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標(biāo)簽 > 汽車安全

汽車安全

汽車安全

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汽車安全對于車輛來說分為主動安全和被動安全兩 大方面。 主動安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn),不至于偏離既定的行進(jìn)路線,而且不影響司機(jī)的視野與舒適 性。被動安全是指汽車在發(fā)生事故以后對車內(nèi)乘員的保護(hù),如今這一保護(hù)的概念以及延伸到車內(nèi)外所有的人甚至物體。

文章:241 瀏覽:34670 帖子:16

汽車安全資訊

純電動汽車的安全配置主要看重哪些方面

對于買車來說,我們我們在選購汽車時,除了關(guān)注車輛的配置,動力性,以及車輛外觀以外,同時作為關(guān)注就是車輛的安全性和安全配置, 無論是純電動車,還是燃油車,...

2020-01-08 標(biāo)簽:電動汽車汽車安全 1466 0

奧托立夫前排中置安全氣囊讓人受傷率下降80%

日前,據(jù)國內(nèi)媒體報道,汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商奧托立夫宣布,公司開發(fā)了一款全新的前排中置安全氣囊,可在車輛遭受側(cè)面碰撞時保護(hù)司機(jī)和前排乘客的生命安全。并且最高...

2019-11-19 標(biāo)簽:安全氣囊汽車安全 4643 0

目前電動汽車還存在哪些方面的安全隱患

隨著購買新能源車型的消費(fèi)者越來越多,電動車的安全性也成為了大家的焦點。尤其是在一系列電動車自燃事件之后,安全性這個話題也被推到了風(fēng)口浪尖。那么電動車在電...

2019-10-09 標(biāo)簽:電動汽車汽車安全 9523 0

新能源車為何故障頻發(fā) 安全性能如何改進(jìn)

國內(nèi)新能源汽車出了好多事故,我們應(yīng)該承認(rèn)電動車的動力電池是一個危險體,現(xiàn)在想讓它完全不著火是不現(xiàn)實的。

2019-09-27 標(biāo)簽:新能源汽車汽車安全 790 0

車主應(yīng)該如何避免電動汽車自燃事件的發(fā)生

自進(jìn)入2019年以來,據(jù)不不完全統(tǒng)計,電動汽車安全事故達(dá)到40余起,其中車輛自燃是重中之重。電動車自燃事件層出不窮,身為車主怎樣避免其發(fā)生?

2019-09-23 標(biāo)簽:電動汽車汽車安全 1228 0

電動汽車和燃油車相比誰更容易自燃

燃油車的自燃率高原因在于運(yùn)行的原理和結(jié)構(gòu),內(nèi)燃式熱機(jī)存在的潛在安全隱患比電動汽車更多。內(nèi)燃機(jī)依靠燃油與空氣混合燃燒產(chǎn)生動能,以汽油發(fā)動機(jī)為例其理論燃燒溫...

2019-09-12 標(biāo)簽:汽車安全汽車系統(tǒng) 2802 0

關(guān)于電動汽車安全駕駛方面的問題

如果你對汽車安全有基本常識,就應(yīng)該知道:汽車安全的三大要素:注意力、距離和速度。基本上,現(xiàn)在汽車安全技術(shù)也是圍繞這三大要素展開研發(fā)的。

2019-08-30 標(biāo)簽:電動汽車汽車安全 1291 0

關(guān)于大家對汽車安全理解的一些誤區(qū)

因為車殼軟硬的問題,大家實在討論的太多,有人說你這車太軟,手一按一個坑,這是偷工減料,不安全!

2019-08-23 標(biāo)簽:汽車安全汽車系統(tǒng) 1154 0

純電動汽車自燃的原因你都知道多少

隨著科技的進(jìn)步,電動汽車逐漸在我國汽車市場占據(jù)了一席之地,電動汽車本身確實存在許多優(yōu)點,但在某些方面由于技術(shù)原因,發(fā)展的還不夠成熟。

2019-08-21 標(biāo)簽:電動汽車汽車安全 2784 0

特斯拉的整車安全性能究竟如何

談到目前主流的新能源車企,那肯定少不了的就是特斯拉了。特斯拉從最開始的小眾高端走向現(xiàn)在的主流化,不僅推動了全球電動車市場的變革,而且也為自己贏得了良好的口碑。

2019-08-16 標(biāo)簽:特斯拉汽車安全 3570 0

現(xiàn)代Kona電動版SUV在加拿大魁北克省蒙特利爾發(fā)生爆炸

近日,一輛現(xiàn)代Kona電動版SUV,在加拿大魁北克省蒙特利爾一位車主家的車庫內(nèi)發(fā)生爆炸。此次爆炸威力驚人,不止將車庫大門炸飛,連屋頂也被炸出一個大洞。

2019-08-12 標(biāo)簽:電動汽車汽車安全 1401 0

新能源汽車只有更安全了未來發(fā)展才會長久

由于頻發(fā)自燃事故,蔚來汽車宣布召回其ES8車型。除了車企要加快技術(shù)進(jìn)步外,國家層面也應(yīng)做好監(jiān)管和消費(fèi)者權(quán)益保障工作。

2019-08-07 標(biāo)簽:新能源汽車汽車安全 458 0

汽車頭枕對于安全性的提升有多大作用

說到汽車頭枕,很多人都會以為這是一個舒適性配置,但是實際上,汽車頭枕更是一個安全性配置,對于提升汽車的安全性能來說至關(guān)重要。

2019-08-07 標(biāo)簽:汽車安全安全技術(shù) 807 0

T3出行首創(chuàng)V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng)

近年來,網(wǎng)約車平臺快速發(fā)展,已成為日常生活中重要的交通工具之一。但隨著網(wǎng)約車平臺不斷壯大,國內(nèi)外屢次發(fā)生安全事件,將整個行業(yè)推上風(fēng)口浪尖,網(wǎng)約車安全問題...

2019-08-06 標(biāo)簽:安全系統(tǒng)汽車安全 1310 0

對于新能源汽車安全與續(xù)航那個更重要

對于新能源汽車而言,過充過放都會使得鋰電池的隱患增加;這是因為電池工作時存在諸多“磨損”。我們?nèi)粘J褂秒姵貢r,電池內(nèi)部的化學(xué)能變成電能釋放;充電時,電能...

2019-08-05 標(biāo)簽:新能源汽車汽車安全 515 0

未來汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)會是什么樣的

當(dāng)我們說到汽車安全的時候,原先最先想到的就是車身的強(qiáng)度夠不夠高?汽車?yán)镉袔讉€安全氣囊?最近一兩年我們在說汽車安全的時候,可能想到的就是電子穩(wěn)定程序,主動...

2019-08-05 標(biāo)簽:汽車安全5G 684 0

目前新能源汽車的安全隱患有哪些

近些年以來,新能源汽車市場發(fā)展迅速。新能汽車憑借自身的優(yōu)勢,已經(jīng)它已成為許多人在購買車輛的首選。車子多了,但是相對的安全問題也引起了關(guān)注。

2019-08-04 標(biāo)簽:新能源汽車汽車安全 3092 0

電動汽車的安全問題比續(xù)航問題更重要

如今在街上見到綠牌已經(jīng)不是什么新鮮事了,越來越多的消費(fèi)者因為環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和不限號等原因會選擇一臺純電動車作為日常的代步工具。

2019-08-02 標(biāo)簽:電動汽車汽車安全 484 0

新能源車碰撞安全除了電池安全外還有何特殊之處

不管是燃油車還是新能源汽車,車輛安全都是人們非常在意和關(guān)注的。其實上新能源汽車除了電池安全之外,其他碰撞安全測試以及性能與普通燃油車之間并沒有什么不同之處。

2019-08-02 標(biāo)簽:新能源汽車汽車安全 552 0

現(xiàn)代Mobis將發(fā)力于智能汽車安全技術(shù)的研發(fā)

據(jù)外媒報道,韓國汽車零件供應(yīng)商現(xiàn)代Mobis公司宣布,已在韓國國內(nèi)率先開發(fā)出用攝像機(jī)取代側(cè)視鏡的技術(shù)。據(jù)韓國《中央日報》報道,用攝像機(jī)取代側(cè)視鏡可以實時...

2019-08-01 標(biāo)簽:現(xiàn)代汽車安全 580 0

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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變增益放大器 隔離放大器
時鐘 時鐘振蕩器 時鐘發(fā)生器 時鐘緩沖器 定時器 寄存器 實時時鐘 PWM 調(diào)制器
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