汽車安全

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汽車安全對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩大方面。主動(dòng)安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無(wú)論是直線上的制動(dòng)與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn)，不至于偏離既定的行進(jìn)路線，而且不影響司機(jī)的視野與舒適性。被動(dòng)安全是指汽車在發(fā)生事故以后對(duì)車內(nèi)乘員的保護(hù)，如今這一保護(hù)的概念以及延伸到車內(nèi)外所有的人甚至物體。

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汽車安全資訊

汽車芯片設(shè)計(jì)的四個(gè)關(guān)鍵功能

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2024-04-18 標(biāo)簽：soc 芯片設(shè)計(jì)汽車安全 635 0

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英飛凌SLI37系列汽車安全控制器獲得ISO/SAE 21434標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證

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2024-03-12 標(biāo)簽：英飛凌控制器汽車安全 792 0

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意法半導(dǎo)體電熱模擬器 TwisterSIM ：下一代汽車安全的守護(hù)神

作者： Giusy Gambino, Alessio Brighina, Francesco Giuffre’, Filippo Scrimizzi 意...

2024-01-23 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器汽車安全電熱 508 0

歐冶半導(dǎo)體通過(guò)ISO 26262汽車功能安全最高等級(jí)ASIL-D流程認(rèn)證

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2023-11-16 標(biāo)簽：mcu 汽車電子 ecu 2777 0

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簡(jiǎn)談汽車安全與保障

Secure-IC提供的Securyzr TM可達(dá)到 ASIL-D 安全級(jí)別。

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關(guān)于嵌入式系統(tǒng)安全性，需要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)前了解的九大要點(diǎn)

嵌入式系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)(loT)的心臟和靈魂，大至家用汽車，小至醫(yī)用起搏器,嵌入式系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到了我們的生活中。通常嵌入式系統(tǒng)為執(zhí)行專用功能設(shè)計(jì)，采用輕...

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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