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電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）電池管理系統(tǒng)（BMS）是電池與用戶之間的紐帶，主要對象是二次電池，主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電

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芯海科技EC與PD快充新品引領(lǐng)PC創(chuàng)新潮流

唯有建立有機(jī)連接的伙伴關(guān)系，與業(yè)界伙伴們攜手共進(jìn)，芯海PC產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略才能真正繁榮發(fā)展。

2024-08-30 標(biāo)簽：嵌入式 bms PD快充協(xié)議 838 0

智能BMS測試儀：電池管理系統(tǒng)的“智慧守護(hù)者”

在新能源汽車、儲能系統(tǒng)等電池驅(qū)動領(lǐng)域飛速發(fā)展的今天，電池管理系統(tǒng)（BMS）的重要性日益凸顯。而智能BMS測試儀，作為電池管理系統(tǒng)的“智慧守護(hù)者”，正以其...

2025-04-09 標(biāo)簽：電池管理測試儀 bms 832 0

SMCJ45CA 光伏儲能BMS系統(tǒng)浪涌過壓保護(hù)專用TVS二極管

從方案圖中可知，東沃電子技術(shù)在MOS管DS之間增加TVS瞬態(tài)抑制二極管，TVS二極管具體選型要根據(jù)電池的最高電壓和MOS管的耐壓來選擇。根據(jù)PACK電池...

2024-04-29 標(biāo)簽：二極管 TVS bms 827 0

ADI聯(lián)手臺積電強(qiáng)化混合制造網(wǎng)絡(luò)，滿足客戶需求

這是繼雙方逾30年的緊密合作之后的又一重大進(jìn)展，此舉將極大提升ADI在先進(jìn)制程節(jié)點(diǎn)的產(chǎn)能，更好地滿足無線BMS（wBMS）和GMSL（Gigabit M...

2024-02-26 標(biāo)簽：adi 臺積電 bms 820 0

炬玄智能車規(guī)級RTC芯片JXR191T為車載BMS提供16年穩(wěn)態(tài)輸出

北京炬玄智能科技有限公司聚焦于集成電路時鐘芯片研發(fā)及生產(chǎn)，以高精度、高穩(wěn)定性、集成化芯片和系統(tǒng)設(shè)計為主要方向，以實(shí)時時鐘芯片(RTC)及模組為切入點(diǎn)，逐...

2023-10-27 標(biāo)簽：芯片 bms RTC 814 0

億緯鋰能亮相2024亞太海事展

亞太海事展在新加坡盛大開幕，吸引了全球海事工程及港口科技領(lǐng)域的目光。這場兩年一度的盛會，匯聚了來自60個國家的500余家展商和萬名觀眾，共同探索海事領(lǐng)域...

2024-03-19 標(biāo)簽：bms 船舶億緯鋰能 814 0

芯海科技榮膺“國產(chǎn)模擬IC行業(yè)技術(shù)突破卓越獎”

12月23日，由21世紀(jì)電源網(wǎng)主辦的“第十四屆亞洲電源技術(shù)發(fā)展論壇”在深圳隆重舉行。在同期進(jìn)行的“第二屆年度電源行業(yè)配套品牌頒獎晚會”中，芯海科技（股票...

2023-12-26 標(biāo)簽：模擬IC 芯海科技 bms 805 0

正方科技?xì)W荷智能電池守護(hù)無人機(jī)植保作業(yè)安全

隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，無人機(jī)植保作業(yè)已成為冬季農(nóng)田管理的重要工具。然而，冬季的低溫、大風(fēng)等惡劣天氣條件，給無人機(jī)作業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。炸機(jī)，這...

2024-12-13 標(biāo)簽：智能電池 bms 無人機(jī) 804 0

電池管理系統(tǒng)究竟是如何工作的

1．相比續(xù)航焦慮來說，純電動汽車的安全焦慮是車主們更關(guān)注的話題。2．有數(shù)據(jù)顯示：80％的新能源車自燃事故是在充電中或充滿電后1小時內(nèi)發(fā)生。3．新能源車的...

2020-12-25 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)bms 802 0

機(jī)器人動力革命！仁懋MOS如何破解BMS三大生死局？

機(jī)器人BMS的“高壓考場”當(dāng)人形機(jī)器人奔跑負(fù)載超20kg，動力電池面臨極限挑戰(zhàn)：-瞬時電流沖擊：關(guān)節(jié)電機(jī)急停時脈沖電流＞200A，傳統(tǒng)MOS過熱燒毀風(fēng)險...

2025-06-10 標(biāo)簽：MOS bms 仁懋電子 793 0

電池管理系統(tǒng)BMS進(jìn)行入廠測試以確保產(chǎn)品質(zhì)量

BMS是新能源汽車核心零部件，為確保產(chǎn)品質(zhì)量，需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進(jìn)行全面的功能測試，意昂神州可針對不同測試需求定制開發(fā)完整的測試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)B...

2020-06-18 標(biāo)簽：電池管理 bms 793 0

瑞薩電子與欣旺達(dá)動力達(dá)成合作共識，共同開發(fā)BMS與網(wǎng)關(guān)解決方案

近日，瑞薩電子與欣旺達(dá)動力科技股份有限公司達(dá)成合作共識，雙方共同宣布，將攜手為快速增長的電動汽車（EV）市場設(shè)計汽車BMS與網(wǎng)關(guān)解決方案。

2024-05-10 標(biāo)簽：電動汽車瑞薩電子 bms 786 0

JAE連接器產(chǎn)品速覽

歲末之際，讓我們一同回溯 2024 年那些在微信公眾號平臺深受粉絲們青睞的 JAE 產(chǎn)品。感恩您在過去一年對 JAE 的傾心關(guān)注，未來，我們將不懈創(chuàng)新，...

2024-12-11 標(biāo)簽：電動汽車 bms jae 781 0

一文帶你了解華泰產(chǎn)品在電動兩輪車市場的應(yīng)用

BMS，英文全稱Battery Management System，是電池管理系統(tǒng)，主要功能是電池參數(shù)實(shí)時監(jiān)測、在線診斷與預(yù)警、充放電與預(yù)充控制、均衡管...

2022-09-23 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 bms 779 0

ADI與羅德與施瓦茨聯(lián)手推動無線電池管理系統(tǒng)發(fā)展

BMS作為電動汽車（EV）的關(guān)鍵部件，承擔(dān)著電池組的有效管控責(zé)任，對汽車的安全性、航程以及性能有著至關(guān)重要的影響。傳統(tǒng)有線BMS的設(shè)計局限了設(shè)計的豐富性...

2024-01-09 標(biāo)簽：電動汽車電池組 bms 776 0

速銳得解碼匹配特斯拉電動汽車安全性能檢測車架號及BMS電池數(shù)據(jù)

電動汽車三大件分別是電池、電機(jī)和電控。到目前為止，電機(jī)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，直流永磁電機(jī)、永磁同步電機(jī)已經(jīng)取代了異步電機(jī)，成為電動汽車的主流。很多人認(rèn)為電動...

2023-10-23 標(biāo)簽：電動汽車 CAN 特斯拉 767 0

芯海科技新推CS1795x系列：國產(chǎn)高性能多通道12位SAR ADC

芯海科技近日宣布推出CS1795x系列ADC產(chǎn)品，這款產(chǎn)品包括8通道和4通道兩種配置，均基于SAR（逐次逼近）架構(gòu)，為市場提供了又一款高性能、多功能的國...

2024-11-28 標(biāo)簽：電量計 bms SAR ADC 766 0

物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭搶「兩輪車換電」賽道

兩輪電動車正在攻占中國的大街小巷。甚至無需過多的數(shù)據(jù)佐證，大家都可以清晰的感受到，“小電驢”正在加速“馳騁”。售價在千余元至萬元不等的兩輪電動車不僅是...

2022-11-30 標(biāo)簽：電動車物聯(lián)網(wǎng)bms 761 0

電池管理系統(tǒng)賦予鋰離子電池新的生命

鋰離子電池的當(dāng)前應(yīng)用正在許多工業(yè)市場中擴(kuò)展。它們的使用使得有必要重新使用和回收電力存儲技術(shù)。Panasonic Corporation 開發(fā)了一種新的電...

2022-08-01 標(biāo)簽：鋰離子電池電池管理系統(tǒng)bms 761 0

工商業(yè)BMS電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集解決方案

在工商業(yè)的應(yīng)用場景中，動力電池在往往需要面對不同工作環(huán)境的影響，電池出現(xiàn)異常故障必不可免。為了準(zhǔn)確獲取動力電池的工作狀況，實(shí)施管理策略，BMS需要通過采...

2024-05-27 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集電池管理系統(tǒng)bms 760 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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