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標(biāo)簽 > 零部件
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證監(jiān)會(huì):同意盛景微主板IPO注冊(cè)申請(qǐng)
盛景微是一家具有高性能、超低電力芯片設(shè)計(jì)能力的電子零部件供應(yīng)商,主要產(chǎn)品是產(chǎn)業(yè)安全領(lǐng)域的電子控制模塊。公司依靠自行研究的數(shù)字及模擬混合芯片,結(jié)合不同應(yīng)用...
DeepWay深向三電系統(tǒng)智慧工廠(chǎng)奠基
近日,浙江省“千項(xiàng)萬(wàn)億”重大項(xiàng)目集中開(kāi)工活動(dòng)的重要一環(huán)——深向三電系統(tǒng)智慧工廠(chǎng)奠基儀式,在浙江湖州長(zhǎng)興縣隆重舉行。此次活動(dòng)標(biāo)志著DeepWay深向在商用...
DEKRA德凱成為新加坡認(rèn)可的零部件產(chǎn)品測(cè)試機(jī)構(gòu)
CPS計(jì)劃規(guī)定了45大類(lèi)的管制產(chǎn)品,要求管制產(chǎn)品的供應(yīng)商必須到安全授權(quán)機(jī)構(gòu)進(jìn)行注冊(cè)。產(chǎn)品只有通過(guò)授權(quán)機(jī)構(gòu)的測(cè)試,獲得頒發(fā)的合格證書(shū)(COC),最后再申請(qǐng)...
華為與梅賽德斯奔馳、奧迪等外企接洽 討論其智能汽車(chē)零部件公司部分股權(quán)出售
11月初,華為正式宣布將智能電動(dòng)汽車(chē)解決方案(IAS)部門(mén)獨(dú)立,據(jù)先前傳聞,該部門(mén)的價(jià)值可能在280億至350億美元之間。根據(jù)兩名知情人提供的信息,近幾...
2023-12-12 標(biāo)簽:華為零部件智能電動(dòng) 952 0
本田宣布將實(shí)施人員優(yōu)化,繼續(xù)向新能源車(chē)轉(zhuǎn)型并應(yīng)對(duì)降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)
在談及未來(lái)發(fā)展時(shí),他明確指出 2024 年前期待持續(xù)加大新能源汽車(chē)投入力度,全力應(yīng)對(duì)價(jià)格下滑競(jìng)爭(zhēng)壓力,認(rèn)為在降價(jià)環(huán)境下,即便是混合動(dòng)力等傳統(tǒng)燃油車(chē)亦難以...
華為攜手車(chē)企,創(chuàng)新推出"華為HI模式"
據(jù)悉,華為涉足汽車(chē)領(lǐng)域主要以三大方式展開(kāi):零部件供應(yīng)、HI模式和智選車(chē)模式。其中,長(zhǎng)安汽車(chē)旗下品牌阿維塔選擇了HI模式,而在過(guò)去的兩個(gè)月里
2024-03-18 標(biāo)簽:華為零部件長(zhǎng)安汽車(chē) 939 0
投資7.5億美元 寶馬將在英國(guó)工廠(chǎng)生產(chǎn)全電動(dòng)Mini車(chē)
nedel scovic表示,雖然希望在牛津生產(chǎn)的新汽車(chē)上使用歐洲產(chǎn)電池,但沒(méi)有具體說(shuō)明是否是英國(guó)產(chǎn)電池,這取決于供應(yīng)商對(duì)市場(chǎng)的呼吁。另外,還將投資斯溫...
2023-09-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)寶馬零部件 933 0
韓國(guó)1.141萬(wàn)億韓元投向材料和零部件技術(shù)研發(fā),力圖實(shí)現(xiàn)碳排放中立
3月4日,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部首次披露了價(jià)值2451億韓元(1.837億美元)的材料和零部件技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,作為先前于1月18日推出的“工業(yè)與能源研發(fā)投資戰(zhàn)...
2024-03-05 標(biāo)簽:半導(dǎo)體材料供應(yīng)鏈零部件 931 0
中國(guó)半導(dǎo)體專(zhuān)利申請(qǐng)超越美國(guó),躍居全球第一
韓國(guó)大韓商工會(huì)議所對(duì)全球五大知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織中的半導(dǎo)體專(zhuān)利申請(qǐng)情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),結(jié)果表明,中國(guó)在此方面的申請(qǐng)比賽中已經(jīng)領(lǐng)先,占比自2003年的14%猛增至20...
2023-12-28 標(biāo)簽:半導(dǎo)體零部件半導(dǎo)體行業(yè) 926 0
傳藝科技2023年凈利潤(rùn)預(yù)降,多項(xiàng)因素致收益下滑,定增募資應(yīng)對(duì)
傳藝科技公布了2023年度業(yè)績(jī)數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)歸母凈利4025.67-5750.96萬(wàn)元,同比減少50%-65%,扣非凈利潤(rùn)為3174.2-4899.49萬(wàn)元...
海格電控獲6000萬(wàn)元A輪融資,系新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件公司
據(jù)創(chuàng)元消息稱(chēng),本次融資后大力神電控繼續(xù)圍繞汽車(chē)的“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”發(fā)展方向,高等學(xué)校和科研機(jī)構(gòu)等產(chǎn)學(xué)合作,持續(xù)加強(qiáng)汽車(chē)快把握未來(lái)發(fā)展的核心技術(shù)實(shí)...
2023-09-13 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)零部件電動(dòng)化 916 0
表面拋光金屬零部件智能檢測(cè)分選設(shè)備的特點(diǎn)
表面拋光是精密金屬零部件生產(chǎn)過(guò)程中必不可少的環(huán)節(jié),而精密金屬零部件的品質(zhì)檢測(cè)是整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程最重要的部分之一。如何提高檢測(cè)效率、縮短檢測(cè)時(shí)間成為了精密金屬...
歐美各方對(duì)“電池護(hù)照”標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)權(quán)的爭(zhēng)奪進(jìn)入白熱化階段
“電池護(hù)照”是一種對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈信息進(jìn)行數(shù)字記錄和管理的機(jī)制,包括電池性能、電池原料生產(chǎn)場(chǎng)所、零部件回收率、生產(chǎn)履歷和二氧化碳排放量等信息。政府,消費(fèi)者等...
如果你想要自己操作的德國(guó)fag軸承使用更加長(zhǎng)久,日常的維護(hù)保養(yǎng)工作一定要做好,這樣對(duì)它才有幫助的。那么德國(guó)fag軸承的日常保養(yǎng)要做好哪些呢?下面,為大家...
Wolfspeed上季度收入2.358億美元,毛利率27.4%
從整個(gè)2023會(huì)計(jì)年度來(lái)看,收益為9.2190億美元,去年同期為7.4620億美元,總利潤(rùn)率為30.3%,非公認(rèn)會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的總利潤(rùn)率為32.6%,凈損失為...
非硅導(dǎo)熱雙面膠帶與傳統(tǒng)膠帶的區(qū)別
市場(chǎng)上有很多導(dǎo)熱雙面膠帶,粘性強(qiáng)弱不一,導(dǎo)熱系數(shù)也不一樣。優(yōu)質(zhì)的導(dǎo)熱雙面膠帶還是要找GLPOLY非硅導(dǎo)熱雙面膠帶。
漠河紅河谷智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)寒區(qū)測(cè)試基地正式投入運(yùn)營(yíng)
日前,漠河紅河谷智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)寒區(qū)測(cè)試基地正式投入運(yùn)營(yíng)。眾所周知,目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有多個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試基地,此次投入運(yùn)營(yíng)的漠河紅河谷智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)寒區(qū)測(cè)試基地...
2020-12-28 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)零部件智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 901 0
興瑞科技:穩(wěn)健擴(kuò)張產(chǎn)能布局,實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)穩(wěn)健
在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,興瑞科技憑借在精密模具和零部件制造領(lǐng)域積累了超過(guò)二十年的豐富經(jīng)驗(yàn),能夠提供包括與客戶(hù)共同開(kāi)發(fā)、模具設(shè)計(jì)與制作,以至沖壓、注塑、表面處理...
2023-12-19 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)零部件智能安防 900 0
鎧欣半導(dǎo)體獲新投資,系半導(dǎo)體外延設(shè)備核心零部件研發(fā)商
近日,蘇州鎧欣半導(dǎo)體科技有限公司(鎧欣半導(dǎo)體)宣布成功引入廈門(mén)欣柯玉衡創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限公司)等新股東,注冊(cè)資本隨之提升至1435.22萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)了...
近6000人被裁!汽車(chē)行業(yè)動(dòng)蕩嚴(yán)重影響芯片、零部件供應(yīng)商
編輯:感知芯視界 Link 車(chē)企不斷裁員,美國(guó)汽車(chē)工人的大罷工愈演愈烈,截至目前,三巨頭迄今裁員接近6000人。 但是這一“沖突”似乎沒(méi)有要停止的意思,...
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