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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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提供新能源汽車低成本、高效率、高可靠性和高安全性電驅動系統整體解決方案 ?先進的電機和機械變速器集成驅動技術一 調節電機工作點,提高電驅動...
電機為啥要散熱?過熱會影響運行效率,影響潤滑和絕緣,甚至燒壞電機如果新能源車的電動機沒有良好的散熱。在持續運行中,很容易出現過熱。
芯片對智能電動汽車的意義,中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長李駿的觀點概括最為精煉:“軟件定義汽車、數據開發汽車、芯片制造汽車”。
目前,大多數汽車原始設備制造商都致力于通過采用電池電動汽車(BEVs)來實現電氣化。鋰離子電池(LiBs)是BEV的主要能源,通過極端快速充電(XFC)...
1Gwh 電池需要磷酸鐵鋰正極材料 2200- 2500 噸,每噸磷酸鐵鋰需要 0.25 噸碳酸鋰,因此每度電消耗的碳酸鋰單耗為 0.55- 0.62千...
然而,SE的可燃性很少被報道,特別的具有高離子傳導性的硫化物SE。這是因為硫化物SEs與表征設施嚴重反應,產生有毒氣體(H2S,SO2 ),導致嚴重的腐...
VCU 至PTC 高壓互鎖線路驗證 測量步驟: (1)拔下VCU和PTC的低壓插件,測量VCU引腳CA66/58至PTC引腳CA61/7間電阻值:<1Ω...
2022-11-08 標簽:電動汽車 6540 0
極氪在ZEEKR 001的電驅動系統上,采用了分別來自于日電產和威睿自產的兩種系統,在發布時的方案中,通過雙電機配置把總功率做到了400kW。這也是當時...
研究結果表明,頻率高于人類聽力的超聲波,有朝一日或能幫助電動汽車更好地估算電池剩余電量。
施加控制車輛滑移率峰值的持續時間僅0.3秒,控制精確,路面附著系數利用率高,相比于傳統四驅車增加了50%的優化效果。
2022-11-07 標簽:電動汽車 578 0
A.16~ 50A多為兩芯、 及3芯高壓小電流連接器。通常應用于高壓配電盒(DC+/-,電除霜、風扇、空調、PTC等),以及電控周邊小功率設備的供電連接。
電動汽車高壓系統主要由動力電池、高壓控制盒、車載充電機、直流電流轉換器、電機控制器、空調壓縮機、暖風加熱器和電動機等電氣設備組成。
隨著“雙碳”目標的提出和汽車節能減排技術的發展,新能源汽車在市場上滲透速度加快,主要以純電動汽車為代表的汽車產業電動化發展特征明顯。純電動汽車技術關鍵是...
LFP正極具有強共價鍵氧原子帶來的優越穩定性、安全性和原料豐富帶來的低成本,這些優點使其在電動汽車市場的各種正極材料中脫穎而出。
產業擴產熱潮背后,是鋰電制造設備行業的大好機遇。隨著產業鏈走向高精度化,高效率、低能耗的設備備受歡迎,制造工藝鏈末端的兩大重要工序尤其是重中之重——電池...
根據制動踏板力與液壓制動力是否“解耦”,制動能量回收又可分為迭加式再生制動系統(RBS)和協作式再生制動系統(CRBS)。 2.滑行能量回收,即通過控制...
近年來隨著智能電網、電動汽車的高速發展,可再生能源的有效利用和能源結構的合理調整受到各國廣泛關注。
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