完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > bms
電池管理系統(tǒng)(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)電池管理系統(tǒng)(BMS)是電池與用戶之間的紐帶,主要對象是二次電池,主要就是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電
文章:888個(gè) 瀏覽:66469次 帖子:115個(gè)
BMS中常用的NTC溫敏電阻及代碼實(shí)現(xiàn)
NTC熱敏電阻是一種負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻,它的性性是阻值隨溫度的升高而降低,主要作用是對溫度的測量及補(bǔ)償,也用于NTC溫度傳感器的制作,常用的使用范圍在...
最大限度地提高儲能電池管理系統(tǒng)的電池監(jiān)測精度和數(shù)據(jù)完整性
雖然監(jiān)控可充電電池在概念上很簡單——只需將電壓和電流測量電路放在電池端子上——但BMS的現(xiàn)實(shí)卻大不相同,而且要復(fù)雜得多。
最先進(jìn)的電池監(jiān)控系統(tǒng)如何利用新鋰電池化學(xué)成分的優(yōu)勢
儲能系統(tǒng)與患者沒有直接聯(lián)系,也不是由醫(yī)生操作的。它們是不間斷電源 (UPS) 的下一步。UPS傳統(tǒng)上被用作最關(guān)鍵應(yīng)用(例如,急診室設(shè)備,IT網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵基礎(chǔ)...
2022-12-21 標(biāo)簽:鋰電池監(jiān)控系統(tǒng)bms 750 0
爬電距離、絕緣間隙、污染等級這些內(nèi)容的關(guān)系
? 在進(jìn)行電池系統(tǒng)的高壓設(shè)計(jì),包括高壓部件的設(shè)計(jì),BMS中高壓部分電路的PCB設(shè)計(jì),經(jīng)常提到一個(gè)爬電距離,或者絕緣應(yīng)該怎么做才更好,大多時(shí)候都是憑借著經(jīng)...
2022-12-20 標(biāo)簽:PCB設(shè)計(jì)爬電距離bms 7356 0
與油箱等單個(gè)儲能元件不同,電動(dòng)汽車 (EV) 電池組由數(shù)百個(gè)單獨(dú)的鋰離子 (Li-Ion) 電池組成。當(dāng)不在精心控制的范圍內(nèi)運(yùn)行時(shí),這些電池單元的容量和...
2022-12-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池IC 3343 1
新能源車的動(dòng)力電池電壓大,容量大,并且充放電時(shí)的功率也非常大,不同于傳統(tǒng)車的鉛酸蓄電池。
鋰電池是電動(dòng)汽車的核心部件。描述鋰電池的工作特性需要求解復(fù)雜的電化學(xué)方程。BMS作為電池管理系統(tǒng)掌控電池的健康狀態(tài)和工作狀態(tài),需要即時(shí)響應(yīng)。因此由于成本...
2022-11-28 標(biāo)簽:鋰電池仿真電池管理系統(tǒng) 1066 0
在Layout工程師將GERBER文件發(fā)給PCB廠家制作時(shí),一般會(huì)對PCB的板層結(jié)構(gòu)做要求,如下圖所示:對層數(shù)、板厚、銅厚、PCB材質(zhì)都會(huì)提要求,PCB...
面向中、低壓應(yīng)用的BMS完整結(jié)構(gòu)主要由三個(gè) IC組成:模擬前端 (AFE)、微控制器 (MCU) 和電量計(jì)(見圖 1)。電量計(jì)可以是獨(dú)立的 IC,也可以...
2022-11-08 標(biāo)簽:電池管理系統(tǒng)bms 2040 0
電池和電動(dòng)汽車的制造商以及消費(fèi)電子行業(yè)的OEM都會(huì)詢問同一個(gè)問題:通過“透視”電池內(nèi)部,能否提高傳統(tǒng)測試系統(tǒng)的質(zhì)量、性能與安全性?
ADAS這邊一個(gè)比較重要的接口是以太網(wǎng)。以太網(wǎng)支持TSN通過外部的交換機(jī)芯片,接收到激光雷達(dá)和自動(dòng)駕駛SoC,芯馳也提供了V9系列ADAS/AD的 So...
BMS_SOC算法模塊-AH校正&OCV(模型)有何功能
BMS_SOC算法模塊,采用Ah校正&OCV融合算法,應(yīng)用層軟件
BMS_SOH算法模塊-能量累積&衰退(模型)主要功能信息
BMS_SOH算法模塊,采用能量累積&衰退融合算法,應(yīng)用層軟件,在售車型已量產(chǎn)。
電池包結(jié)構(gòu)如圖1所示,大概尺寸為 2 m × 1.6 m × 0.5 m,包括五個(gè)單元M1、M2、M3、M4和M5,M1至M3平行分布,M4和M5垂直分布。
2022-10-27 標(biāo)簽:熱電偶數(shù)據(jù)采集bms 2064 0
商用車BMS_SOX算法模塊,含,應(yīng)用層軟件,SOC,SOH,SOP,在售商用車產(chǎn)品已量產(chǎn)。(金龍項(xiàng)目)
電池管理系統(tǒng)功能安全可以概括為圖示的V字型,主要包括功能安全流程開發(fā)和功能安全產(chǎn)品開發(fā)。
2022-10-21 標(biāo)簽:OEM電池管理系統(tǒng)bms 2527 0
鋰電池技術(shù)發(fā)展一直以控制成本、提高鋰電池的能量密度和功率密度、增強(qiáng)使用安全性、延長使用壽命和提高成組一致性等為主軸,而這些要素的提升依然是鋰電池目前面臨...
商用車BMS_SOX算法模塊,含,應(yīng)用層軟件,SOC,SOH,SOP,在售商用車產(chǎn)品已量產(chǎn)。
瑞薩RA2L1系列MCU在BMS電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用
BMS電池管理系統(tǒng)一般包含以下幾個(gè)部分:電壓采樣、電流采樣、充放電控制、硬件過流保護(hù)、SOC算法、對外的通信接口等。本案例中SOC算法和通信接口,由RA...
2022-10-12 標(biāo)簽:mcu電池管理系統(tǒng)bms 963 0
BMS芯片在電動(dòng)車領(lǐng)域的應(yīng)用分析
BMS技術(shù)主要涉及BMS核心芯片技術(shù)、BMS系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、 嵌入式硬件開發(fā)和測試、 嵌入式軟件開發(fā)和測試、 軟硬件集成測試、功能安全技術(shù)等。目前,國內(nèi)缺...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |