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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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特斯拉一直以來都是電動車界的新貴,集車型時尚、續航里程高、智能網聯、和自動駕駛等現代生活中出行必備的優點于一身。但特斯拉的車輛總是推遲交付時間一直廣為詬...
工信部、科技部、環保部等七部門26日聯合發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)規定,汽車企業將負責新能源汽車動力電池的回收...
昨天晚上出了消息,長城公告了《長城汽車股份有限公司 與寶馬股份公司簽署意向書》,BMW這邊發布了《進一步強化中國業務,寶馬集團擬建合資公司國產電動車》。...
2018-05-18 標簽:電動汽車 656 0
電子零組件漲風頻傳,除已經漲近 1 年的被動元件,二極管的市況也默默增溫,尤其包括電動車及 IoT 逐漸成為市場關注焦點。 二極管功能主要是穩定電流流向...
我國的電力資源非常富裕,民用電價也不高,但新能源汽車的充電價格卻高得離譜,普遍在1.6~2元/度,沒有體現新能源汽車的經濟性,也限制了產業的發展。近日,...
2018-03-22 標簽:電動汽車 2077 0
Lightyear計劃2019年推出商用太陽能電動車:最大續航里程800公里
該公司推出了首款設計車型——Lightyear One,這是一款四輪驅動車輛,可應對崎嶇地面(rough terrain)條件,其續航里程數為800公...
一旦EV和PV技術整合在一起,就可以提供許多有趣的用途和功能。另一個優點是,EV電池或許會成為家庭能源存儲的第二選擇。EV電池與光伏逆變器集成時可以提供...
華為等企業的風格,低調而沉穩。 這次也一樣:剛剛,華為、百度、騰訊等聯手打造的智能電動汽車威馬汽車正式宣布今年將實現量產下線。 是的,你沒看錯,當賈躍亭...
美國《華爾街日報》2月12日刊登題為《中國領跑全球電池供應鏈爭奪賽》的文章稱,礦工們用自行車馱著一袋袋鈷礦石,沿著一條塵土飛揚的道路來到一個條件簡陋的市...
2015年7月2日,德國慕尼黑訊HV-ModAL研究項目旨在進一步提高電動汽車動力總成的功率。HV-ModAL希望在今后三年內,打造出一個適用于不同制造...
據報導,埃森哲(Accenture)工業創新主管Teodoro Lio稱Mobility Open Blockchain Initiative是至今最大...
電動汽車的發展與相應充/換電站的發展是相輔相成的,可以用經濟學中著名的“雙邊網絡市場關系”說明。電動汽車的推廣應用好壞取決于充/換電站的規模能否形成,...
萬向稱是把效益差、無前景的產業關停并轉;萬向錢潮近年持續出售資產,總資產額自2016年下滑 對于收入持續下滑,萬向方面解釋稱,(是因為)近年實施整枝疏果...
2018-02-12 標簽:電動汽車 7988 0
能源信息署報告顯示:自動駕駛汽車將會影響美國交通部門能源消費
近日,美國信息能源署發布報告《自動駕駛汽車:不確定性和能源影響》。公眾號特此對報告進行了翻譯、摘要并分享與大家。
“輪轂驅動最大的好處是節能,這一方式與集中式驅動相比較,大約可節能15%左右;第二個好處是,便于布置低地板公交車、擺渡車等車型,假如沒有輪邊驅動或輪轂驅...
雖然目前看來電動汽車任然有動力不足,安全性不高,充電不方便等等弊端,但是總的來說電動汽車已經成為新的產業增長點,成為新的發展趨勢已經不可阻擋了。這個大趨...
采用區塊鏈實現技術,發展P2P充電模式將電動汽車的發展與共享經濟相結合
本文作者BENSCHILLER針對電動汽車遇到的充電設施不足問題給出了一個設想的解決方案。通過采用區塊鏈實現技術突破,發展P2P充電模式,將電動汽車的未...
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