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標簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰離子電池。
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那么應該如何降低鈷的用量呢?一般的技術方案是增加鎳的使用量,鎳的主要作用也是提升電池的能量密度。這個研究方向,被稱作高鎳三元材料(如622/811等,這...
全固態鋰電池的概念比鋰離子電池出現的更早,鋰離子電池只出現了25年左右,是日本人發明的,真正到車上用就10 多年,很年輕但是進步很快。
“首先需要對動力電池熱的分布建立模型分析,得到溫度的分布情況;其次,可以通過模型優化動力電池的電芯尺寸等等;最后再考慮具體的散熱方案。”彭剛柔補充說道,...
針刺實驗模擬了車輛發生碰撞時,電池被尖銳物體穿透的狀況,這種情況下,不發生著火爆炸內短路的電池才是安全的。過充實驗,則將突破電池充電4伏/5伏的標準,這...
近日,由美國高官組成的談判團隊訪華,就近來發生的貿易戰與我國展開談判。中美經貿磋商的結果是,雙方在有些領域達成了一些共識,但在一些問題上還存在較大分歧。...
近日,猛獅科技旗下江蘇泰霸電源系統有限公司傳來消息,該公司設計并成組的江蘇海基新能源1.5MW/4.42MWh微電網儲能項目中的鋰電池PACK已交付并進...
“一體兩翼”戰略中的第二翼,索爾科技在儲能電池系統領域加大產品研發和投入力度
在新能源汽車領域,索爾科技在2017年主要聚焦于商用車環節,為東風汽車、南京汽車、華晨金杯、揚子江汽車、卡威汽車等車企的新能源專用車車型配套動力電池,獲...
目前,在世界范圍內,新能源汽車已經成為大勢所趨,全世界各國政策都是大力支持,并且,很多國家甚至都已經制定了傳統燃油車退市的時間表,可以說,在未來一段時間...
隨著節能減排、政府補貼等政策和需求的推動,當前中國汽車市場正迎來新能源汽車發展的“黃金時代”。近幾年,傳統造車企業開始布局電動化,互聯網電動汽車企業也越...
石墨負極材料又分為人造石墨和天然石墨,其中動力鋰電池多用人造石墨作負極材料。新能源汽車產業帶動了動力電池行業高景氣,拉動石墨負極材料需求快速攀升。
分享到 當前,由美國發起的劍指“中國制造2025”的貿易戰持續發酵,“中興事件”引發業界強烈震動。近日,美國似乎又將矛頭指向全球通信設備巨頭華為,再次觸...
2018-05-30 標簽:鋰電池 9009 0
意大利博洛尼亞大學發布消息稱,該校研究人員經過8年努力,研發出了新型半固態氧流量鋰電池NESSOX。具有高達1MWh/t(即1000Wh/kg)能量密度...
2018-06-14 標簽:鋰電池 1437 0
作為一家老牌塑料薄膜、塑料包裝制品企業,大東南本想轉型鋰電尋求新的利潤增長點,現如今,鋰電業務似乎成為了公司發展的“拖油瓶”。
海能達TD370商業數字對講機采用面向商業的現代感內置天線的外觀設計,簡便卡扣式背夾,輕薄小巧,商務時尚。
ADI AD7280A1主要特性及15通道鋰電池管理模塊BMU基本功能
ADI公司的15通道鋰電池管理模塊主要采用AD7280A,AD8280,ADuM5401,ADuM1201, ADuC7026和AD8601,實現了對1...
bq76PL536A-Q1主要特性及鋰電池監視和保護參考設計
TI公司的bq76PL536A-Q1是可堆棧的三--六顆鋰電池組保護器和模擬前端(AFE),集成了精密的ADC,單獨的電池電壓和溫度保護,電池平衡和給用...
新能源汽車的保有量不大,但近年來發展勢頭良好,增長率遠超傳統汽車。作為新能源汽車最核心的部件,動力電池的發展一直備受關注。目前,鋰電池已深受行業認可,固...
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