氣囊存在的位置和數量都是不一樣的,對于低端的車型,汽車的安全氣囊一般只會設置主副兩個,也就是主駕駛位和副駕駛...
由于現在的新能源汽車在技術方面不是很成熟,所以經常性的會出現一些小故障,像續航能力不佳、加速無力等現象都已經是很常見的事情,這其實也是當下選擇新能源汽車...
汽車發明的目的是讓人們更加能夠安全、方便的享受生活,但作為一臺高速運行的機電一體化設備,自汽車誕生之日起,安全問題就一直是各大汽車制造廠最為重視的問題。
智能汽車鑰匙提供超長距離的雙向通信,提高操作穩定性并增強安全性。在本次會議中,我們將概述典型的使用案例,討論客戶需求并闡述恩智浦汽車解決方案的高級功能。...
智能汽車鑰匙提供超長距離的雙向通信,提高操作穩定性并增強安全性。在本次會議中,我們將概述典型的使用案例,討論客戶需求并闡述恩智浦汽車解決方案的高級功能。...
保護車載網絡是恩智浦針對整個車輛解決方案的分層方法的關鍵部分。恩智浦正在通過開發安全收發器來實現這一點,并為傳統節點提供經濟高效的解決方案。該演示將介紹...
這次交流會將展示汽車安全和NXP汽車安全解決方案。NXP提供各種支持汽車安全規范的MCU,包括支持安全硬件擴展(SHE)標準, GM global B ...
這次交流會將展示汽車安全和NXP汽車安全解決方案。NXP提供各種支持汽車安全規范的MCU,包括支持安全硬件擴展(SHE)標準, GM global B ...
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