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雷達(dá)系統(tǒng)

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《雷達(dá)系統(tǒng)》是中航雷達(dá)與電子設(shè)備研究院在國防工業(yè)出版社2005年出版圖書,該書可以供從事雷達(dá)和雷達(dá)對(duì)抗專業(yè)的工程技術(shù)人員使用,有可作為雷達(dá)和電子工程專業(yè)的教材和教學(xué)參考書。

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雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)

激光雷達(dá)的工作原理和分類

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諧振功率放大器與小信號(hào)諧振放大器是兩種不同的電子放大器,它們?cè)诠ぷ髟怼?yīng)用領(lǐng)域和設(shè)計(jì)要求上有所區(qū)別。 諧振功率放大器 1. 工作原理: 諧振功率放大器...

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混頻器常見的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些

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毫米波雷達(dá)與多普勒雷達(dá)是兩種不同類型的雷達(dá)系統(tǒng),它們?cè)诠ぷ髟怼?yīng)用領(lǐng)域和性能特點(diǎn)等方面存在明顯的區(qū)別。 工作原理 毫米波雷達(dá)(Millimeter W...

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簡述毫米波雷達(dá)的結(jié)構(gòu)、原理和特點(diǎn)

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2024-08-16 標(biāo)簽:信號(hào)處理器電磁波雷達(dá)系統(tǒng) 3226 0

毫米波雷達(dá)具有哪些特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

毫米波雷達(dá)是一種利用毫米波段電磁波進(jìn)行探測(cè)和測(cè)量的雷達(dá)系統(tǒng)。它具有許多特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),使其在許多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。以下是毫米波雷達(dá)的一些主要特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì): 高...

2024-08-16 標(biāo)簽:信號(hào)處理電磁波雷達(dá)系統(tǒng) 2532 0

鎖相環(huán)相位噪聲的影響因素

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雷達(dá)系統(tǒng)資訊

自動(dòng)駕駛雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)權(quán)威指南 —助力突破高頻率與低功耗瓶頸

自動(dòng)駕駛的核心在于環(huán)境感知,而雷達(dá)是唯一能在雨霧、強(qiáng)光等極端條件下穩(wěn)定工作的傳感器。隨著行業(yè)向 L3 + 級(jí)自動(dòng)駕駛邁進(jìn),毫米波雷達(dá)的高精度(79GHz...

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無人機(jī)載合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)研制手記(三):結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與圖像生成

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“ ?詳細(xì)介紹了 SAR 無人機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及成像原理。? ” 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) Blender中的無人機(jī)模型 無人機(jī)需要一些機(jī)械部件來將雷達(dá)固定在機(jī)身上。飛行控...

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無人機(jī)載合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)研制手記(二):電子設(shè)計(jì)及天線

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“ ?繼續(xù) SAR 無人機(jī)項(xiàng)目,開始電子系統(tǒng)以及天線的設(shè)計(jì)。 ” FPGA 數(shù)字部分框圖 面對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)嚴(yán)苛的時(shí)序控制與海量數(shù)據(jù)處理需求,傳統(tǒng)微控制器方案...

2025-02-25 標(biāo)簽:無人機(jī)雷達(dá)系統(tǒng) 508 0

無人機(jī)載合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)研制手記(一):設(shè)計(jì)原理

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“ ?分享一個(gè)非常酷的項(xiàng)目,來自于 Henrik 的 Blog。將 SAR 合成孔徑雷達(dá)裝在無人機(jī)上,作者詳細(xì)記錄了思路、選型、制造和測(cè)試的過程,非常值...

2025-02-24 標(biāo)簽:無人機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)KiCAD 576 0

Cadence與加特蘭攜手提升汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)性能

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解析TS-Raditeq功率計(jì)的四種測(cè)量模式及應(yīng)用行業(yè)

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射頻功率測(cè)量在現(xiàn)代通信、雷達(dá)系統(tǒng)以及EMC測(cè)試中扮演著至關(guān)重要的角色,不僅直接關(guān)系到設(shè)備性能、電磁屏蔽性能和功耗的驗(yàn)證,也是保障通信質(zhì)量和頻譜資源分配的...

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bitsensing與恩智浦?jǐn)y手銷售汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)

韓國初創(chuàng)公司bitsensing近日宣布,已與荷蘭知名計(jì)算機(jī)芯片制造商恩智浦建立了合作關(guān)系。雙方將共同銷售一種專為汽車設(shè)計(jì)的雷達(dá)系統(tǒng),以滿足日益增長的自...

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一、基本介紹 50多年前,激光技術(shù)的發(fā)展催生了激光雷達(dá) (LIDAR) 系統(tǒng),該系統(tǒng)在距離計(jì)算方式上取得了突破。激光雷達(dá)的原理與雷達(dá)所使用的原理非常相似...

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四創(chuàng)電子安哥拉場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)順利完成工廠驗(yàn)收

近日,四創(chuàng)電子出口安哥拉兩部場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)順利完成工廠驗(yàn)收,成為國內(nèi)首套出口的場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)。

2024-11-11 標(biāo)簽:雷達(dá)雷達(dá)系統(tǒng)四創(chuàng)電子 441 0

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雷達(dá)系統(tǒng)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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