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標(biāo)簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。
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內(nèi)部缺陷造就了磷酸鐵鋰電池的強(qiáng)大性能
一項(xiàng)最新研究已經(jīng)解答了為何使用磷酸鐵鋰材料作為電池正極通常都會(huì)讓電池性能超出預(yù)期:其中的秘密就源自于它內(nèi)部的缺陷。
現(xiàn)在大多數(shù)智能手機(jī)的機(jī)身材質(zhì)已經(jīng)告別了塑料,目前最普及的為金屬機(jī)身,而高端機(jī)則采用的是玻璃機(jī)身。雖然告別塑料材質(zhì)之后提升了手機(jī)的手感,但弊端也很明顯,由...
動(dòng)力電池企業(yè)快速“降本”,普遍下降20%-30%
補(bǔ)貼快速退坡趨勢(shì)下,整車企業(yè)要求動(dòng)力電池企業(yè)大幅降價(jià)。今年以來,主流動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格相比于去年普遍下降
2017-11-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池汽車電子 7303 0
鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入整合期,多氟多強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍新能源
多氟多以其強(qiáng)大的“創(chuàng)新”和“顛覆”基因,進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域,一定也可以成為新能源汽車領(lǐng)域強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。
積極對(duì)接資本市場(chǎng),打造干法鋰電池隔膜
作為進(jìn)口替代空間最大的鋰電池材料之一,鋰電池隔膜在中國的產(chǎn)業(yè)化最早始于2007年,2010年國內(nèi)企業(yè)開始大量布局產(chǎn)線。由于隔膜產(chǎn)能釋放周期比較長(zhǎng),從“立...
2017-10-29 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 876 0
新能源汽車業(yè)蛋糕被瓜分,鋰電池被推向了制高點(diǎn)
新能源汽車補(bǔ)貼退坡和乘用車銷量下降的影響波及眾多車企,江淮汽車受此影響,預(yù)測(cè)前9個(gè)月凈利潤(rùn)將銳減80%左右。中通客車也預(yù)計(jì)1-9月業(yè)績(jī)將同比大幅下降71...
2017-10-29 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 940 0
在測(cè)試中,借助瀝青打造的電池幾分鐘就完成了充電,借助瀝青打造電池能夠阻礙沉積物的形成,這些沉積物往往會(huì)縮短電池壽命。
特斯拉強(qiáng)勢(shì)入駐上海,中國新能源車企迎來巨大挑戰(zhàn)
中國政府已經(jīng)和特斯拉就在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)建廠達(dá)成協(xié)議。而經(jīng)過中國自媒體們的分析,此次特斯拉極有可能在上海自貿(mào)區(qū)獨(dú)資建廠。
電動(dòng)車電池產(chǎn)業(yè)格局生變,特斯拉在華建廠更是加劇
展電動(dòng)汽車已經(jīng)成為全球各國共識(shí)。按照公布的信息,法國將在2040年前徹底禁售燃油車,英國也將從2040年起全面禁售汽油和柴油車。除此之外,荷蘭、挪威等國...
2017-10-25 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池比亞迪 760 0
向特斯拉取經(jīng),淺析特斯拉動(dòng)力電池三大真經(jīng)
據(jù)統(tǒng)計(jì),Tesla所申請(qǐng)的核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)大都與電池管理系統(tǒng)相關(guān),包括電池冷卻系統(tǒng),安全系統(tǒng),電荷平衡系統(tǒng)等。
2017-10-25 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 474 0
Northvolt欲建歐洲最大鋰電池廠,預(yù)定將于2019年完工
我們平時(shí)見的手機(jī)電池都是鋰電池,行業(yè)較電池PACK,鋰電池PACK主要由兩大塊構(gòu)成:電芯和保護(hù)板。電芯主要由五塊構(gòu)成:正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜和...
快充會(huì)讓手機(jī)老的更快?實(shí)驗(yàn)告訴你真相
現(xiàn)在手機(jī)的電池容量普遍都在兩三千mAh以上,使用傳統(tǒng)的5V/1A充電器,充滿一塊電池至少需要三小時(shí)以上的時(shí)間,比以前諾基亞手機(jī)一個(gè)多小時(shí)充滿電,時(shí)間長(zhǎng)了...
舊動(dòng)力電池變廢為寶,上市公司實(shí)行電池再利用
相比鉛酸電池已相當(dāng)成熟的回收產(chǎn)業(yè),鋰電池回收仍然處于起步階段。“新能源電池的全生命周期的梯次利用成為人們充分利用資源、保護(hù)環(huán)境的必由之路。” 高特電子設(shè)...
2017-10-23 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 4258 0
特斯拉拿下第二個(gè)新能源項(xiàng)目,推動(dòng)澳大利亞新能源電池發(fā)展
澳大利亞當(dāng)?shù)卣苍诜e極推動(dòng)風(fēng)能、太陽能等可再生能源的進(jìn)一步廣泛利用。在這個(gè)項(xiàng)目中,澳大利亞可再生能源署提供了總額為 1800 萬美元的次級(jí)貸款補(bǔ)貼。
鋰電池是以金屬鋰作為電極,以電子傳遞產(chǎn)生電流,由于易產(chǎn)生枝晶引起爆炸,所以早已不在應(yīng)用。鋰電池是一次電池。 而鋰離子電池是以鋰離子的傳遞來完成充放電,主...
LG波蘭鋰電池工廠開工,欲占領(lǐng)歐洲電動(dòng)市場(chǎng)
韓國科技巨頭LG宣布,該公司正在波蘭弗羅茨瓦夫( Wroclaw)附近興建歐洲最大的電動(dòng)汽車用鋰離子電池工廠,預(yù)計(jì)旗下LG化學(xué)(LG Chem)分部將于...
鋰電池產(chǎn)業(yè)勢(shì)頭不減,又來一起跨界收購,以27.8億元收購100%股權(quán)
自從2015年鋰電池行業(yè)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下進(jìn)入高速發(fā)展期以來,跨界進(jìn)入該行業(yè)的企業(yè)便不斷涌現(xiàn)。比如主營柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的斯太爾1.53億元投資恒信融鋰業(yè)...
2017-10-11 標(biāo)簽:鋰電池 1154 0
東芝新一代鋰電快充技術(shù)又將充電市場(chǎng)引向高潮
新能源汽車市場(chǎng)放量,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,鋰電市場(chǎng)迎來新一波增長(zhǎng),新能源汽車充電市場(chǎng)也將啟動(dòng)新的競(jìng)爭(zhēng)圈地運(yùn)動(dòng),新能源汽車市場(chǎng)猛勁發(fā)展。
鋰電池迎風(fēng)口,刮起產(chǎn)業(yè)并購浪潮達(dá)30起
動(dòng)力鋰電池這一新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都是有目共睹的,它與新能源汽車一向都是并列前驅(qū),新能源的未來指日可待。
2017-09-20 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 946 0
LG旗下LG化工明年將在波蘭投資建設(shè)歐洲最大的鋰電池制造工廠,以滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求。
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