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電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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電動汽車慢慢的在普及,據最新消息報道電動汽車強勢席卷歐洲市場。那么電動汽車的排名和價格你知道嗎?接下來跟隨小編一起了解一下關于電動汽車的最新排名及價格吧。
2017-12-20 標簽:電動汽車 8439 0
電動汽車冬天續航測試_電動汽車冬天續航降低原因_如何改善電動汽車續航問題
一到冬天電動車的續航就開始不如人意了,那么是什么原因造成的呢?我們先把電動汽車冬天續航做個測試,然后再來看看是什么原因造成的,有沒有可以改善的方法。
2017-12-20 標簽:電動汽車 5795 0
電動汽車充電焦慮依然存在分析_電動汽車常見的充電方式_電動汽車日常保養注意事項
電動汽車目前大家最為關注的應該就是充電的問題了,那么電動汽車充電的焦慮是怎么來的呢?跟隨小編一起來了解一下吧,小編還匯總了常見的充電方式以及充電中的日常保養。
2017-12-20 標簽:電動汽車 1327 0
電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心,也是區別于內燃機汽車的最大不同點。
2017-12-20 標簽:電動汽車 7.4萬 0
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當...
2017-12-20 標簽:電動汽車 1016 0
寶馬對固態電池技術興趣漸濃 與Solid Powe聯手開發固態電池技術
據報道,寶馬公司和與電池技術公司Solid Power正在聯手合作開發電動汽車專用的固態電池技術。目前已經開發出由無機材料制成的電池,與傳統的液基電池相...
燃油車已經被列進禁售時間表,新能源汽車才是未來的發展模式。我國政府大力的鼓勵新能源汽車的發展,對它給予了很大的期望,當前電動汽車電池面臨最大的挑戰就是續...
研究表明用鋰金屬制造負極可以再最大程度上增加存儲電量,使得電動汽車的續航里程會增加原本的2倍之多從200公里延長到600公里,安全性更強,可以長時間使用。
據悉,小米手機在今年的第三季度獲得了很大的成功,在印度市場吃到甜頭,小米暗示計劃制造電動汽車,繼續銷往印度。
電動車是近年的熱門話題,隨著電動商用車在各大城市的進一步布局推廣,人們開始對電動車有了更多的期待。期待它能真正的降低燃油成本、期待它能有更長的續航里程、...
電動汽車用燃料電池的開發自上世紀九十年代末至今還不到20年的時間,技術成熟度相對較低,而汽車開發應用已經將近百年,技術和產業已經高度發展,二者在發展階段...
松下準備在中國江蘇省無錫市的鋰電池工廠生產電動摩托和低速電動汽車等使用的車載電池,并計劃從2018年開始供貨。
鋰電池廠數量急速飆升,全球有26個“超級電池工廠”正在計劃建設
隨著電動汽車需求越加旺盛,目前全球鋰電池工廠數量正在急速激增。據了解目前全球有26個“超級電池工廠”正在建設。有機構預測2025年全球鋰電池總需求量會達...
新能源汽車在高速上肯定需要邊跑邊充電,這也必定是光伏公路需要解決的問題。據了解,當前電動汽車無線充電技術已經較為成熟。
電力供能作為未來汽車除AI以外的重點發展方向,它吸引了全球眾多廠商的關注,從最早的蔚來汽車,到雷諾、DS、寶馬、捷豹,再到今年的奧迪,明年的保時捷和奔馳...
電動汽車充電問題一直是制約電動汽車發展的關鍵性問題之一。當前,電動汽車充電問題主要包括以下幾點:大規模電動汽車隨機接入充電將會對電網的運行帶來很大的不確...
全球都在呼吁新能源快速到來,隨著新能源的逼近,新能源汽車迎來爆發,同時鋰電池或者動力電池作為新能源汽車制造的心臟,電動汽車鋰電池資源也成了各國爭搶的重要...
純電動汽車與氫燃料電池未來將會共生共存,共同促進新能源汽車的發展
氫燃料電池汽車可以實現零污染和零排放,是未來理想的清潔能源產品,有業內人士認為其是新能源汽車的一種終極解決方案,可以切實保障國家的能源安全和環境安全。
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