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激光雷達(dá)

激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

音圈模組激光雷達(dá)在交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用

音圈模組激光雷達(dá)在交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用。近日,Toshiba發(fā)布了一款新的固態(tài)激光雷達(dá),它可以在保持200米探測(cè)距離的同時(shí),提供業(yè)界很小的體積和更...

2021-11-23 標(biāo)簽:監(jiān)測(cè)激光雷達(dá) 636 0

小米跨界造車(chē)投資的激光雷達(dá)廠(chǎng)商

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李誠(chéng))自從小米宣布跨界造車(chē)以來(lái),小米投資汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新聞不斷。11月16日,禾賽科技官方表示獲得了小米7千萬(wàn)美元的追加融資。本輪融資...

2021-11-23 標(biāo)簽:激光雷達(dá)小米車(chē)載激光雷達(dá) 1.1萬(wàn) 0

音圈模組激光雷達(dá)探測(cè)技術(shù)新進(jìn)展

音圈模組激光雷達(dá)探測(cè)技術(shù)新進(jìn)展。在武漢的人應(yīng)該知道,在武漢大學(xué)珞珈山上,夜間常常有一束綠色的熒光射向蒼穹,與周邊的建筑交相輝映,成為校園內(nèi)一道特別的風(fēng)景...

2021-11-19 標(biāo)簽:激光雷達(dá)掃描系統(tǒng) 636 0

激光雷達(dá)數(shù)量會(huì)是未來(lái)自動(dòng)駕駛的發(fā)展趨勢(shì)嗎

回想起前幾年,業(yè)內(nèi)很流行的一個(gè)說(shuō)法是,激光雷達(dá)是未來(lái),但貴是它的最大缺點(diǎn)。然而今年在多家車(chē)企宣布自己的新車(chē)將會(huì)搭載激光雷達(dá)之后,似乎突然激光雷達(dá)變得“白...

2021-11-18 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2931 0

長(zhǎng)城新車(chē)搭載4顆激光雷達(dá)!拼傳感器數(shù)量是自動(dòng)駕駛的未來(lái)?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)回想起前幾年,業(yè)內(nèi)很流行的一個(gè)說(shuō)法是,激光雷達(dá)是未來(lái),但貴是它的最大缺點(diǎn)。然而今年在多家車(chē)企宣布自己的新車(chē)將會(huì)搭載激光雷達(dá)...

2021-11-17 標(biāo)簽:激光雷達(dá)長(zhǎng)城汽車(chē) 4945 0

淺析基于ZYNQ的激光雷達(dá)三維建模

淺析基于ZYNQ的激光雷達(dá)三維建模

第一部分 設(shè)計(jì)概述 1.1 設(shè)計(jì)目的 近年來(lái),機(jī)器學(xué)習(xí),無(wú)人駕駛等領(lǐng)域是十分熱門(mén)的研究話(huà)題。在這些領(lǐng)域中,電腦對(duì)環(huán)境的感知十分重要。因此三維的環(huán)境重建是...

2021-11-16 標(biāo)簽:機(jī)器學(xué)習(xí)激光雷達(dá)Zynq 6354 0

量產(chǎn)、成本的雙重優(yōu)勢(shì) 純固態(tài)Flash激光雷達(dá)量產(chǎn)進(jìn)度如何了

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)Ouster最近推出了DF(Digital Flash)系列數(shù)字Flash激光雷達(dá),DF系列是面向汽車(chē)應(yīng)用的靈活、可擴(kuò)展的...

2021-11-13 標(biāo)簽:FlaShadas激光雷達(dá) 4572 0

仿生雷達(dá)才是自動(dòng)駕駛的最優(yōu)解?

根據(jù)羅蘭貝格的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),2020年全球自動(dòng)駕駛車(chē)端系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到1138億美元,到2030年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到5000億美元。另外根據(jù)IHS Mar...

2021-11-12 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 8570 0

量產(chǎn)、成本的雙重優(yōu)勢(shì),純固態(tài)Flash激光雷達(dá)量產(chǎn)進(jìn)度如何了?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)Ouster最近推出了DF(Digital Flash)系列數(shù)字Flash激光雷達(dá),DF系列是面向汽車(chē)應(yīng)用的靈活、可擴(kuò)展的...

2021-11-11 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 1.1萬(wàn) 0

ams OSRAM為L(zhǎng)iDAR產(chǎn)品提供最強(qiáng)激光器組合

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LiDAR(激光雷達(dá))在工業(yè)應(yīng)用中為自動(dòng)化、交通控制、測(cè)距等應(yīng)用場(chǎng)景保駕護(hù)航。這些系統(tǒng)采用結(jié)構(gòu)光、直接飛行時(shí)間(dToF)和間接飛行時(shí)間 (iToF) ...

2021-11-01 標(biāo)簽:激光雷達(dá)AMSLIDAR 2697 0

激光雷達(dá)降本量產(chǎn)下,高集成度成為新趨

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2021-10-29 標(biāo)簽:芯片激光雷達(dá)毫米波 3644 0

蘋(píng)果與寧德時(shí)代等談判陷入停滯 全球首款激光雷達(dá)量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)

美光計(jì)劃斥資70億美元 在日本建廠(chǎng)提高DRAM產(chǎn)量 10月21日,日媒報(bào)道,美國(guó)內(nèi)存大廠(chǎng)美光為了工廠(chǎng)擴(kuò)張的相關(guān)投資計(jì)劃,正和日本、臺(tái)灣、美國(guó)、新加坡等地...

2021-10-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)蘋(píng)果激光雷達(dá) 1915 0

激光雷達(dá)降本量產(chǎn)下,毫米波雷達(dá)還能保持優(yōu)勢(shì)嗎?

激光雷達(dá)降本量產(chǎn)下,毫米波雷達(dá)還能保持優(yōu)勢(shì)嗎? ? 在自動(dòng)駕駛和輔助駕駛場(chǎng)景中,僅用攝像頭的純視覺(jué)方案似乎又被帶火了,像特斯拉這樣的廠(chǎng)商已經(jīng)打算剔除毫米...

2021-10-27 標(biāo)簽:激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 8150 0

激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)實(shí)況:長(zhǎng)距產(chǎn)品獲車(chē)企青睞,成本過(guò)高導(dǎo)致規(guī)模化受阻

集微網(wǎng)消息 在被華為、蘋(píng)果兩大行業(yè)巨頭“翻牌子”后,激光雷達(dá)(LiDAR)徹底火了。 今年以來(lái),不論是行業(yè)還是資本市場(chǎng)對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)的關(guān)注度持續(xù)升溫。一方...

2021-10-25 標(biāo)簽:激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 5263 0

每秒153萬(wàn)超高點(diǎn)頻禾賽科技AT128激光雷達(dá)為前裝量產(chǎn)而生

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近期,全球領(lǐng)先的3D傳感器制造商——上海禾賽科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“禾賽科技”)正式公布面向ADAS前裝量產(chǎn)的長(zhǎng)距混合固態(tài)激光雷達(dá)——AT128。 (A...

2021-10-25 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá) 4527 0

蘋(píng)果與寧德時(shí)代、比亞迪談判陷入停滯;全球首款激光雷達(dá)量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)……

美光計(jì)劃斥資70億美元 在日本建廠(chǎng)提高DRAM產(chǎn)量;蘋(píng)果與寧德時(shí)代、比亞迪談判陷入停滯 松下或成最后贏(yíng)家;小米斥資15億拿下徐匯商辦地,或?yàn)樵燔?chē)做準(zhǔn)備

2021-10-23 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)激光雷達(dá) 2096 0

中海達(dá)激光雷達(dá)產(chǎn)品及解決方案亮相

10月17日,第十一屆中國(guó)測(cè)繪地理信息技術(shù)裝備博覽會(huì)在青島隆重開(kāi)幕,中海達(dá)緊扣“十四五”基礎(chǔ)測(cè)繪轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的重要任務(wù)新型基礎(chǔ)測(cè)繪、實(shí)景三維中國(guó)等,攜帶...

2021-10-20 標(biāo)簽:監(jiān)測(cè)系統(tǒng)激光雷達(dá) 3393 0

低揮發(fā)導(dǎo)熱界面材料助力解決激光雷達(dá)散熱問(wèn)題

低揮發(fā)導(dǎo)熱界面材料助力解決激光雷達(dá)散熱問(wèn)題

激光雷達(dá),即光探測(cè)與測(cè)量,具有分辨率高、抗有源干擾能力強(qiáng)、低空探測(cè)性能好、體積小質(zhì)量輕等特點(diǎn)。隨著技術(shù)的發(fā)展,激光雷達(dá)的應(yīng)用領(lǐng)域也更加廣泛,無(wú)人駕駛、人...

2021-10-18 標(biāo)簽:散熱輔助系統(tǒng)激光雷達(dá) 1369 0

激光雷達(dá)市場(chǎng)呈現(xiàn)什么樣的發(fā)展特征

激光雷達(dá)市場(chǎng)呈現(xiàn)什么樣的發(fā)展特征?車(chē)廠(chǎng)對(duì)什么樣的激光雷達(dá)供應(yīng)商感興趣?如何在激光雷達(dá)市場(chǎng)進(jìn)行創(chuàng)業(yè)? 轉(zhuǎn)載聲明 本文轉(zhuǎn)載自至《中國(guó)電子報(bào)》原創(chuàng)作者李佳師 ...

2021-10-15 標(biāo)簽:FMCW激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7779 0

激光雷達(dá)創(chuàng)新應(yīng)用助力突破產(chǎn)業(yè)邊界

在商業(yè)化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境下,任何提高運(yùn)營(yíng)效率的機(jī)會(huì)對(duì)公司來(lái)說(shuō)都是寶貴的。包括對(duì)原材料的精準(zhǔn)測(cè)量和追蹤,因?yàn)閺囊?guī)劃到制造和交付的整個(gè)過(guò)程都依賴(lài)于它。此過(guò)...

2021-10-13 標(biāo)簽:激光雷達(dá)虹科電子LIDAR 1715 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
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  • HUD
    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車(chē)記錄儀
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    行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后,能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    V2X
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X,即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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  • 賈躍亭
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  • LIDAR
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    微波雷達(dá)
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    蔚來(lái)汽車(chē)
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    AEB
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
    +關(guān)注
    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • 輔助駕駛系統(tǒng)
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    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn),那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
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振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
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