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標(biāo)簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的??沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。
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單節(jié)鋰電池的電壓不太穩(wěn)定,會(huì)隨著充放電而波動(dòng),充滿電后的電壓可達(dá)4.2V,若想將其電壓轉(zhuǎn)為穩(wěn)定的3.3V電壓,最好的方法就是采用CMOS超低壓差穩(wěn)壓器件...
鋰電池一般能夠徹底充放300-500個(gè)充電周期,超過這個(gè)次數(shù),電池就不能用了,當(dāng)然,這只能作為參考。 鋰電池壽數(shù)和充電次數(shù)無關(guān),與充放電的周期有關(guān),也便...
鋰電池,工程師對(duì)它都不會(huì)感到陌生。在電子產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā)的過程中,尤其是遇到電池供電的類別項(xiàng)目,工程師就會(huì)和鋰電池打交道。 這是因?yàn)殇囯姵氐碾娐诽匦詻Q定的。
14500鋰電池就是直徑為14mm,高度為50mm的鋰電池,按電芯材質(zhì)分為磷酸鐵鋰電池和鈷酸鋰電池。鈷酸鋰電池電壓3.7V,磷酸鐵鋰電池電壓3.2V。由...
2020-08-03 標(biāo)簽:鋰電池 4.1萬 0
鋰電池充電控制是分為兩個(gè)階段的,第一階段是恒流充電,在電池電壓低于4.2V時(shí),充電器會(huì)以恒定電流充電。第二階段是恒壓充電階段,當(dāng)電池電壓達(dá)到4.2V時(shí),...
鋰電池使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)一些問題,有一些簡單的問題自己發(fā)現(xiàn)后可以自己維修,有一些故障問題是使用不當(dāng)造成的。
2020-10-20 標(biāo)簽:鋰電池 3.9萬 0
關(guān)于電動(dòng)汽車上的鋰電池,36V和48V的區(qū)別是什么
鋰電池廠商淺析鋰電池電動(dòng)車36V和48V有什么區(qū)別?鋰電池電動(dòng)車有很多的品牌,還有電壓的區(qū)分,一般見得最多的就是36V和48V甚至是72V。
2020-03-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池 3.9萬 0
鋰電池的充電方法有很多種,按充電效率可分為常規(guī)充電和快速充電。其中常規(guī)充電方法包括:恒流充電、恒壓充電、階段充電和間歇充電,而快速充電包括脈沖充電和Re...
2022-04-18 標(biāo)簽:鋰電池神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)恒流充電 3.9萬 0
自從鋰離子電池在1991年產(chǎn)業(yè)化以來,電池的負(fù)極材料一直是石墨在一統(tǒng)天下。鈦酸鋰作為新型鋰離子電池的負(fù)極材料由于其多項(xiàng)優(yōu)異的性能而受到重視開始于20世紀(jì)...
摘要:金屬鋰電池和鋰離子電池都是都是鋰電池的一種,那么金屬鋰電池和鋰離子電池有什么區(qū)別?下文將為你詳細(xì)講述它們兩者之間的區(qū)別。
鋰電池原理和結(jié)構(gòu) 1、鋰離子電池的結(jié)構(gòu)與工作原理:所謂鋰離子電池是指分別用二個(gè)能可逆地嵌入與脫嵌鋰離子的化合物作為正負(fù)極構(gòu)成的二次電池。
2009-10-23 標(biāo)簽:鋰電池 3.7萬 0
鐵鋰電池組電壓與容量,單純的從鋰電池組的電壓和電池容量來看,這兩者并沒有什么直接的關(guān)系,也沒有什么相關(guān)的計(jì)算公式。
目前宣傳動(dòng)力電池能快充的文章已經(jīng)是越來越多,一些廠家的宣傳,有些過頭了,還有一些專家也跟風(fēng)說,30分鐘、15分能完成對(duì)電動(dòng)汽車的充電,更有可笑的,說在...
此外,又有一則網(wǎng)絡(luò)聊天截圖稱,寧德時(shí)代基本否定811路線。但廣汽新能源方面對(duì)此明確表示:目前廣汽新能源廠家并沒有批量召回旗下Aion S車型,旗下4S店...
2020-09-29 標(biāo)簽:鋰電池 3.7萬 0
低溫能使鋰電池內(nèi)部的電解液發(fā)生變化,促進(jìn)剛剛經(jīng)過冷凍的電池發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。將鋰電池放入低溫環(huán)境里,鋰電池表面的鋰膜與電解液的微觀結(jié)構(gòu),以及它們的交界面都會(huì)...
2020-05-01 標(biāo)簽:鋰電池電動(dòng)車電池 3.6萬 0
內(nèi)阻,作為鋰電池的關(guān)鍵特性之一,通常,鋰電池內(nèi)阻分為歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻。歐姆內(nèi)阻由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻組成。極化內(nèi)阻是指電化...
我們常常會(huì)說到三元鋰電池或者鐵鋰電池,這些都是按照正極活性材料來給鋰電池命名的。本文匯總六種常見鋰電池類型以及它們的主要性能參數(shù)。大家都知道,相同技術(shù)路...
2021-03-09 標(biāo)簽:鋰電池 3.5萬 0
鋰電池長時(shí)間不用,該如何保養(yǎng)及怎樣激活它
隨著磷酸鐵鋰電池技術(shù)的發(fā)展,小型化的設(shè)備日益增多,對(duì)鋰電池的性能提出了很高的要求,鋰電池長時(shí)間不用會(huì)對(duì)壽命造成影響。
2020-04-15 標(biāo)簽:鋰電池電池保養(yǎng) 3.5萬 0
鋰電池電動(dòng)車和鉛酸電動(dòng)車的區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn)
鉛酸電池相比,鋰電池的平均電壓更高,其能量密度高,換言之,同等大小的電池,鋰電池容量更多。另外,鋰電池相對(duì)輕巧,攜帶方便,而壽命相對(duì)要長很多。此外,鋰電...
王博,國內(nèi)研究鋰電池快充技術(shù)第一人,擁有長達(dá)八年的快充技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)你看到“充電5分鐘,通話兩小時(shí)”的時(shí)候,你就想起王博的會(huì)心一笑。
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