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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

電動(dòng)汽車的存量分布及每年新車增量

雖然中國(guó)的電動(dòng)汽車的產(chǎn)量現(xiàn)在已經(jīng)一月抵別人一年的量的時(shí)候，我們可以仔細(xì)看一下整個(gè)新車的市場(chǎng)滲透率。中國(guó)目前依靠補(bǔ)貼的鼓勵(lì)政策出來(lái)的結(jié)果是2.2%左右的...

2018-06-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1.3萬(wàn) 0

為什么中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能全球第一，利潤(rùn)卻低于日本和韓國(guó)？

“中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能全球第一，但是單位產(chǎn)能利潤(rùn)卻低于日本和韓國(guó)，這主要是因?yàn)楹芏嗪诵募夹g(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)不在我們手中。”在香山科學(xué)會(huì)議上，中國(guó)科學(xué)院院士、廈門大學(xué)...

2018-06-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池 1968 0

新松為某客戶定制開發(fā)的電動(dòng)壓縮機(jī)裝配線項(xiàng)目正式投入使用

傳統(tǒng)燃油的汽車，空調(diào)壓縮機(jī)的動(dòng)力來(lái)自于內(nèi)燃機(jī)的驅(qū)動(dòng)。而作為未來(lái)汽車的發(fā)展方向，電動(dòng)汽車已不再安裝內(nèi)燃機(jī)，所以空調(diào)制冷的壓縮機(jī)大多已不能以內(nèi)燃機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，而...

2018-06-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車壓縮機(jī) 8213 0

Sion太陽(yáng)能電動(dòng)汽車將于2019年量產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，Sono Motors于2017年7月進(jìn)軍全球電動(dòng)車市場(chǎng)。該公司的項(xiàng)目最初只是由三名學(xué)生發(fā)起，懷著滿腔的熱情在車庫(kù)中鉆研

2018-06-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車太陽(yáng)能 4659 0

在未來(lái)一年中，車聯(lián)網(wǎng)將會(huì)是華為公司的戰(zhàn)略重點(diǎn)

以手機(jī)為主的華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)現(xiàn)在是增長(zhǎng)的主力，去年銷售收入2372億元人民幣，同比增長(zhǎng)31.9%。但是，全球智能手機(jī)整體市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入新的平臺(tái)期，手機(jī)業(yè)務(wù)的...

2018-06-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車華為車聯(lián)網(wǎng) 8225 0

從國(guó)產(chǎn)48V輕混汽車看中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)

吉利的博瑞GE上市了，這本來(lái)算不上什么新聞，但是這個(gè)系列下有一款車型采用了48V輕混系統(tǒng)，這是自主品牌首次采用此項(xiàng)技術(shù)。而即便在國(guó)際上，目前也只有奔馳...

2018-06-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能汽車 6030 0

淺析全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)

　據(jù)報(bào)道，大批資金充裕的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)正迅速崛起，特別是來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)汽車企業(yè)，它們正挑戰(zhàn)特斯拉汽車公司在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位，這也為下一代電動(dòng)...

2018-06-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子 1945 1

YASA公司CEO分享軸向磁通電機(jī)的一些技術(shù)細(xì)節(jié)

YASA 電機(jī)的真正獨(dú)特之處在于采用了全新拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。我們使用分段式極靴，而非傳統(tǒng)的磁軛設(shè)計(jì)來(lái)集中磁通量。我們還將直接冷卻電機(jī)中的線圈，并將轉(zhuǎn)子安裝在...

2018-06-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電機(jī)電池 4.1萬(wàn) 0

汽車零部件銷售額全德排名前18位的企業(yè)名單

博澤集團(tuán)是一家技術(shù)導(dǎo)向性公司，為了進(jìn)一步明確集團(tuán)發(fā)展方向，德國(guó)人將logo從原先的“Technik für Automobile” 改為“Excelle...

2018-06-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車機(jī)電一體化零部件 1.7萬(wàn) 0

材料和電池制造技術(shù)的進(jìn)步為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展

石墨材料是目前廣泛應(yīng)用的鋰離子電池負(fù)極材料，可逆容量達(dá)到 360（mA·h）/g，已至極限，中間相碳微球充電倍率性能優(yōu)于天然石墨，但成本偏高，無(wú)定形硬碳...

2018-06-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 9259 0

特斯拉將于明年開始向歐洲和亞洲市場(chǎng)進(jìn)行國(guó)際擴(kuò)張

據(jù)Electrek報(bào)道，特斯拉電動(dòng)汽車公司(Tesla)終于解決了Model 3的生產(chǎn)瓶頸問(wèn)題，后者導(dǎo)致其新電動(dòng)汽車交付延誤，目前這款車只在美國(guó)和加拿大...

2018-06-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 3892 0

索尼新任CEO表示：一直希望就那些“可以移動(dòng)的東西”做點(diǎn)什么，索尼電動(dòng)汽車？

索尼公司的新任CEO對(duì)于把這家日本電子產(chǎn)品制造商帶入一個(gè)全新的方向抱有濃厚興趣：可以移動(dòng)的東西。今年4月新上任的吉田健一郎于周三表示，他一直希望就那些“...

2018-06-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車索尼 4616 0

整車企業(yè)的總體戰(zhàn)略方向

通用汽車公司以10億美元的價(jià)格收購(gòu)了位于舊金山的一家名為Cruise Automation的小型軟件公司（致力于研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)），將利用這次收購(gòu)將補(bǔ)足...

2018-06-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 9863 0

寶馬公司的下一代電氣化、自動(dòng)駕駛等方面的戰(zhàn)略介紹

將當(dāng)前分開的電機(jī)、變速箱及電控單元等通過(guò)的利用模塊化設(shè)計(jì)集成在一起，形成下一代動(dòng)力總成系統(tǒng)設(shè)計(jì)的思想，通過(guò)集成設(shè)計(jì)，可以降低總體重量，增加功率密度，同時(shí)...

2018-06-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車寶馬能量密度 4088 0

程仿真軟件公司Exa為一些有志加入電動(dòng)汽車和自動(dòng)汽車研發(fā)與生產(chǎn)

Duncan 博士解釋說(shuō)：“對(duì)于電動(dòng)汽車車身底板設(shè)計(jì)而言，保證氣流的快速、流暢通過(guò)至關(guān)重要，這將直接決定車頭和車尾的設(shè)計(jì)。然而，與此同時(shí)，這也會(huì)給其他設(shè)...

2018-06-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)自動(dòng)駕駛 7800 0

蔚來(lái)汽車的核心商業(yè)模式之一：換電和電池租賃模式

目前，“藍(lán)色大道”三大示范城市杭州、蘇州和長(zhǎng)沙，移動(dòng)電網(wǎng)已基本成型，總換電能力可支撐近6000輛車快車運(yùn)營(yíng)。此外，藍(lán)色大道項(xiàng)目即將在南昌、貴陽(yáng)、大連等中...

2018-06-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池蔚來(lái)汽車 3.3萬(wàn) 0

國(guó)際能源署：全球電動(dòng)汽車數(shù)量2年內(nèi)將猛增300%

在題為2018全球電動(dòng)汽車展望的報(bào)告中，IEA表示，全球電動(dòng)汽車保有量在2017年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，至310萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到57%。IEA還預(yù)計(jì)，在2...

2018-06-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池銷量 9770 0

三大原因，豐田為什么對(duì)純電動(dòng)沒(méi)信心？

近日，豐田動(dòng)力總成部門的總經(jīng)理Shinzuo Abe透露：未來(lái)十年里，豐田仍將優(yōu)先發(fā)展混合動(dòng)力車。Abe認(rèn)為發(fā)展純電動(dòng)汽車，電池續(xù)航、充電問(wèn)題和鋰電子電...

2018-05-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池豐田 6399 0

在整個(gè)2017年第四季度，特斯拉只生產(chǎn)了1550輛Model 3汽車？

特斯拉在生產(chǎn)飽受市場(chǎng)期待的Model 3電動(dòng)汽車方面一直艱難前行，特別是在接到了數(shù)十萬(wàn)Model 3汽車的訂單之后，這一問(wèn)題更顯得捉襟見肘了。

2018-06-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 3717 0

光伏、電動(dòng)汽車等大數(shù)據(jù)深化應(yīng)用

國(guó)網(wǎng)光伏云網(wǎng)2.0上線、青海新能源大數(shù)據(jù)創(chuàng)新平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司新能源發(fā)電數(shù)據(jù)中心投入使用、智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)不斷完善、儲(chǔ)能云上線。

2018-05-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車大數(shù)據(jù) 4001 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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