雷達(dá)

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雷達(dá)，是英文Radar的音譯，源于radio detection and ranging的縮寫，意思為“無(wú)線電探測(cè)和測(cè)距”，即用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置。因此，雷達(dá)也被稱為“無(wú)線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。

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雷達(dá)資訊

車載雷達(dá)與攝像頭發(fā)展?jié)摿薮螅A(yù)計(jì)2030年全球市場(chǎng)規(guī)模將近900億元

全球從事研制生產(chǎn)單位已超過(guò)6500家。美國(guó)、歐洲俄羅斯各自從事傳感器研究和生產(chǎn)廠家1000余家，日本有800余家。

2020-09-14 標(biāo)簽：傳感器攝像頭雷達(dá) 1729 0

2020年中國(guó)新一代天氣雷達(dá)數(shù)量將達(dá)270部，粵港澳大灣區(qū)投資前景廣闊

氣象探測(cè)（氣象觀測(cè)）系統(tǒng)是研究測(cè)量和觀察地球大氣的物理和化學(xué)特性以及大氣現(xiàn)象的方法和手段的一門學(xué)科。氣象探測(cè)（氣象觀測(cè)）系統(tǒng)細(xì)分產(chǎn)品包括氣象雷達(dá)，氣象衛(wèi)...

2020-09-14 標(biāo)簽：衛(wèi)星雷達(dá)監(jiān)測(cè) 4645 0

以色列反無(wú)人機(jī)解決方案，專為機(jī)場(chǎng)環(huán)境中運(yùn)行而配置

以色列航空航天工業(yè)公司（IAI）的子公司ELTA系統(tǒng)表示，其已在“幾個(gè)大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)”成功測(cè)試了其最新的反無(wú)人機(jī)解決方案。

2020-09-13 標(biāo)簽：雷達(dá)無(wú)人機(jī) 2125 0

LuminWave新品標(biāo)志著國(guó)內(nèi)硅光OPA激光雷達(dá)LiDAR實(shí)現(xiàn)新突破

激光雷達(dá)芯片和模組企業(yè)洛微科技(LuminWave)在本月舉辦的CIOE上展示了國(guó)內(nèi)首款基于硅光OPA的200線純固態(tài)成像級(jí)激光雷達(dá)(LiDAR)。早在...

2020-09-14 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 2538 0

全數(shù)字式微波雷達(dá)對(duì)射探測(cè)器的原理及技術(shù)優(yōu)勢(shì)

全數(shù)字式微波雷達(dá)對(duì)射探測(cè)器是廣州艾禮富電子旗下高端品牌維安達(dá)斯技術(shù)團(tuán)隊(duì)新研發(fā)出來(lái)的周界入侵探測(cè)器，產(chǎn)品適用于軍事、石油化工、重點(diǎn)工業(yè)單位、重點(diǎn)保護(hù)單位的...

2020-10-09 標(biāo)簽：探測(cè)器雷達(dá) 1634 0

全數(shù)字式微波對(duì)射探測(cè)器是什么，它都有哪些優(yōu)勢(shì)

簡(jiǎn)介：微波雷達(dá)對(duì)射探測(cè)器由微波發(fā)射機(jī)和微波接收機(jī)成對(duì)組成，微波發(fā)射機(jī)經(jīng)陣列天線發(fā)射經(jīng)過(guò)調(diào)制的微波射束信號(hào)，微波接收機(jī)經(jīng)過(guò)陣列天線接收微波發(fā)射機(jī)發(fā)出的調(diào)...

2020-10-09 標(biāo)簽：探測(cè)器雷達(dá) 922 0

全數(shù)字式微波雷達(dá)對(duì)射探測(cè)器的技術(shù)優(yōu)勢(shì)是什么

微波雷達(dá)對(duì)射探測(cè)器由微波發(fā)射機(jī)和微波接收機(jī)成對(duì)組成，微波發(fā)射機(jī)經(jīng)陣列天線發(fā)射經(jīng)過(guò)調(diào)制的微波射束信號(hào)，微波接收機(jī)經(jīng)過(guò)陣列天線接收微波發(fā)射機(jī)發(fā)出的調(diào)制微波信...

2020-09-11 標(biāo)簽：探測(cè)器雷達(dá) 689 0

美國(guó)“灰鷹”無(wú)人機(jī)提高戰(zhàn)場(chǎng)偵察和空對(duì)大的打擊能力

說(shuō)起美國(guó)著名的無(wú)人機(jī)，你能想到那個(gè)型號(hào)？“全球鷹”無(wú)人機(jī)肯定許多小伙伴都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，不過(guò)呢，今天要介紹美國(guó)另一款無(wú)人機(jī)—“灰鷹”無(wú)人機(jī)。

2020-09-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無(wú)人機(jī) 837 0

VIDAR將極大地改變我們繪制世界地圖的方式

“ VIDAR”可能會(huì)極大地改變我們繪制世界地圖的方式，該技術(shù)全都基于光纜如何捕獲和分析振動(dòng)。

2020-09-08 標(biāo)簽：雷達(dá)光纜 5G 2652 0

基于Vayyar的4D MIMO片上雷達(dá)評(píng)估套件

全球4D成像雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)者Vayyar推出的4D成像雷達(dá)平臺(tái)，可以幫助原始設(shè)備制造商（OEM）和Tier 1供應(yīng)商加速高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛...

2020-09-07 標(biāo)簽：雷達(dá) 2644 0

中國(guó)在邊境的雷達(dá)鎖定了印度主要的導(dǎo)彈發(fā)射場(chǎng)

近段時(shí)間以來(lái)，我國(guó)西南地區(qū)局勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，印度屢屢借著和談機(jī)會(huì)，拖延時(shí)間，不斷向邊境地區(qū)增兵，引發(fā)了我軍高度警惕。而就在最近，印度方面有消息顯示，印度知名...

2020-09-07 標(biāo)簽：雷達(dá)監(jiān)測(cè)導(dǎo)彈 2537 0

中電國(guó)睿研制的首部C波段相控陣?yán)走_(dá)進(jìn)入試運(yùn)行階段

在現(xiàn)代民航運(yùn)輸領(lǐng)域，天氣雷達(dá)相當(dāng)于機(jī)場(chǎng)的“耳目肱骨”，其重要性不言而喻。8月22日，中央電視臺(tái)新聞?lì)l道（CCTV13）聚焦北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，報(bào)道了中電國(guó)...

2020-09-03 標(biāo)簽：探測(cè)雷達(dá) 2716 0

在自動(dòng)控制方面過(guò)份相信機(jī)器的判斷，也許會(huì)導(dǎo)致極其危險(xiǎn)的后果？

仍以交通違章為例，假陽(yáng)性高意味著會(huì)報(bào)到過(guò)多的假違章現(xiàn)象。如在高速公路上，一輛車被檢測(cè)出超速了，但實(shí)際上真車并未出現(xiàn)在該路段，結(jié)果車主收到了一張不屬于自己...

2020-09-02 標(biāo)簽：攝像機(jī)雷達(dá)人工智能 1605 0

無(wú)人機(jī)軍事應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富，國(guó)產(chǎn)型號(hào)異軍突起

軍用無(wú)人機(jī)誕生于 20 世紀(jì)初，伴隨著世界軍事變革，技術(shù)指標(biāo)、應(yīng)用空間不斷拓展升級(jí)，以其裝備使用成本低、環(huán)境適應(yīng)性和機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、有效降低參戰(zhàn)人員傷亡等優(yōu)勢(shì)...

2020-09-01 標(biāo)簽：衛(wèi)星雷達(dá)無(wú)人機(jī) 2935 0

禾賽實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展助了一把力

2009年，谷歌的秘密實(shí)驗(yàn)室Google X成立了一個(gè)課題組，叫做Project Chauffeur (專業(yè)司機(jī))，把一輛豐田Prius裝滿了攝像頭和激...

2020-09-01 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 1760 0

韓國(guó)公布了一種本國(guó)自主研制的有源電子掃描陣列雷達(dá)原型

報(bào)道援引韓國(guó)國(guó)防采辦計(jì)劃管理局（DAPA）的話稱，2016年以來(lái)，韓國(guó)韓華系統(tǒng)公司和該國(guó)國(guó)防發(fā)展機(jī)構(gòu)（ADD）一直合作開發(fā)該雷達(dá)，并在8月7日舉行的儀式...

2020-08-31 標(biāo)簽：雷達(dá)有源電子陣列 1878 0

地面監(jiān)控雷達(dá)的加入，為安防市場(chǎng)領(lǐng)域提供了新的解決方案

STS1-11安防監(jiān)控雷達(dá)是森思泰克自主研發(fā)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的區(qū)域安防雷達(dá)產(chǎn)品。產(chǎn)品應(yīng)用現(xiàn)代微波技術(shù)和數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，采用調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）...

2020-08-31 標(biāo)簽：數(shù)字信號(hào)處理雷達(dá)安防市場(chǎng) 3238 0

Hittite擴(kuò)展高速邏輯產(chǎn)品線，推出六款管腳兼容邏輯產(chǎn)品

Hittite Microwave Corporation擴(kuò)展了高速邏輯產(chǎn)品線，推出六款新的管腳兼容工業(yè)替代高速邏輯產(chǎn)品，還優(yōu)化具有更快上升與下降時(shí)間，...

2020-08-30 標(biāo)簽：信號(hào)電子器件雷達(dá) 691 0

ICEYE 發(fā)布世界上第一個(gè)基于小型化雷達(dá)衛(wèi)星平臺(tái)——Spotlight

此外，來(lái)自日本的Synspective公司也計(jì)劃利用25顆小型合成孔徑雷達(dá)衛(wèi)星組成的可覆蓋全球的遙感星座提供衛(wèi)星數(shù)據(jù)解決方案，自2018年2月成立以來(lái)該...

2020-08-29 標(biāo)簽：衛(wèi)星雷達(dá)探測(cè)儀 5967 0

智能交通微波檢測(cè)器Nano200在城市道路或高速公路中的應(yīng)用

新型智能交通微波檢測(cè)器Nano200，采用現(xiàn)代微波技術(shù)和高速數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，同時(shí)檢測(cè)多車道或檢測(cè)區(qū)域內(nèi)的車流量、道路占有率、車速、車長(zhǎng)、車型分類等信息...

2020-08-26 標(biāo)簽：檢測(cè)器微波雷達(dá) 2022 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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