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      標(biāo)簽　>　負(fù)載

      負(fù)載

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      負(fù)載是指連接在電路中的電源兩端的電子元件。電路中不應(yīng)沒(méi)有負(fù)載而直接把電源兩極相連，此連接稱為短路。常用的負(fù)載有電阻、引擎和燈泡等可消耗功率的元件。

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      負(fù)載簡(jiǎn)介

      　　負(fù)載是指連接在電路中的電源兩端的電子元件。電路中不應(yīng)沒(méi)有負(fù)載而直接把電源兩極相連，此連接稱為短路。常用的負(fù)載有電阻、引擎和燈泡等可消耗功率的元件。把電能轉(zhuǎn)換成其他形式的能的裝置叫做負(fù)載。電動(dòng)機(jī)能把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，電阻能把電能轉(zhuǎn)換成熱能，電燈泡能把電能轉(zhuǎn)換成熱能和光能，揚(yáng)聲器能把電能轉(zhuǎn)換成聲能。電動(dòng)機(jī)、電阻、電燈泡、揚(yáng)聲器等都叫做負(fù)載。晶體三極管對(duì)于前面的信號(hào)源來(lái)說(shuō)，也可以看作是負(fù)載。對(duì)負(fù)載最基本的要求是阻抗匹配和所能承受的功率。

      負(fù)載百科

      　　負(fù)載是指連接在電路中的電源兩端的電子元件。電路中不應(yīng)沒(méi)有負(fù)載而直接把電源兩極相連，此連接稱為短路。常用的負(fù)載有電阻、引擎和燈泡等可消耗功率的元件。把電能轉(zhuǎn)換成其他形式的能的裝置叫做負(fù)載。電動(dòng)機(jī)能把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，電阻能把電能轉(zhuǎn)換成熱能，電燈泡能把電能轉(zhuǎn)換成熱能和光能，揚(yáng)聲器能把電能轉(zhuǎn)換成聲能。電動(dòng)機(jī)、電阻、電燈泡、揚(yáng)聲器等都叫做負(fù)載。晶體三極管對(duì)于前面的信號(hào)源來(lái)說(shuō)，也可以看作是負(fù)載。對(duì)負(fù)載最基本的要求是阻抗匹配和所能承受的功率。

      　　對(duì)于通信電源而言的負(fù)載就是通訊設(shè)備。比如說(shuō)一臺(tái)多媒體服務(wù)器需要通信電源給它提供電能，該臺(tái)多媒體服務(wù)器就是該通信電源的負(fù)載。我們常見(jiàn)的通訊設(shè)備均為通信電源的負(fù)載，如光傳輸設(shè)備、交換設(shè)備、微波設(shè)備、核心網(wǎng)設(shè)備、通信基站等等。

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      負(fù)載知識(shí)

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      負(fù)載技術(shù)

      大神教會(huì)你阻抗匹配原理及負(fù)載阻抗匹配

      大神教會(huì)你阻抗匹配原理及負(fù)載阻抗匹配

      信號(hào)或廣泛電能在傳輸過(guò)程中，為實(shí)現(xiàn)信號(hào)的無(wú)反射傳輸或最大功率傳輸，要求電路連接實(shí)現(xiàn)阻抗匹配。阻抗匹配關(guān)系著系統(tǒng)的整體性能，實(shí)現(xiàn)匹配可使系統(tǒng)性能達(dá)到最優(yōu)。

      2018-05-29 標(biāo)簽：負(fù)載阻抗 10.9萬(wàn) 0

      3個(gè)方法掌握電機(jī)燒毀原因及案例分析

      3個(gè)方法掌握電機(jī)燒毀原因及案例分析

      電機(jī)偶爾燒毀一次，也許僅僅是質(zhì)量問(wèn)題。但如果頻頻燒毀，或許這種情形就值得深思一番了。

      2018-01-23 標(biāo)簽：負(fù)載電機(jī)諧波 4.4萬(wàn) 0

      什么是負(fù)載，關(guān)于感性負(fù)載、容性負(fù)載和阻性負(fù)載你又知道多少？

      負(fù)載在物理學(xué)中指連接在電路的兩端具有一定電勢(shì)差的電子元件，用于把電能轉(zhuǎn)換成其他形式能的裝置。

      2023-01-03 標(biāo)簽：負(fù)載發(fā)電機(jī)容性負(fù)載 4.3萬(wàn) 0

      LLC的工作原理 LLC基波簡(jiǎn)化分析法

      LLC的工作原理 LLC基波簡(jiǎn)化分析法

      如圖1，LLC有兩個(gè)諧振頻率。一個(gè)由諧振分量 Lr 和 Cr 確定。另一個(gè)由 Lm、Cr 和負(fù)載條件確定。隨著負(fù)載越來(lái)越重，諧振頻率將向更高的頻率移動(dòng)。...

      2023-12-12 標(biāo)簽：負(fù)載LLC時(shí)序 3.7萬(wàn) 0

      什么是負(fù)載？如何查看服務(wù)器的機(jī)器負(fù)載情況？

      什么是負(fù)載？如何查看服務(wù)器的機(jī)器負(fù)載情況？

      平常的工作中，在衡量服務(wù)器的性能時(shí)，經(jīng)常會(huì)涉及到幾個(gè)指標(biāo)，load、cpu、mem、qps、rt等。每個(gè)指標(biāo)都有其獨(dú)特的意義，很多時(shí)候在線上出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，...

      2018-06-08 標(biāo)簽：負(fù)載服務(wù)器 3.5萬(wàn) 0

      如何理解輸出阻抗與帶負(fù)載能力的關(guān)系

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      本文主要介紹了如何理解輸出阻抗與帶負(fù)載能力的關(guān)系。阻抗是電路或設(shè)備對(duì)電流的阻力，輸出阻抗是在出口處測(cè)得的阻抗。阻抗越小，驅(qū)動(dòng)更大負(fù)載的能力就越高。輸出阻...

      2018-03-20 標(biāo)簽：負(fù)載輸出阻抗 3.4萬(wàn) 0

      電機(jī)選型基礎(chǔ)知識(shí)第1部分：如何計(jì)算負(fù)載轉(zhuǎn)矩

      電機(jī)選型基礎(chǔ)知識(shí)第1部分：如何計(jì)算負(fù)載轉(zhuǎn)矩

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      2023-03-09 標(biāo)簽：負(fù)載電機(jī)扭矩 3.3萬(wàn) 0

      讀懂變壓器空載與負(fù)載及兩者之間的區(qū)別

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      本文首先闡述了變壓器的工作原理，其次詳細(xì)介紹了變壓器空載運(yùn)行及負(fù)載運(yùn)行，最后介紹了變壓器空載與負(fù)載兩者之間的區(qū)別。

      2018-06-01 標(biāo)簽：變壓器負(fù)載空載 3.2萬(wàn) 0

      變壓器：空載試驗(yàn)和負(fù)載試驗(yàn)

      變壓器：空載試驗(yàn)和負(fù)載試驗(yàn)

      變壓器是一種電能傳遞裝置的交流電機(jī)，分析方法：電壓、方程、磁勢(shì)平衡方程，通過(guò)折算、推導(dǎo)等效電路，正弦電壓、電流用相量計(jì)算，通過(guò)畫圖，各量之間相位關(guān)系一目了然。

      2020-06-18 標(biāo)簽：變壓器負(fù)載空載 3.1萬(wàn) 0

      發(fā)電機(jī)負(fù)載就熄火是什么原因_發(fā)電機(jī)負(fù)載增加轉(zhuǎn)速下降

      發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷自動(dòng)熄火可以看一下以下原因：首先確認(rèn)機(jī)組負(fù)荷有多大，看發(fā)電機(jī)組的電流值是否超過(guò)額定電流值。確認(rèn)發(fā)電機(jī)組空濾干凈。

      2019-12-31 標(biāo)簽：負(fù)載發(fā)電機(jī) 3.0萬(wàn) 0

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      負(fù)載資料下載

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      負(fù)載資訊

      一文知道阻性負(fù)載與感性負(fù)載的區(qū)別

      即和電源相比當(dāng)負(fù)載電流負(fù)載電壓沒(méi)有相位差時(shí)負(fù)載為阻性（如負(fù)載為白幟燈、電爐等），通俗一點(diǎn)的講，僅是通過(guò)電阻類的元件進(jìn)行工作的純阻性負(fù)載稱為阻性負(fù)載。

      2020-04-05 標(biāo)簽：負(fù)載感性負(fù)載 8.4萬(wàn) 0

      電機(jī)選型的詳細(xì)步驟有哪些

      電機(jī)的種類有很多，在選電機(jī)的時(shí)候選一臺(tái)好的電機(jī)非常重要，那么電機(jī)選型的詳細(xì)步驟有哪些呢？下面我們來(lái)介紹一下電機(jī)選型的詳細(xì)步驟。 一般來(lái)說(shuō)，電機(jī)選型的詳細(xì)...

      2021-08-25 標(biāo)簽：電源負(fù)載電機(jī) 7.9萬(wàn) 0

      負(fù)載的定義_負(fù)載的幾種類型

      電動(dòng)機(jī)能把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，電燈泡能把電能轉(zhuǎn)換成熱能和光能；揚(yáng)聲器能把電能轉(zhuǎn)換成聲能。

      2020-04-05 標(biāo)簽：負(fù)載感性負(fù)載 7.0萬(wàn) 0

      電感性負(fù)載與電阻性負(fù)載的區(qū)別

      電感性負(fù)載與電阻性負(fù)載的區(qū)別

      所有的電工產(chǎn)品，只要是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，得到國(guó)家認(rèn)證的，在出廠的時(shí)候都會(huì)附有它的使用說(shuō)明，包括各種參數(shù)，只要你按照產(chǎn)品說(shuō)明書使用，那是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。

      2020-06-13 標(biāo)簽：電阻負(fù)載電感 5.2萬(wàn) 0

      3KW逆變器后級(jí)制作 IGBT橋驅(qū)動(dòng),可帶任意負(fù)載

      3KW逆變器后級(jí)制作 IGBT橋驅(qū)動(dòng),可帶任意負(fù)載

      最近做了一塊2000W后級(jí)，可以輕松改成幾百W-3000W的SPWM后級(jí)，可以方便的輸出純正弦波形，主控板用了兩種方案，功能如下：

      2012-06-07 標(biāo)簽：負(fù)載igbt逆變器后級(jí) 3.8萬(wàn) 4

      電阻在電路中的作用是什么

      電阻是一種常見(jiàn)的電子元器件，可分為封裝、阻值、功率，樣式、規(guī)格、種類繁多。在設(shè)計(jì)電路時(shí)，根據(jù)自身需求選擇電阻的阻值、封裝以及功率等。 ? ? ? ?電阻...

      2021-08-11 標(biāo)簽：串聯(lián)電阻負(fù)載 2.9萬(wàn) 0

      電阻在電路中有哪些作用

      電阻是一種常見(jiàn)的電子元器件，可分為封裝、阻值、功率，樣式、規(guī)格、種類繁多。在設(shè)計(jì)電路時(shí)，根據(jù)自身需求選擇電阻的阻值、封裝以及功率等。 ? ? ? ?電阻...

      2021-09-03 標(biāo)簽：電阻負(fù)載電子元器件 2.4萬(wàn) 0

      什么是阻性負(fù)載_阻性負(fù)載的類型

      在電路中，如果有電阻電感和電容，但電感和電容配比合適，可以做到電壓與電流同相位，即視為“可以等效為純電阻”，這類負(fù)載也稱為阻性負(fù)載。

      2020-08-14 標(biāo)簽：負(fù)載 2.3萬(wàn) 0

      什么是感性負(fù)載?感性負(fù)載是什么意思?

       有功功率：在交流電路中，凡是消耗在電阻元件上，功率不可逆轉(zhuǎn)換的那部分功率（如轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽饽埽驒C(jī)械能），稱為有功功率； &nbs...

      2010-06-09 標(biāo)簽：負(fù)載 2.1萬(wàn) 0

      詳解負(fù)載電阻的原理和應(yīng)用

      詳解負(fù)載電阻的原理和應(yīng)用

      在開始說(shuō)這個(gè)問(wèn)題之前，我們先要說(shuō)一說(shuō)負(fù)載電阻到底是個(gè)什么樣的。

      2020-05-04 標(biāo)簽：電阻負(fù)載 1.9萬(wàn) 0

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      負(fù)載數(shù)據(jù)手冊(cè)

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        Nexperia
        +關(guān)注
        Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
      • 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
        步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
        +關(guān)注
        步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
      • CD4046
        CD4046
        +關(guān)注
        cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
      • COMSOL
        COMSOL
        +關(guān)注
        COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
      • 加速度傳感器
        加速度傳感器
        +關(guān)注
        加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
      • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        +關(guān)注
      • 服務(wù)機(jī)器人
        服務(wù)機(jī)器人
        +關(guān)注
        服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
      • 四軸飛行器
        四軸飛行器
        +關(guān)注
        四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
      • 基站測(cè)試
        基站測(cè)試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
      • OBD
        OBD
        +關(guān)注
        OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
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