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標簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池：是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時，Li+從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處于富鋰狀態；放電時則相反。
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雖然新能源汽車補貼政策在逐年退坡，但億緯鋰能業績強勢，營業收入、凈利潤雙雙增長：2019年億緯鋰能實現營業收入64億元，同比增加47％，實現歸母凈利潤1...
Horie用樹脂結構代替電池基本組件,可將批量生產成本降低90％
鋰離子電池在技術世界中起著核心作用，為從智能手機到智能汽車的所有產品提供動力，其中一位將其商業化的人表示，他有辦法將批量生產成本降低90％，大大提高了他...
現在很多上班族都會選擇騎電動自行車上下班，既靈活又不會堵車。您已經看到了有關一次充電可以行駛自行車多遠的說法。但是，哪些因素可以縮短期限呢？以及如何...
隨著多元化的旅行方式，自駕游已成為最為常見的出行方式，人們對于自駕游的裝備需求越來越多也越來越苛求。對于戶外多種用電的解決方式，戶外電源內置高能量密度鋰...
如今，鋰離子電池具有多種尺寸、電壓和應用范圍，而這項技術剛投入市場時并未實現。鋰離子電池最初設計用于相對較小的設備，如筆記本電腦、手機和其他便攜式電子設備等。
石墨烯可使陶瓷電解質韌性提高一倍，有助于將固態電池推向大眾市場
布朗大學的一個研究小組發現了一種方法，可以使用于制造固態鋰離子電池的陶瓷材料的韌性提高一倍。在《物質》雜志上描述的該策略可能有助于將固態電池推向大眾市場。
針刺測試源自21世紀初3C消費電子鋰離子電池濫用安全測試要求，用于模擬裸露電芯被外部尖銳異物刺穿導致熱失控的后果。當時，為了通過針刺測試，不少電子產品內...
全球鋰資源總量較為豐富且分布集中。當前鋰原材料供給來自鹽湖和鋰礦山，成熟的鹽湖主要分布在南美鋰三角和中國，成熟的鋰礦則分布在西澳。其中礦石鋰因采選流程易...
圍繞電動汽車報廢電池的一個熱議問題是，它們是應該被回收利用以獲得原材料，還是在固定式能量儲存等替代應用中二次利用以煥發第二春。報廢的電動汽車電池無論是否...
全球儲能市場中抽水蓄能仍占絕對優勢，累計裝機規模為171GW
2014-2018年，全球抽水蓄能的累計裝機規模呈增長趨勢。截至2019年底，全球抽水學能累計裝機規模為171GW，同比增長0.2%。在全球儲能市場上占...
Thinfilm完成SSLB堆疊關鍵層的沉積，電氣測試超出內部預期
鋰離子電池通過在兩個電極（帶負電的陰極和帶正電的陽極）之間來回穿梭離子來發電。但是，在目前的狀態下，它們已經達到極限。負極材料的劣化阻礙了增加鋰離子流量...
衛藍新能源完成混合固態電池設計開發，循環壽命達到1200次以上
近期，動力電池企業接連祭出“黑科技”，北京衛藍新能源科技有限公司（簡稱：衛藍新能源）總經理俞會根指出，未來電池性能提升方向主要有兩個：高能量密度方向和高...
我國鋰電材料市場需求增長，四類主要鋰電材料出貨量增幅均超30%
鋰離子電池是目前被最為廣泛利用的一種二次電池，其具有能量密度大、自放電率低、電勢差高、循環壽命長等諸多優點。鋰離子電池主要由四部分組成：正極材料、負極材...
將商業化鋰離子電池中的液態電解質替換為固態電解質，并搭配鋰金屬負極組成全固態鋰離子電池系統，有望從根本上解決鋰離子電池系統的安全性問題并大幅提高能量密度...
柔性電催化納米纖維膜反應器研發成功，實現優于商用鋰離子電池性能
6月8日，從內蒙古納米碳材料重點實驗室獲悉，實驗室劉景海教授團隊聯合國內多家高校，成功研發出柔性電催化納米纖維膜反應器，用以支持鋰硫轉化化學、電極模塊化...
鋰離子電池電解液中不同種類的鋰鹽及其在溶液中不同的溶劑化狀態, 會對電極/電解液界面的成膜性能和鋰離子的遷移行為等產生重要影響。
13. 20079201-Q-607室內裝飾裝修材料 壁紙中有害物質限量本標準規定了壁紙中的重金屬（或其他）元素、氯乙烯單體、甲醛釋放量及總揮發性有機化...
通俗易懂的術語: VE-Trac Direct和VE-Trac Dual的功能
功率模塊VE-Trac Direct和VE-Trac Dual是在電動汽車(EV)或混合電動汽車(HEV)中轉換直流(DC)電池電源的器件。EV和HEV...
據外媒報道，美國弗吉尼亞理工學院（Virginia Tech）的研究人員展示了一種綠色、可持續性的鋰離子電池（LIB）制造方法，能夠在電池電極生產和回收...
今年3月，三星宣布發明了一種提高全固態電池壽命和安全性的方法，使這種電池有望替代鋰離子電池。這種電池采用固態電解質，在高溫下不易燃，還能抑制鋰枝晶生長避...
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