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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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信號(hào)描述 圖中的模塊連接在抽象級(jí)別上顯示了數(shù)據(jù)從一個(gè)功能模塊傳遞到另一個(gè)功能模塊的生產(chǎn)者-消費(fèi)者關(guān)系。但是,為簡(jiǎn)化起見,在文檔的其余部分將其稱為信號(hào)或數(shù)...
2023-10-04 標(biāo)簽:模塊汽車電子數(shù)據(jù)流 643 0
是德科技推出汽車網(wǎng)絡(luò)安全計(jì)劃,可主動(dòng)防范網(wǎng)絡(luò)攻擊
互聯(lián)汽車正在源源不斷地走出工廠并開始行駛在道路上,這為黑客利用車輛內(nèi)部或外部的潛在漏洞發(fā)動(dòng)攻擊創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。許多車載系統(tǒng),包括信息娛樂系統(tǒng)、遠(yuǎn)程信息處理系...
2019-07-20 標(biāo)簽:汽車電子藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò) 637 0
物聯(lián)網(wǎng)解決方案如何推動(dòng)汽車行業(yè)的創(chuàng)新
在這個(gè)瞬息萬變的世界中,汽車行業(yè)在這些經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)下留下了自己的足跡。部分焦點(diǎn)圍繞著汽車行業(yè)如何利用智能技術(shù),并成為每個(gè)人生活中安全和舒適的媒介。這種變化不...
2023-06-08 標(biāo)簽:汽車電子物聯(lián)網(wǎng) 637 0
MPS | 汽車電子中,“識(shí)破”開關(guān)頻率的凡爾賽文學(xué)
? “凡爾賽”算是近兩年來的一個(gè)熱門詞匯,耳熟能詳?shù)漠?dāng)然是撒貝寧的“北大也還行”,那各位工程師朋友們,你們?cè)谏罟ぷ髦新牭竭^什么樣的凡爾賽語錄呢?今天小...
2023-12-08 標(biāo)簽:汽車電子開關(guān)頻率MPS 636 0
現(xiàn)代電子裝聯(lián)可靠性設(shè)計(jì)基本內(nèi)容和方法
載荷條件是指任何加在系統(tǒng)上的、使系統(tǒng)的性能惡化或影響可靠性的條件。載荷是一個(gè)廣義的概念,包括熱沖擊、熱循環(huán)、溫度、濕度、電壓、電流、機(jī)械振動(dòng)等。
車載汽車電子裝置是汽車環(huán)境下能夠獨(dú)立使用的電子裝置。其實(shí)車載汽車電子裝置與汽車本身的性能并沒直接關(guān)系。它包括GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車音響、汽車信息系統(tǒng)、電視...
2024-09-06 標(biāo)簽:汽車電子晶振車載系統(tǒng) 625 0
雖然ASPICE和PMBOK是兩個(gè)領(lǐng)域的模型,但是隨著PMBOK深入到各個(gè)行業(yè),PMBOK的應(yīng)用越來越廣泛。在汽車行業(yè),從2007年起,AUTOMOTI...
2023-06-26 標(biāo)簽:汽車電子 619 0
BabyLIN產(chǎn)品如何輕松搞定K線協(xié)議實(shí)現(xiàn)?
為了實(shí)現(xiàn)K線通信,SDF-V3在協(xié)議部分中定義了新的協(xié)議類型KLine Raw。所有能夠運(yùn)行SDF-V3文件(LinWorks版本在V.2.29.4以上...
汽車EE體系結(jié)構(gòu)中的功能域介紹
2023-11-15 標(biāo)簽:DRAM汽車電子存儲(chǔ)系統(tǒng) 613 0
經(jīng)緯恒潤(rùn)需求工程咨詢和實(shí)施服務(wù)
經(jīng)緯恒潤(rùn)對(duì)汽車電子產(chǎn)品的需求開發(fā)和管理有深入的理解,可以針對(duì)ASPICE、功能安全、特定OEM專有質(zhì)量要求提供實(shí)操性的系統(tǒng)和軟件需求工程服務(wù)。
2024-02-29 標(biāo)簽:汽車電子經(jīng)緯恒潤(rùn) 610 0
比亞迪研發(fā)的無人駕駛技術(shù)將運(yùn)用于云軌,以此降低運(yùn)營(yíng)成本。比亞迪軌道交通主要設(shè)A型線和C型線兩種模式,A型線主要設(shè)于市區(qū)公共交通干線以及機(jī)場(chǎng)、火車站、地鐵...
《聊一聊ZXDoc》之汽車標(biāo)定、臺(tái)架標(biāo)定、三高標(biāo)定
ZXDoc支持XCP/CCP標(biāo)定功能,標(biāo)定工作貫穿主機(jī)廠與Tier1廠商汽車ECU研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試的整個(gè)流程,是保障ECU性能達(dá)標(biāo)、功能穩(wěn)定的關(guān)鍵。什么...
汽車電子和電氣架構(gòu)復(fù)雜性管理E/E結(jié)構(gòu)解析
支持AUTOSAR開發(fā)工作流的PREEvision;每一個(gè)特征都應(yīng)該用一個(gè)組合來表示。組合封裝底層軟件組件及其連接。支持AUTOSAR SWC模板的大部分元素。
艾為電子車規(guī)級(jí)低壓差線性穩(wěn)壓器產(chǎn)品介紹
在當(dāng)今快速發(fā)展的汽車電子行業(yè)中,高效、穩(wěn)定且可靠的電源管理解決方案至關(guān)重要。隨著汽車電子系統(tǒng)的日益復(fù)雜,對(duì)電源調(diào)節(jié)器的要求也越來越高。AW37283BX...
2025-01-20 標(biāo)簽:汽車電子ldo線性穩(wěn)壓器 602 0
主動(dòng)安全領(lǐng)域汽車電子的應(yīng)用
主動(dòng)安全領(lǐng)域汽車電子的應(yīng)用 為什么需要主動(dòng)安全? 1.主動(dòng)安全能夠提高車輛的安全性 2.被動(dòng)安全的作用已接近極限 主動(dòng)安全的市場(chǎng)
2010-02-05 標(biāo)簽:汽車電子 602 0
一款阻止黑客攻擊汽車的應(yīng)用設(shè)計(jì)
汽車行業(yè)為了避免在汽車上安裝冗長(zhǎng)而繁復(fù)如森林般的通信電纜總線結(jié)構(gòu),只用一條傳輸纜線聯(lián)接所有設(shè)備都可以互相通信。 于是在1983年開發(fā)出了CAN總線。CA...
汽車電子整車上下電管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
整車上下電看似簡(jiǎn)單、無趣的功能,實(shí)則需要在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中考慮諸多因素,比如車輛的防盜認(rèn)證、功能的魯棒性以及緊急下電等。
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