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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。
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一徑科技重磅發(fā)布極致性價比的全新產(chǎn)品ZVISION EZ5
自24年初發(fā)布SPAD激光雷達系列的首款產(chǎn)品ZVISION EZ6以來，一徑科技喊出的“LiDAR平權(quán)，進入千元時代”口號受到了行業(yè)的認可，友商也紛紛跟...
2024-04-29 標簽：數(shù)字信號處理VCSEL激光雷達 736 0
2024年中國將邁入L3自動駕駛時代，特斯拉是華為/小鵬最大敵手？
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）日前，市場分析機構(gòu)Counterpoint Research發(fā)布全球自動駕駛汽車跟蹤和預(yù)測最新報告。報告指出，2024年實...
4 月 28 日，據(jù)央視新聞報道，應(yīng)中國貿(mào)促會邀請，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克今日抵達北京。其間，中國貿(mào)促會會長任鴻斌與馬斯克會面，圍繞雙方后續(xù)合作...
4月28日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克乘坐私人飛機抵達北京首都國際機場，據(jù)悉他將就特斯拉汽車在華啟用“完全自動駕駛”（FSD）功能進行會談。雖然特斯拉本身...
阿布扎比自動駕駛賽車聯(lián)盟首賽收官，AI選手表現(xiàn)未達預(yù)期
比賽于亞斯碼頭阿布扎比大獎賽一級方程式賽道進行，現(xiàn)有無人自動駕駛方程式賽車難以匹敵人類駕駛員，速度差距顯著，且常發(fā)生亂竄、漂移失誤、離軌等問題。
據(jù)了解，場景豐富度關(guān)注的是汽車大模型能否適應(yīng)智能座艙和自動駕駛等細分場景；能力支持度則衡量其在感知、理解、推理、生成等人工智能技術(shù)能力上的表現(xiàn)；
馬斯克訪華：將討論FSD在華落地并爭取數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移許可
兩位知情人士透露，他將與中國政府高層官員商討自動駕駛軟件FSD在華實施可能性及相關(guān)數(shù)據(jù)跨境轉(zhuǎn)移問題。據(jù)悉，馬斯克希望通過此次訪問獲得將其在華所采集汽車數(shù)...
2023年6月計算機視覺學(xué)術(shù)圈CVPR舉辦兩場自動駕駛研討會，一個是端到端自動駕駛研討會 (End-to-End Autonomous Driving ...
安霸攜ADAS/自動駕駛?cè)到鉀Q方案亮相2024北京車展
2024 年 4 月 26 日，中國北京 — 時隔四年，社會各界熱切期盼的北京國際汽車展覽會再次在北京舉辦。
2024-04-28 標簽：自動駕駛ADAS系統(tǒng)AI芯片 1056 0
洛微科技續(xù)三年榮獲「2024杭州準獨角獸企業(yè)」殊榮！
4月25日，第八屆萬物生長大會在杭州落幕，在這盛大的場合中，洛微科技再次閃耀登場，連續(xù)三年榮獲「2024杭州準獨角獸企業(yè)」殊榮！
奧托立夫與航盛電子在北京簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議、聯(lián)合研發(fā)協(xié)議
2024年4月26日，奧托立夫中國與深圳航盛電子在北京簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議、聯(lián)合研發(fā)協(xié)議，標志著奧托立夫在自動駕駛領(lǐng)域邁出了堅實的一步。
特斯拉投資困境：以降低成本與生產(chǎn)經(jīng)濟型車輛為策略
投資者對馬斯克是否繼續(xù)致力于研發(fā)價格更為親民的入門級電動汽車產(chǎn)生質(zhì)疑。近幾周，馬斯克過于強調(diào)將于8月推出的自動駕駛出租車（Robotaxi），盡管特斯拉...
2024北京國際車展：黑芝麻智能展示了一套自研的開發(fā)工具BST-DAL
伴隨高階自動駕駛技術(shù)發(fā)展，智能汽車車載傳感器數(shù)量越來越多，自動駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型算法復(fù)雜度越來越高
2024-04-28 標簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛深度學(xué)習(xí) 722 0
在全球L3自動駕駛汽車銷售預(yù)估領(lǐng)域，中國市場作為全球最大的汽車市場和工業(yè)技術(shù)強國，將成為主戰(zhàn)場。奔馳率先推出L3自動駕駛技術(shù)，中國本土汽車制造商也在緊隨其后。
中科創(chuàng)達子公司暢行智駕宣布推出自駕域控產(chǎn)品RazorDCX Congo
北京時間4月27日，中科創(chuàng)達子公司暢行智駕宣布推出極致性價比的自駕域控產(chǎn)品RazorDCX Congo-SA8620（以下簡稱RazorDCX Cong...
2024-04-28 標簽：自動駕駛中科創(chuàng)達 793 0
?作為智能駕駛行業(yè)的卷王，元戎啟行又來整活了。 ? 2024北京車展上，元戎啟行再放大招，正式對外展示其即將量產(chǎn)的高階智駕平臺DeepRoute IO（...
廣汽埃安、英偉達、德賽西威簽署戰(zhàn)略協(xié)議，明年量產(chǎn)L4級自動駕駛汽車
簽約儀式上，昊鉑品牌主理人古惠南、整車技術(shù)主理人席忠民、研發(fā)主理人張雄，英偉達全球副總裁 Rishi Dhall、Ali Kani、中國區(qū)汽車事業(yè)部負責(zé)...
Counterpoint：國內(nèi)汽車行業(yè)2024將邁入Level 3自動駕駛時代
4月21日，奔馳成為全球首個向公眾出售L3級自動駕駛汽車的品牌，這款搭載了“Drive Pilot”技術(shù)的車型可使駕駛員在適當條件下將精力用于其他事務(wù)，...
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