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法拉第未來(Faraday Future,簡稱FF),是一家全球化互聯網智能出行生態企業,旨在為全球用戶提供新能源、智能、互聯及共享的產品與服務。法拉第未來(Faraday Future)總部位于美國洛杉磯,全球員工規模為超過1000人,在開發首款電動車產品,其將特斯拉作為標桿和目標。
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值得關注的是,法拉第未來在上個月收到納斯達克關于其上市狀態不符要求或面臨退市風險的通知。截至IT之家發布文章時,法拉第未來股票價格為0.20美元,市值僅...
北京時間1月4日,電動車初創公司法拉第未來(Faraday Future)在拉斯維加斯正式發布首款量產電動車。圖為記者在發布會現場拍到的汽車底座。
區塊鏈技術通過獨立的計算機網絡(統稱為分布式賬簿)發送信息,目的是確保交易安全,并保護數據隱私、所有權和完整性。
法拉第旋轉光譜(FRS)通過檢測沉浸在外部縱向磁場中的氣體介質所引起的線偏振光偏振狀態的變化,從而實現對基態或上電子態具有磁偶極矩的順磁性分子的高靈敏度檢測。
據國外科技媒體The Verge 29日的報道稱,知情人士透露,電動車初創公司法拉第未來(以下簡稱法拉第)業務的實際主要負責人、樂視超級汽車聯合創始人丁...
老賈又搞砸了,至少看起來是這樣。曾經蒙眼狂奔的樂視七大生態王國已經分崩離析,而現在他的電動車創業公司法拉第未來又一次陷入了困境。而造出的唯一一輛車也燒了。
2018-10-09 標簽:法拉第 834 0
融創中國董事會主席孫宏斌近日考察了電動車初創公司法拉第位于美國洛杉磯和硅谷的辦公區,以及該公司位于拉斯維加斯的正在建設中的工廠,或有意向聯合“聯想系”資...
近日,法拉第未來(Faraday Future)宣布了一項重要進展,其子公司Faraday X(FX)已與一家頂級主機廠成功簽署了系列車型的產品研發交付...
美國內華達州北拉斯維加斯市的一名官員最新向路透社記者透露,法拉第未來(Faraday Future,以下簡稱“FF”)公司建設的內華達汽車制造廠規模將在...
2017-02-04 標簽:法拉第 790 0
法拉第未來2023年財報公布:全年收入僅80萬美元,虧損收窄至4.45億美元
財報指出,由于公司在 2023 年第三季度才開始交付汽車,故 2022 年無任何收入與銷售成本。2023 年運營虧損縮減至 2.86 億美元,相較于 2...
5月18日,法拉第未來宣布將于美國太平洋時間5月28日下午5點舉行業績發布會,剖析其2023年第四季度與全年狀況。
10月30日消息,據外媒報道,兩位消息人士透露,電動汽車先驅彼得薩瓦吉安(Peter Savagian)已辭去法拉第未來高級副總裁一職,他曾是通用汽車集...
據媒體報道,賈躍亭與高合創始人丁磊積怨已久,據稱丁磊從樂視離職后成立了華人運通公司,并推出了自主品牌高合汽車。其中外界紛紛猜測,丁磊離任時帶走的核心團隊...
特斯拉競爭對手法拉第未來,正在為明年1月的電子消費展大肆宣傳,但是該公司即將倒閉的謠言已經被炒得沸沸揚揚。
法拉第未來(Faraday Future)在今年 1 月份 CES 大會上展示了 1000 馬力的 Zero1 超跑概念車,對此雷鋒網也做了相關報道。然...
近日,有消息稱,電動車公司法拉第未來(下稱FF)由于在本月初的國際電子消費展(CES)上的新車FF91發布會耗資巨大,而不得不面臨工廠停工。對此,FF業...
陷于內外交困的法拉第未來雖然沒有放棄造車事業,但其原本宏偉的規劃已經大幅縮水。法拉第未來已將產能從年產15萬輛降至1萬輛,縮水后的工廠將在2019年正式...
據了解,FF在過去十年已經虧損超過30億美元。雖然其首款車型FF91于2023年實現交付,但全年共僅交付10輛車,甚至還有一臺被FF創始人為賈躍亭購得。...
賈躍亭投資三家初創電動汽車公司 將于2017年CES推出原型車
據美國《汽車新聞》12月14日消息,賈躍亭投資的三家電動汽車初創公司將參加2017年1月在拉斯維加斯舉辦的國際消費類電子產品展銷會(CES),并發布其最...
近日,與樂視展開戰略合作的美國新能源企業法拉第,在其官方微博上曝光了一則法拉第未來的全球首款量產車與代表車型加速度性能比拼的視頻。視頻中展示了量產車與特...
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