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法拉第未來(Faraday Future,簡稱FF),是一家全球化互聯網智能出行生態企業,旨在為全球用戶提供新能源、智能、互聯及共享的產品與服務。法拉第未來(Faraday Future)總部位于美國洛杉磯,全球員工規模為超過1000人,在開發首款電動車產品,其將特斯拉作為標桿和目標。
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手握幾千億美元的現金之王就是不一樣,我們從很多渠道發現,蘋果的手還是伸向了整車制造,蘋果依舊在探索如何制造整車,蘋果你真的要造車嗎? 先來看看樂視在北美...
賈躍亭近日在接受媒體采訪時聲稱,FF91售價是在200萬元以內,與此同時他也表明,并不希望毛利太高,但也不會燒錢。同時他表示,倘若再獲得100億資金,就...
“魚與熊掌不可兼得”,對于傳統內燃機時代的汽車來說,想同時擁有以上四點,并且全部達到極致體驗是一件可遇而不可求的事,一輛車如果擁有超跑的速度,那么它必然...
5月18日,法拉第未來宣布將于美國太平洋時間5月28日下午5點舉行業績發布會,剖析其2023年第四季度與全年狀況。
據媒體報道,賈躍亭與高合創始人丁磊積怨已久,據稱丁磊從樂視離職后成立了華人運通公司,并推出了自主品牌高合汽車。其中外界紛紛猜測,丁磊離任時帶走的核心團隊...
據了解,FF在過去十年已經虧損超過30億美元。雖然其首款車型FF91于2023年實現交付,但全年共僅交付10輛車,甚至還有一臺被FF創始人為賈躍亭購得。...
北京時間1月5日CES開展首日,琳瑯滿目的黑科技就已經閃瞎了眼。廠商把憋了一年甚至多年的大招全釋放在CES上,更有甚者還沒等發令槍響就已經提前偷跑。這種...
區塊鏈技術通過獨立的計算機網絡(統稱為分布式賬簿)發送信息,目的是確保交易安全,并保護數據隱私、所有權和完整性。
據國外科技媒體The Verge 29日的報道稱,知情人士透露,電動車初創公司法拉第未來(以下簡稱法拉第)業務的實際主要負責人、樂視超級汽車聯合創始人丁...
北京時間1月4日,電動車初創公司法拉第未來(Faraday Future)在拉斯維加斯正式發布首款量產電動車。圖為記者在發布會現場拍到的汽車底座。
融創中國董事會主席孫宏斌近日考察了電動車初創公司法拉第位于美國洛杉磯和硅谷的辦公區,以及該公司位于拉斯維加斯的正在建設中的工廠,或有意向聯合“聯想系”資...
老賈又搞砸了,至少看起來是這樣。曾經蒙眼狂奔的樂視七大生態王國已經分崩離析,而現在他的電動車創業公司法拉第未來又一次陷入了困境。而造出的唯一一輛車也燒了。
2018-10-09 標簽:法拉第 881 0
10月30日消息,據外媒報道,兩位消息人士透露,電動汽車先驅彼得薩瓦吉安(Peter Savagian)已辭去法拉第未來高級副總裁一職,他曾是通用汽車集...
法拉第被納斯達克除名,股價暴跌至0.042美元,退市風險加劇
早在2024年4月24日,納斯達克交易所就曾指出,法拉第未來的股票價格連續十個交易日低于0.10美元,不符合納斯達克上市規則第5810 (c) (3) ...
據公開信息,FF由賈躍亭于2014年創立,同年宣布完成10億美元A輪融資。然而,由于樂視系資金危機及巨大的負債壓力,賈躍亭逃離國內,這直接導致了FF財務...
美國內華達州北拉斯維加斯市的一名官員最新向路透社記者透露,法拉第未來(Faraday Future,以下簡稱“FF”)公司建設的內華達汽車制造廠規模將在...
2017-02-04 標簽:法拉第 852 0
法拉第未來去年凈虧損4.32億美元 根據法拉第未來發布的財報數據顯示,法拉第未來在2023年總營收80萬美元,銷售成本達4300萬美元,運營虧損2.86...
2024-05-29 標簽:法拉第 848 0
法拉第未來昨天官宣,將向賈躍亭交付車輛!法拉第未來將在加州洛杉磯法拉第未來總部舉辦活動,將向FF創始人兼首席產品和用戶生態官賈躍亭交付FF 91 2.0...
陷于內外交困的法拉第未來雖然沒有放棄造車事業,但其原本宏偉的規劃已經大幅縮水。法拉第未來已將產能從年產15萬輛降至1萬輛,縮水后的工廠將在2019年正式...
據悉,這些指控是在加利福尼亞州洛杉磯高等法院針對FF及其高管賈躍亭、公司人力資源主管楊楠提出的兩起訴訟中曝光的。訴訟內容指出,FF宣城已完成銷售的車輛實...
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