輕量化

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輕量化資訊

5G RedCap工業(yè)路由器賦能電力物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

隨著5G輕量化技術(shù)應(yīng)用的推進(jìn)，5GRedCap旨在提供低功耗、低成本、廣覆蓋等功能特點(diǎn)賦能電力智能化升級(jí)。特別適用于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、低空經(jīng)濟(jì)、車聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)電...

2024-10-24 標(biāo)簽：工業(yè)路由器 5G 輕量化 624 0

保隆科技汽車輕量化結(jié)構(gòu)件技術(shù)升級(jí)之路

2022年結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品突破了一個(gè)個(gè)技術(shù)瓶頸。我們?cè)趦?yōu)化工藝設(shè)計(jì)、優(yōu)化模具設(shè)計(jì)、提升材料利用率、控制中間工序零件質(zhì)量、優(yōu)化工裝、檢具設(shè)計(jì)、優(yōu)化檢測方式、建立...

2023-08-11 標(biāo)簽：模具輕量化 979 0

2023亞洲汽車輕量化展暨上海國際車輪工業(yè)展：“輕裝”上陣，如約而來

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，新能源汽車?yán)顺闭谙砣颍囆袠I(yè)新材料、新技術(shù)廣泛應(yīng)用，新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。同時(shí)，全球雙碳目標(biāo)的實(shí)施也給汽車行業(yè)帶來了全...

2023-03-21 標(biāo)簽：輕量化汽車 1540 0

淺談?shì)p量化設(shè)計(jì)：材料、創(chuàng)新技術(shù)及未來解決方案

輕量化的材料就是可以用來減輕產(chǎn)品自重且可以提高產(chǎn)品綜合性能的材料。材料輕量化，指的是在滿足機(jī)械性能要求的前提下，通過采用輕量化的金屬和非金屬材料實(shí)現(xiàn)重量...

2023-01-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車制造業(yè)輕量化 2014 0

Vant 4.0正式發(fā)布，基于Vue 3的移動(dòng)組件庫

其中，TimePicker 和 DatePicker 由舊版的 DatetimePicker 組件拆分而來，DatetimePicker 組件不再提供。...

2022-12-13 標(biāo)簽：組件輕量化 3044 0

復(fù)合材料在汽車終端市場上的應(yīng)用

復(fù)合材料經(jīng)常被用于賽車運(yùn)動(dòng)和小批量高端、豪華汽車中，而且大多傾向于使用連續(xù)碳纖維材料。從2021到2022年，在這兩個(gè)領(lǐng)域都得到了持續(xù)性的增長。對(duì)于成本...

2022-11-14 標(biāo)簽：復(fù)合材料輕量化電池 1027 0

2022年汽車輕量化行業(yè)研究報(bào)告

采用輕質(zhì)的混合材料。當(dāng)前的探索方向主要包括先進(jìn)的高強(qiáng)度鋼、鋁合金、碳纖維復(fù)合材料，替代主流低碳鋼，可以分別減重 25%/40%/60%。近期目標(biāo)完善高...

2022-11-11 標(biāo)簽：新能源汽車碳纖維輕量化 1758 0

一個(gè)YOLO系列的算法實(shí)現(xiàn)庫YOLOU

這里主要是對(duì)于YOLO系列經(jīng)典化模型的訓(xùn)練對(duì)比，主要是對(duì)于YOLOv5、YOLOv6、YOLOv7以及YOLOX的對(duì)比，部分模型還在訓(xùn)練之中，后續(xù)所有預(yù)...

2022-07-31 標(biāo)簽：算法數(shù)據(jù)集輕量化 2035 0

華為開發(fā)者大會(huì)2021智能硬件開發(fā)—輕量化安裝包

2021年10月22日~24日，華為將在中國松山湖舉行2021華為開發(fā)者大會(huì)，聚焦鴻蒙系統(tǒng)、智能家居、智慧辦公、HMS Core 等熱門話題，與華為專家...

2021-10-23 標(biāo)簽：All-in-one 輕量化 2108 0

輕量化貨廂技術(shù)曾獲全國桂冠，福田汽車科技創(chuàng)領(lǐng)商用車輕量化之路

輕量化是未來商用車行業(yè)發(fā)展的一條必經(jīng)之路,首先是國家法規(guī)驅(qū)動(dòng),自2016.9.21起,政府進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)車輛超載的治理,對(duì)于超載超限車輛,實(shí)施高速勸返,超...

2021-08-12 標(biāo)簽：輕量化福田汽車 792 0

光伏進(jìn)軍“最后一公里配送” 應(yīng)用光伏專家沃沛斯實(shí)現(xiàn)輕量型組件材料革新

以自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)的應(yīng)用型光伏組件制造商沃沛斯能源有限公司（OPES Solutions）近日宣布已成功研發(fā)了新一輪的輕量材料技術(shù)。一般光伏組件...

2021-01-19 標(biāo)簽：光伏材料輕量化 2139 0

HyperX 公布蜂窩狀設(shè)計(jì)輕量化電競鼠標(biāo)：重 59 克，支持標(biāo)準(zhǔn)的 1000Hz 輪詢率

輕量級(jí)的電競鼠標(biāo)，現(xiàn)在是各家外設(shè)廠商的研發(fā)重點(diǎn)。HyperX 最近公布了定價(jià) 50 美元的 Pulsefire Haste 有線游戲鼠標(biāo)。它的亮點(diǎn)就在于...

2021-01-09 標(biāo)簽：鼠標(biāo)蜂窩輕量化 3601 0

新能源汽車電池包輕量化的概述

鑒于目前的電池包能量密度及汽車?yán)m(xù)航要求等原因，電池包通常都有幾百公斤。由于電動(dòng)車增加了電池包，其整車重量勢(shì)必增加，這也要求我們對(duì)原有的車身結(jié)構(gòu)做更多的精...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池電池包輕量化 1432 0

日產(chǎn)全新輕量化技術(shù)獲突破，減重75%

日前，日產(chǎn)中國官微發(fā)布消息稱，其最新開發(fā)的輕量化超級(jí)隔音材料榮獲《Popular Science》（《科技新時(shí)代》）汽車類最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)，這是一種全新輕量化...

2020-12-17 標(biāo)簽：汽車電子日產(chǎn)輕量化 2228 0

諾基亞宣布全新智能手機(jī)將于12月15日發(fā)布：預(yù)裝輕量化系統(tǒng)Android Go

今天，諾基亞宣布全新智能手機(jī)將于12月15日發(fā)布。這款新機(jī)將搭載輕量化系統(tǒng)Android Go，在此之前諾基亞C1、諾基亞1 Plus等機(jī)型都是And...

2020-12-10 標(biāo)簽：智能手機(jī)諾基亞輕量化 2440 0

動(dòng)力電池系統(tǒng)輕量化的三種途徑

目前，電動(dòng)汽車使用的電池大多數(shù)是鋰離子電池。單體電芯通過串、并聯(lián)方式實(shí)現(xiàn)高電壓和高能量的電池系統(tǒng)。過重的電池系統(tǒng)使電動(dòng)汽車的續(xù)航能力與傳統(tǒng)燃油汽車相比明...

2020-11-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池輕量化 3699 0

康得搭建碳纖維輕量化平臺(tái)來推動(dòng)國內(nèi)纖維輕量化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

很多搞研發(fā)的人，身上都帶有一股偏執(zhí)。而或許正是這個(gè)特性，讓他們?cè)谀硞€(gè)領(lǐng)域取得非同尋常的成就。何鵬在輕量化領(lǐng)域偏執(zhí)了15年。而他的這份偏執(zhí)，也為中國輕量...

2020-09-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車輕量化航空航天 2.5萬 0

解析Facebook最新VR眼鏡鏡片僅9mm

從 PCVR 到 VR 一體機(jī)，再到手機(jī) VR 盒子，VR 廠商一直在試圖改善人們的佩戴舒適度。就在本周，F(xiàn)acebook 對(duì)外展示了一款 VR 眼鏡概...

2020-07-15 標(biāo)簽：輕量化 VR眼鏡 3562 0

容器定義存儲(chǔ)(CDS)—存儲(chǔ)技術(shù)的“瘦身”革命

容器技術(shù)是最快被數(shù)據(jù)中心所廣泛接受和采用的技術(shù)之一，從2013年起，據(jù)統(tǒng)計(jì)Docker的下載量已經(jīng)快達(dá)到30億次，容器已經(jīng)徹底改變了應(yīng)用部署方式，但是I...

2020-07-13 標(biāo)簽：SAN cds 輕量化 2053 0

什么是led貼膜屏，它的特點(diǎn)以及應(yīng)用場合

貼膜，我們都不陌生，我們手機(jī)就需要貼膜，作用是不影響體驗(yàn)的前提下，有防護(hù)的作用；led貼膜屏也是如此，在不影響體驗(yàn)的前提下，可以更好地進(jìn)行廣告投放以及不...

2020-05-29 標(biāo)簽：led 屏幕輕量化 6702 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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