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標簽 > 電氣化
電氣化就是國民經(jīng)濟各部門和人民生活廣泛使用電力。電氣化沒有終極目標。因為現(xiàn)在還沒有人能預見到第四次能源大轉變。人們更難預測電氣化將達到什么樣的程度,例如當煤炭、石油和天然氣枯竭之后,電力的應用會發(fā)展到何等地步。
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扼流變壓器在電氣化軌道區(qū)段中起到了至關重要的作用,主要體現(xiàn)在以下幾個方面: 平衡牽引電流 : 在電氣化鐵路中,電力機車通過接觸網(wǎng)獲取電能,并通過鋼軌回流...
在各種工業(yè)和消費環(huán)境中,產(chǎn)品、系統(tǒng)和流程的電氣化正在加速發(fā)展,這些變革由先進的電子技術推動,取代了傳統(tǒng)的液壓和氣動方法。其中尤以交通運輸行業(yè)的電氣化進程...
去年年底,特斯拉Cybertruck的交付在汽車圈激起了不小的波瀾,其頗具科幻感的外觀以及出色的駕控性能,都成了人們津津樂道的話題。不過,所謂內行看門道...
2024-06-05 標簽:連接器智能化電源系統(tǒng) 1429 0
電氣化和能源管理技術的進步正在引發(fā)電力領域的科技創(chuàng)新。了解能源、消費和能源系統(tǒng)設計方面的趨勢如何推動能源意識和控制的新時代。? 在技術進步和能源領域的投...
根據(jù)ROHM Semiconductor與Solar Frontier簽署的協(xié)議,ROHM于2023年11月成功收購了Solar Frontier在日本...
本文將介紹隨著電氣化應用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設計趨勢,以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強系統(tǒng)保護、實現(xiàn)遙測監(jiān)測和縮減外形尺寸的電流檢測技術。總的來說,電流傳感器監(jiān)測...
本文將介紹隨著電氣化應用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設計趨勢,以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強系統(tǒng)保護、實現(xiàn)遙測監(jiān)測和縮減外形尺寸的電流檢測技術。總的來說,電流傳感器監(jiān)測...
車聯(lián)網(wǎng)通信技術是指在交通環(huán)境中,實現(xiàn)車輛內部、路側單元、行人、云端服務之間的信息交互和協(xié)同的技術。根據(jù)連接范圍的不同,在此將車聯(lián)網(wǎng)通信技術分為三類討論,...
2023-05-24 標簽:無線通信車聯(lián)網(wǎng)電氣化 2341 0
Melexis專為環(huán)保型內燃機量身打造無需PCB壓力傳感器芯片平臺
應對氣候變化與改善城市空氣質量是齊頭并進的。為此目的,政府強制要求車輛制造商遵守排放限制標準。2022年11月頒布的歐7標準尋求在提升最后一代內燃機環(huán)保...
在全球日益關注碳中和的背景下,各大汽車廠商紛紛宣布進軍電動汽車市場。全部或部分由電池和電機驅動的xEV正在引領這一趨勢。汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場大規(guī)模的技術...
基于 AM263 MCU 如何發(fā)揮電氣化設計的全部潛能
電動汽車(EV)的廣泛普及一度還只存在于科幻小說中。曾經(jīng)因過于昂貴或不切實際而不被看好,而現(xiàn)在,OEM為實現(xiàn)零排放和探索替代能源,正在推動一場電動汽車變...
內燃機電氣化可以提高車輛的燃油效率,現(xiàn)代汽車開發(fā)了1款柴油機飛輪集成電機(下文稱為“P1系統(tǒng)”),可以在已量產(chǎn)的前驅車型上應用。這款集成電機直接與曲軸的...
本文中,我們將討論汽車設計師在下一代汽車架構中考慮的電壓電源板網(wǎng)。我們還將為您提供產(chǎn)品系列和資源,幫您解決與不同電源板網(wǎng)相關的各類技術挑戰(zhàn)。
奔馳貨車項目將適用于多種駕駛模式,在人類工程學、工作場所安全性、舒適和安全方面,都不會有任何妥協(xié)。雖說廂型貨車在外觀上來說可能并沒有太大吸引力,梅賽德斯...
根據(jù)Emissions Analytics的分析,美國環(huán)境保護署EPA的5個測試循環(huán)比NEDC工況更真實。對進行美國循環(huán)測試的1.0 L到2.0 L排量...
關于雷諾1.3TCe發(fā)動機應用48V輔助系統(tǒng)性能介紹
目前,高性能汽車廣泛采用鋁合金材料和表面噴涂技術。為了減少發(fā)動機的能量損失,同時減輕發(fā)動機質量,雷諾決定在1.3 TCe發(fā)動機上使用鋁合金材料和表面噴涂技術。
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