芯馳

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芯馳專注于提供高性能、高可靠的車規(guī)芯片，也是全球首家“全場景、平臺(tái)化”的芯片產(chǎn)品與技術(shù)解決方案提供者。產(chǎn)品覆蓋智能座艙、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)關(guān)和MCU，涵蓋了未來汽車電子電氣架構(gòu)最核心的芯片類別，從而實(shí)現(xiàn) “四芯合一賦車以魂”。

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芯馳資訊

新品預(yù)告 | 高實(shí)時(shí)性芯馳D9 Pro工業(yè)級核心板即將來襲

致開發(fā)者：廣州眺望電子科技有限公司D9Pro核心板計(jì)劃于2025年7月11日正式發(fā)布，針對電力智能，工業(yè)控制，邊緣計(jì)算等工業(yè)場景下所推出的高可靠、高安全...

2025-06-13 標(biāo)簽：工業(yè)核心板芯馳 315 0

跨國巨頭+本土創(chuàng)新，芯馳與博世合作升級

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 4月10日，博世半導(dǎo)體與芯馳科技宣布在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的技術(shù)合作，雙方將圍繞車用半導(dǎo)體核心技術(shù)開展全方位戰(zhàn)略合作升級。 ? 其中值得...

2025-04-21 標(biāo)簽：博世芯馳 852 0

方案解讀 | X9SP 單芯片艙泊一體

隨著“智能化平權(quán)”的到來，市場競爭日趨白熱化，車廠對于通過座艙和智駕功能集成實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)降本有了更高的需求。芯馳科技以單座艙芯片X9SP實(shí)現(xiàn)了智能座艙與泊...

2025-04-10 標(biāo)簽：soc 汽車芯片芯馳 302 0

投入超十億！四周完成芯片適配！理想宣布開源自研汽車操作系統(tǒng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在最近的2025中關(guān)村論壇年會(huì)上，理想汽車董事長兼CEO李想宣布，將自研汽車操作系統(tǒng)“理想星環(huán)OS”全面開源。過去車企自研...

2025-03-30 標(biāo)簽：英飛凌汽車芯片汽車操作系統(tǒng) 1999 0

汽車安全再進(jìn)化 - SemiDrive X9HP 與環(huán)景影像系統(tǒng) AVM 的系統(tǒng)整合

芯馳艙之芯X9HP處理器是專為新一代汽車電子座艙設(shè)計(jì)的車規(guī)級汽車芯片，集成了高性能CPU、GPU、AI加速器，視頻處理器，以及豐富的車載場景通信接口、音...

2024-11-23 標(biāo)簽：汽車電子汽車?yán)?/a>車載娛樂 1704 0

基于芯馳 E3210 NXP NJJ29C2 NCK2911 NCF29A1 PEPS 無鑰匙進(jìn)入方案

本方案包含有 SemiDrive E3210 基站主控板，NXP NJJ29C2 基站低頻驅(qū)動(dòng)板，NXP NCK2911 高頻接收板以及 NXP NCF...

2024-06-22 標(biāo)簽：PEPS 主控板芯馳 1402 0

米爾-芯馳D9360商顯板開發(fā)環(huán)境搭建

一、硬件介紹米爾-芯馳D9360商顯板搭載的SoC為D9360。 ? 是芯馳公司推出的高性能嵌入式 ARM 處理器，包括6核 ARM Cortex-A...

2024-04-10 標(biāo)簽：開發(fā)環(huán)境芯馳 1470 0

國產(chǎn)開發(fā)板上打造開源ThingsBoard工業(yè)網(wǎng)關(guān)--基于米爾芯馳MYD-JD9X開發(fā)板

Thingsboard網(wǎng)關(guān)是一個(gè)開源的軟件網(wǎng)關(guān)，采用python作為開發(fā)語言，可以部署在任何支持 python 運(yùn)行環(huán)境的主機(jī)上，靈活性很高，修改代碼相...

2023-10-20 標(biāo)簽：嵌入式開發(fā)板核心板 825 0

超強(qiáng)國產(chǎn)CPU，能跑安卓、Linux、RTOS的芯馳D9開發(fā)板

今天和大家聊一聊一款能跑安卓、Linux、RTOS的開發(fā)板，而且是車規(guī)級工業(yè)超強(qiáng)國產(chǎn)CPU。那就是米爾電子今年新推出的，基于芯馳D9系列核心板及開發(fā)板。...

2023-08-18 標(biāo)簽：嵌入式 cpu Linux 1309 0

米爾國產(chǎn)開發(fā)板芯馳D9系列，D9系列處理器的不同特點(diǎn)分析

今年上半年，米爾電子發(fā)布新品——基于芯馳D9系列核心板及開發(fā)板。自這款國產(chǎn)高端車規(guī)級、高安全性的產(chǎn)品推出之后，不少嵌入式軟硬件工程師、用戶前來咨詢，這款...

2023-07-10 標(biāo)簽：嵌入式核心板國產(chǎn)芯片 1424 0

芯馳芯片實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn) 滿足世界汽車市場的需求

芯馳作為唯一的新興車規(guī)級芯片企業(yè)代表，應(yīng)邀出席并分享了如何助力整車電子電氣架構(gòu)變革，與車企如何協(xié)同構(gòu)建安全、高效的智能化供應(yīng)鏈生態(tài)的思考，并介紹了高可靠...

2022-09-13 標(biāo)簽：芯片智能駕駛芯馳 862 0

ETAS與芯馳達(dá)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議為客戶提供完整AUTOSAR解決方案

7月29日，全球領(lǐng)先的軟件定義汽車全方位服務(wù)解決方案提供商ETAS與領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托自身的優(yōu)勢產(chǎn)品，深入合作，為客...

2022-07-29 標(biāo)簽：處理器應(yīng)用程序芯馳 685 0

芯馳G9芯片獲2022中國汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果

6月28日，在2022中國汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)上，領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技的多域互聯(lián)整車網(wǎng)關(guān)芯片（芯馳G9芯片）獲得20...

2022-06-29 標(biāo)簽：新能源控制器處理器芯片 2368 0

占有率不足3%！汽車芯片供應(yīng)鏈突圍芯馳車規(guī)級MCU E3和座艙芯片X9規(guī)模上量

成立于2018年的芯馳科技，是一家具有車規(guī)基因的創(chuàng)新型本土芯片企業(yè)。陳署杰指出，芯馳核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)具備20年汽車半導(dǎo)體的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，成員來源于飛思卡爾、恩智...

2022-06-15 標(biāo)簽：汽車芯片智能座艙芯馳 7379 0

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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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