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磷酸鐵鋰電池

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磷酸鐵鋰電池資訊

近日，有外媒報(bào)道稱特斯拉日前在美國(guó)的首個(gè)鎳供應(yīng)協(xié)議，地址位于明尼蘇達(dá)州的艾特金縣。并且特斯拉還將在6年內(nèi)購(gòu)買7.5萬(wàn)噸鎳，以確保這種關(guān)鍵材料的供應(yīng)，還將...

2022-01-11 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰電池特斯拉三元鋰電池 1458 0

電池、充電方案廠商瘋狂涌入，萬(wàn)億儲(chǔ)能大戰(zhàn)提前打響

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明、梁浩斌）隨著碳中和戰(zhàn)略的不斷深入，新能源開(kāi)始飛速發(fā)展。與此同時(shí)，光伏、風(fēng)能等新能源還面臨著電力供應(yīng)不穩(wěn)定的問(wèn)題。為了解決這...

2021-12-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能電池 1865 0

比亞迪中標(biāo)以色列最大純電動(dòng)大巴訂單

根據(jù)海外的媒體報(bào)道消息稱，比亞迪近日正式宣布中標(biāo)以色列最大純電動(dòng)大巴訂單，據(jù)悉這是迄今為止比亞迪在當(dāng)?shù)刳A得的最大純電動(dòng)大巴訂單，目前已經(jīng)在以色列第三大城...

2021-12-01 標(biāo)簽：比亞迪磷酸鐵鋰電池純電動(dòng) 1833 0

中國(guó)電池廠商拒絕在美建廠

根據(jù)國(guó)外的媒體消息報(bào)道，正在準(zhǔn)備造車的蘋果公司與中國(guó)的寧德時(shí)代和比亞迪就在電動(dòng)車關(guān)鍵部件電池的供應(yīng)商選擇談判上陷入僵局，此次蘋果公司的談判進(jìn)展并不順利，...

2021-11-11 標(biāo)簽：蘋果磷酸鐵鋰電池寧德時(shí)代 2639 0

針對(duì)eCall系統(tǒng)的完整低壓后備電池解決方案

緊急呼叫 (eCall) 系統(tǒng)是一個(gè)更新的電子子系統(tǒng)；你將在未來(lái)的幾年越來(lái)越多的見(jiàn)到它的身影。汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷增長(zhǎng)已經(jīng)使很多政府調(diào)查對(duì)eCall系統(tǒng)的...

2021-11-24 標(biāo)簽：mcu gps 磷酸鐵鋰電池 2807 0

特斯拉回應(yīng)寧德時(shí)代鋰電池訂單

近日，關(guān)于寧德時(shí)代公司獲得特斯拉公司的電池訂單的新聞傳遍網(wǎng)絡(luò)，主要用于Model3 和ModelY車型。據(jù)悉特斯拉計(jì)劃明年向?qū)幍聲r(shí)代預(yù)訂45Gwh磷酸鐵...

2021-11-01 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰電池特斯拉寧德時(shí)代 3024 0

特斯拉市值破一萬(wàn)億美元馬斯克的目標(biāo)正一步步實(shí)現(xiàn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）就在美國(guó)時(shí)間本周一，特斯拉股價(jià)上漲達(dá)到12.66%，市值首次突破一萬(wàn)億美元，達(dá)1.03萬(wàn)億美元。馬斯克作為特斯拉的CEO，...

2021-10-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰電池特斯拉 2508 0

六氟磷酸鋰暴漲6倍！鋰電池?zé)徜N引發(fā)材料供應(yīng)緊缺，比亞迪和寧德時(shí)代如何化解？

據(jù)行業(yè)專家透露，現(xiàn)在生產(chǎn)1Gwh磷酸鐵鋰電池，需要消耗125噸左右六氟磷酸鋰。以比亞迪一年產(chǎn)能80WGh，需要采購(gòu)1萬(wàn)噸六氟磷酸鋰，才能保證產(chǎn)能在明年底...

2021-08-03 標(biāo)簽：比亞迪磷酸鐵鋰電池寧德時(shí)代 1912 0

寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為3.15GWh

摘要 GGII數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為3.15GWh，Model 3電池供應(yīng)占比由2020年的19.88%躍升至78.78%，...

2021-07-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池鋰離子磷酸鐵鋰電池 4557 0

天永智能或?qū)⑦M(jìn)入動(dòng)力電池行業(yè)裝配領(lǐng)域

摘要天永智能通過(guò)參股投資普亞能源，順勢(shì)切入動(dòng)力電池行業(yè)裝配領(lǐng)域，尤其是磷酸鐵鋰電池技術(shù)的研發(fā)。目前進(jìn)入國(guó)軒高科、盟固利、普亞能源等電池廠商供應(yīng)商體系。...

2021-06-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池電池PACK 2506 0

5月動(dòng)力電池產(chǎn)量為13.8GWh，電池裝車量9.8GWh

、從數(shù)據(jù)來(lái)看，產(chǎn)量上三元電池產(chǎn)量5.0GWh，占總產(chǎn)量36.2%，環(huán)比下降25.4%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量8.8GWh，占總產(chǎn)量63.6%，環(huán)比增長(zhǎng)41.6...

2021-06-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池三元電池 2121 0

5月新能源汽車銷售19.6萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)174.2%

國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。5月新能源汽車銷售19.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)174.2%，環(huán)比4月亦增長(zhǎng)了6.7%。但暢銷車型榜單發(fā)生了明顯變化。5月新...

2021-06-19 標(biāo)簽：新能源汽車磷酸鐵鋰電池蔚來(lái) 2256 0

磷酸鐵鋰的裝車量預(yù)計(jì)超過(guò)三元鋰電池重新回到動(dòng)力電池第一

日前，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱動(dòng)力電池聯(lián)盟）最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年5月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量為9.8GWh，同比提升178.2%，其中磷酸鐵鋰電...

2021-06-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池能量 3736 0

瑞浦能源向東風(fēng)供應(yīng)5000臺(tái)E70所需電池系統(tǒng)

摘要今年5月份起，瑞浦能源向東風(fēng)供應(yīng)5000臺(tái)E70所需電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用135Ah磷酸鐵鋰電池，能量密度達(dá)170Wh/kg以上，電池總成可滿足60...

2021-06-11 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰電池鐵鋰電池能量 2964 0

寧德時(shí)代參股公司永福股份中標(biāo)儲(chǔ)能項(xiàng)目

摘要寧德時(shí)代參股公司永福股份中標(biāo)儲(chǔ)能項(xiàng)目，項(xiàng)目新建磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)一套，建設(shè)規(guī)模為150MW/300MWh。周一，永福股份公告稱，國(guó)網(wǎng)時(shí)代華電大...

2021-05-27 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰電池 ATL CTP 3117 0

淺析車載磷酸鐵鋰電池

電池是電動(dòng)汽車的核心部件，也是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的最大瓶頸。目前電動(dòng)汽車所采用的動(dòng)力電池絕大多數(shù)都是鋰電池，僅有一部分低速電動(dòng)汽車采用了鉛酸電池。鋰電池由...

2021-05-17 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰電池正極材料三元鋰電池 2682 0

中國(guó)移動(dòng)發(fā)布2021年至2022年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購(gòu)招標(biāo)公告

對(duì)于投標(biāo)的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品，要求自2018年1月1日至2020年6月30日期間在境內(nèi)銷售業(yè)績(jī)累計(jì)不低于5000萬(wàn)元；48V LFP電池產(chǎn)品各容量均應(yīng)通過(guò)...

2021-05-10 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰電池電池 5G基站 6416 0

車企和主流電池企業(yè)開(kāi)始將目標(biāo)集中投向三元電池系統(tǒng)不起火

摘要寧德時(shí)代、蜂巢能源、廣汽埃安、領(lǐng)湃新能源、欣旺達(dá)、嵐圖汽車均推出了“不起火”電池方案實(shí)施方案。在動(dòng)力電池安全技術(shù)開(kāi)發(fā)上，車企和主流電池企業(yè)開(kāi)始將...

2021-05-06 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰電池電芯三元電池 1981 0

工信部發(fā)布《工業(yè)和信息化部2021年規(guī)章制定工作計(jì)劃》

磷酸鐵鋰電池方面，回收后兩大利用途徑：梯次利用與拆解回收，這兩個(gè)途徑并不是排斥關(guān)系，而是互補(bǔ)關(guān)系。先梯次利用后拆解回收，將最大化磷酸鐵鋰電池的退役后價(jià)值。

2021-04-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車磷酸鐵鋰電池 1468 0

2021年全年電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)8.5萬(wàn)元/噸，同比上調(diào)93.09%

預(yù)計(jì)碳酸鋰高價(jià)將沖至9.5萬(wàn)元/噸左右，氫氧化鋰漲幅或較碳酸鋰放緩，但高價(jià)也預(yù)計(jì)達(dá)8.8萬(wàn)元/噸左右。若考慮短單價(jià)格，電池級(jí)碳酸鋰或沖破10萬(wàn)元/噸大關(guān)。

2021-03-31 標(biāo)簽：新能源汽車碳酸鋰磷酸鐵鋰電池 1.1萬(wàn) 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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