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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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比亞迪Q1出口近10萬輛電動車 同比增長高達(dá)152%
比亞迪Q1出口近10萬輛電動車 同比增長高達(dá)152% 比亞迪出口成績非常亮眼,在2024年第一季度比亞迪電動車出口同比增長152%。 據(jù)Counterp...
OLogic與Vicor合作采用模塊化方案為機(jī)器人構(gòu)建供電網(wǎng)絡(luò)
雖然支持電動汽車的基礎(chǔ)設(shè)施仍在建設(shè)中,但移動機(jī)器人的用戶已經(jīng)有了更多選擇。OLogic 公司一直在為其客戶提供工程設(shè)計及軟件支持,幫助他們將機(jī)器人推向市場。
特斯拉近期在給美國加州政府的通知中宣布,計劃在該州進(jìn)一步裁員601名員工。這一決定源于公司近期面臨的銷量下滑和價格競爭加劇的雙重壓力。
Vishay 專為 48 V 電動汽車應(yīng)用而開發(fā)的 eFuse 參考設(shè)計
在電路保護(hù)設(shè)計中,電子保險絲(eFuse)是一個令人興奮的技術(shù),也代表著一種創(chuàng)新的新趨勢--這種基于半導(dǎo)體技術(shù)、具有自恢復(fù)特性的解決方案,正在快速取代傳...
5月13日,《財富》(中文版)發(fā)布了2024年中國ESG(環(huán)境、社會和公司治理)影響力榜,蔚來入選。
小米計劃2025年推出類似特斯拉Model Y的SUV產(chǎn)品線
據(jù)悉,為應(yīng)對日漸增長的需求,小米正著手提升SUV車型的產(chǎn)量。同時,該車型在研發(fā)階段已經(jīng)有意識地向特斯拉進(jìn)行比較和借鑒,此舉無疑彰顯了小米電動汽車業(yè)務(wù)的重...
為了提升盈利能力,本田正試圖通過推出更多電動汽車車型以及精簡成本結(jié)構(gòu)來扭轉(zhuǎn)局面。作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一部分,到2025年,本田將推出配備中國公司制造顯示屏的車型。
美方宣布對華301關(guān)稅復(fù)審結(jié)果,中方嚴(yán)正反對?
據(jù)發(fā)言人透露,美方在原有的對華301關(guān)稅基礎(chǔ)之上,增加了對進(jìn)口自華的電動汽車、鋰電池、光伏、關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導(dǎo)體及鋼鋁、港口起重機(jī)、個人防護(hù)裝備等產(chǎn)品征收更...
為了保證汽車人工智能硬件的未來發(fā)展,汽車人工智能正逐漸滲透到車輛的各個領(lǐng)域,如ADAS、電動汽車智能電池管理、車廂監(jiān)控系統(tǒng)、智能降噪信息娛樂系統(tǒng)等。這些...
付炳鋒評論美方限制對華網(wǎng)聯(lián)汽車與電動汽車措施:貿(mào)易保護(hù)主義不可取
付炳鋒對媒體表示,美國對中國新能源車業(yè)產(chǎn)能過剩以及電動汽車威脅國家安全的擔(dān)憂過度渲染,實為貿(mào)易保護(hù)主義。他強(qiáng)調(diào),新能源產(chǎn)業(yè)是全人類共創(chuàng)共享的福祉,其發(fā)展...
2024-05-14 標(biāo)簽:電動汽車新能源智能網(wǎng)聯(lián) 470 0
浙江富樂德傳感器項目穩(wěn)步推進(jìn),預(yù)期年產(chǎn)值達(dá)20億元
據(jù)麗水經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)官方發(fā)布消息,浙江富樂德信息技術(shù)有限公司傳感器項目自去年底啟動以來,進(jìn)展順利。目前,工程已步入主體全面封頂階段,預(yù)計年內(nèi)6月完工,較...
極氪回應(yīng)充電功率:智能動態(tài)調(diào)整,無限制
近期部分車主反映的充電功率限制問題,日前極氪已通過官方渠道進(jìn)行了解釋。其表示,充電功率限制非人為設(shè)定,而是由電動汽車智能充電系統(tǒng)根據(jù)多項變量如補(bǔ)能環(huán)境、...
電動汽車PDU高導(dǎo)熱絕緣TIM材料應(yīng)用方案
新能源汽車PDU(PowerDistributionUnit,電源分配單元)作為整車電氣系統(tǒng)的重要組成部分,其性能與可靠性直接關(guān)系到車輛的動力輸出、能耗...
ENNOVI利用先進(jìn)能力對電動汽車電池模塊電芯巴片的設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化
我們最新的研究成果和詳盡的材料測試有望提升電動汽車電池的制造效率、可靠性和環(huán)境可持續(xù)性 新加坡(2024年5月8日)——移動電氣化解決方案合作伙伴ENN...
Power Integrations報告一季度收入9200萬美元,預(yù)計二季度環(huán)比增長
Balakrishnan還強(qiáng)調(diào)了公司在技術(shù)創(chuàng)新方面的成果:“InnoMux-2的問世,彰顯了PI在功率轉(zhuǎn)換技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。這款新型IC具備多路獨(dú)立可...
電動汽車時代,國產(chǎn)車規(guī)級ADC的新機(jī)遇
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)在整個半導(dǎo)體行業(yè)處于低迷期時,蓬勃發(fā)展的電動汽車產(chǎn)業(yè)給汽車芯片帶來了逆勢暴增的市場需求。汽車市場對于芯片的高要求,以往市場...
2024-05-13 標(biāo)簽:電動汽車adc車規(guī)級芯片 5159 0
2024年4月全國電動車輛充換電設(shè)施運(yùn)行綜述
數(shù)據(jù)表明,4月份公共充電樁新增6.8萬個,同比增長47.0%。截至4月底,聯(lián)盟內(nèi)成員單位累計上報公共充電樁297.7萬臺,其中直流充電樁131.5萬臺、...
比亞迪豪擲數(shù)十億歐元,力爭2030年成歐洲最大電動汽車銷售商
比亞迪近日公布了其雄心勃勃的歐洲擴(kuò)張計劃。公司歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示,比亞迪目標(biāo)在2030年前超越大眾、特斯拉和Stellantis,成為歐...
納微半導(dǎo)體CEO入圍安永大洛杉磯地區(qū)2024年度企業(yè)家的最終評選
安永會計師事務(wù)所今日宣布,納微半導(dǎo)體(納斯達(dá)克股票代碼:NVTS)的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Gene Sheridan先生入圍安永大洛杉磯地區(qū) 2024 ...
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