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標(biāo)簽 > 電動(dòng)車
電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。
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四驅(qū)車是許多男生喜歡的電動(dòng)玩具,今天教你如何DIY四驅(qū)車電動(dòng)裝置教程,通過閱讀你可以了解到使用簡(jiǎn)單的材料來動(dòng)手做一臺(tái)簡(jiǎn)單的自制迷你電動(dòng)車,用軸承當(dāng)車輪,...
隨著電動(dòng)車市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,電動(dòng)車的使用也越來越普及,但是跟傳統(tǒng)燃油車不同的是其驅(qū)動(dòng)方式是由鋰離子動(dòng)力電池提供的,那么,在電池不同SOC狀況下的功率是...
電動(dòng)車電池溫度隨環(huán)境、行駛里程、行駛工況下的變化規(guī)律分析
選取的電動(dòng)車采用分體式電池成組結(jié)構(gòu),熱管理冷卻方式為風(fēng)冷,低溫充放電加熱方式為PTC加熱,電池組內(nèi)部極耳處布置8個(gè)溫度傳感器。在環(huán)境溫度過低情況下,利用...
在市場(chǎng)上那些比較好點(diǎn)的,價(jià)格比較高一點(diǎn)的電動(dòng)車充電器一般都有防反接保護(hù)電路,但是,那種比較便宜一點(diǎn)的因?yàn)槌杀镜脑?,一般都沒有這個(gè)保護(hù)電路或裝置,最多也...
電動(dòng)車充電樁的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)介紹
1.1電動(dòng)車充電樁標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介
串?dāng)?shù)比較好理解,常見的7串(三元24v),13串(三元48v),17串(三元60v),20串(三元72v)。保護(hù)板需要采集每一串電芯的電壓,因此串?dāng)?shù)不同...
電動(dòng)自行車一般由鉛酸蓄電池供電,有24V、36V和48V三種規(guī)格,但電動(dòng)車的照明燈、音響、防盜報(bào)警器、里程速度顯示,電機(jī)控制器一般只需12V的直流電壓,...
電動(dòng)車以其出行便捷、低碳環(huán)保的優(yōu)勢(shì)已進(jìn)入我們的生活,但它的充電器故障率較高很令人頭疼。出于這個(gè)緣故,本人根據(jù)多年酌維修經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了龜動(dòng)車充電器的常見故障...
2012-10-11 標(biāo)簽:電動(dòng)車電動(dòng)車充電器 1.3萬(wàn) 0
電動(dòng)車充電樁最大充電功率是指充電樁能夠提供的最大功率,一般以千瓦為單位。充電功率越大,充電速度越快。 首先,電動(dòng)車充電樁最大充電功率的確定是根據(jù)充電樁的...
2024-01-31 標(biāo)簽:電動(dòng)車電功率電控系統(tǒng) 1.3萬(wàn) 0
眾所周知特斯拉提供的服務(wù)不僅僅是Model S,還有計(jì)劃在2015年覆蓋美國(guó)98%的人口和加拿大南部部分地區(qū)的充電樁網(wǎng)絡(luò),這是在今年的Allthings...
智慧校園建設(shè)方案之基于RS-485總線的充電樁設(shè)計(jì)方案
(作者: 陸燦楠 葉樺 仰燕蘭 闕宇翔 在此特別鳴謝)摘 要 :針對(duì)目前大學(xué)園區(qū)電動(dòng)自行車數(shù)量大量增加,且園區(qū)缺少安全可靠的充電設(shè)備的情況,本文設(shè)計(jì)了一...
電動(dòng)車電池變形的原因_電動(dòng)車電池變形怎么辦
安全閥開閥壓力過高,或者是安全閥阻塞。當(dāng)體內(nèi)壓力增加到一定程度時(shí)閥門不能正常打開,導(dǎo)致了電動(dòng)車電池內(nèi)部壓力過大,而導(dǎo)致了電動(dòng)車電池鼓包變形。
2019-11-12 標(biāo)簽:電動(dòng)車電池電動(dòng)車 1.2萬(wàn) 0
鉛酸電池和鋰電池是兩種常見的電池類型,它們?cè)陔妱?dòng)車、儲(chǔ)能系統(tǒng)和許多其他應(yīng)用中廣泛使用。
什么是PDIV局部放電測(cè)試 PDIV局部放電測(cè)試方法對(duì)比
電動(dòng)車電機(jī)由逆變器波形(例如脈寬調(diào)制)驅(qū)動(dòng),這個(gè)過程產(chǎn)生的熱和電對(duì)產(chǎn)品絕緣性能是一個(gè)很大的考驗(yàn) 頻繁的交變過電壓可能會(huì)觸發(fā)局部放電,尤其是在相間絕緣中
2023-09-18 標(biāo)簽:電動(dòng)車逆變器脈寬調(diào)制 1.1萬(wàn) 0
本電路可修復(fù)充電兩用。修復(fù)用變壓器采用多抽頭變壓器,以適合不同電壓的電瓶。從3v到36v電瓶均可修復(fù)。必須注意的是,修復(fù)電瓶時(shí)所選用電壓檔是電瓶電壓的兩...
2018-10-12 標(biāo)簽:電動(dòng)車蓄電池修復(fù)器 1.1萬(wàn) 0
采用正負(fù)脈沖的方式給電池進(jìn)行去極化充電,再完全放電,如此循環(huán)三次,若容量有恢復(fù)跡象,可以多循環(huán)幾次,達(dá)到更好的修復(fù)效果。
未來電池的發(fā)展趨勢(shì)和動(dòng)力電池技術(shù)的詳細(xì)資料概述
近日外媒報(bào)道,韓國(guó)三大電池生產(chǎn)商LG化學(xué)、三星SDI和SK創(chuàng)新打算聯(lián)手開發(fā)核心電池技術(shù),成立了規(guī)模為1000億韓元(約合9000萬(wàn)美元)的基金會(huì),試圖借...
2018-12-23 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池電動(dòng)車 1.1萬(wàn) 0
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