完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > lin總線
LIN總線是針對(duì)汽車分布式電子系統(tǒng)而定義的一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò),是對(duì)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)等其它汽車多路網(wǎng)絡(luò)的一種補(bǔ)充,適用于對(duì)網(wǎng)絡(luò)的帶寬、性能或容錯(cuò)功能沒有過高要求的應(yīng)用。LIN總線是基于SCI(UART)數(shù)據(jù)格式,采用單主控制器/多從設(shè)備的模式,是UART中的一種特殊情況。
文章:87個(gè) 瀏覽:28047次 帖子:31個(gè)
LIN總線幀結(jié)構(gòu)及各場(chǎng)干擾
正是由于從節(jié)點(diǎn)需求的通用性,我們才能總結(jié)出各零部件供應(yīng)商的實(shí)現(xiàn)差異點(diǎn),沉淀測(cè)試經(jīng)驗(yàn)來優(yōu)化我們的測(cè)試。
2022-12-16 標(biāo)簽:LIN總線 2224 0
車輛配電系統(tǒng):由嵌入式技術(shù)、雙冗余CAN總線與LIN總線構(gòu)成
由于特種車輛的電子設(shè)備種類和數(shù)量繁多,傳統(tǒng)半自動(dòng)配電方式的管理能力有限,體積和重量較大、車輛電網(wǎng)故障自檢和隔離能力差、排除故障與檢修時(shí)間長(zhǎng)、供電可靠性...
2018-06-19 標(biāo)簽:CAN總線LIN總線嵌入式技術(shù) 2125 0
本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)LIN協(xié)議是基于Volvo衍生公司Volcano通信技術(shù)公司(VCT)開發(fā)的Volcano-Lite技術(shù)。因?yàn)槠渌嚻髽I(yè)也對(duì)CAN的低成本...
2023-06-05 標(biāo)簽:LIN總線車載網(wǎng)絡(luò)總線 2065 0
本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)LIN協(xié)議是基于Volvo衍生公司Volcano通信技術(shù)公司(VCT)開發(fā)的Volcano-Lite技術(shù)。因?yàn)槠渌嚻髽I(yè)也對(duì)CAN的低成本...
2023-06-27 標(biāo)簽:通信技術(shù)CAN互聯(lián)網(wǎng) 1937 0
怎樣設(shè)計(jì)一個(gè)基于CAN/LIN總線的教學(xué)樓智能照明系統(tǒng)?
本系統(tǒng)干線采用CAN總線,支線采用LIN總線。CAN總線具有很高的可靠性,高速、長(zhǎng)距離傳輸,開發(fā)系統(tǒng)廉價(jià),其特有的多主傳送方式,可以使各個(gè)分機(jī)(節(jié)點(diǎn))根...
Lin總線主要用于汽車的電子控制單元(ECU)之間的通信,如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、傳動(dòng)系統(tǒng)控制單元、車身控制單元等等。Lin總線的出現(xiàn),使得不同品牌、不同系統(tǒng)...
GL系列產(chǎn)品車輛數(shù)據(jù)記錄儀介紹
面對(duì)車輛開發(fā)周期的不斷縮短、項(xiàng)目的快速迭代和新能源車輛的滲透,工程師對(duì)于車輛在實(shí)驗(yàn)室、場(chǎng)地和道路試驗(yàn)的數(shù)據(jù)記錄提出了更多的要求。數(shù)據(jù)記錄儀需要有滿足用戶...
2023-12-20 標(biāo)簽:LIN總線數(shù)據(jù)記錄儀Vector 1552 0
LIN網(wǎng)絡(luò)作為串行通訊網(wǎng)絡(luò),用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制,它是現(xiàn)有汽車CAN網(wǎng)絡(luò)功能的補(bǔ)充。LIN總線有效降低了汽車制造成本,提升了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的靈活...
一種基于混合信號(hào)技術(shù)的汽車電子單芯片設(shè)計(jì)
在新型汽車電子應(yīng)用中,隨著電子部件不斷地增加,汽車設(shè)計(jì)者們正在尋求一種合理的解決方案。這樣,高集成度、高可靠性SoC解決方案應(yīng)運(yùn)而生。
2014-05-08 標(biāo)簽:汽車電子數(shù)字濾波器芯片設(shè)計(jì) 1266 0
TSMaster 自定義 LIN 調(diào)度表編程指導(dǎo)
LIN(LocalInterconnectNetwork)協(xié)議調(diào)度表是用于LIN總線通信中的消息調(diào)度的一種機(jī)制,我們收到越來越多來自不同用戶希望能夠通過...
自動(dòng)駕駛域控制器設(shè)計(jì)開發(fā)和量產(chǎn)落地面臨的挑戰(zhàn)
傳統(tǒng)的汽車電子電氣架構(gòu)都是分布式的,汽車?yán)锏母鱾€(gè)ECU都是通過CAN和LIN總線連接在一起,現(xiàn)代汽車?yán)锏腅CU總數(shù)已經(jīng)迅速增加到了幾十個(gè)甚至上百個(gè)之多,...
Lin總線主要用于汽車的電子控制單元(ECU)之間的通信,如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、傳動(dòng)系統(tǒng)控制單元、車身控制單元等等。Lin總線的出現(xiàn),使得不同品牌、不同系統(tǒng)...
LIN數(shù)據(jù)總線ESD保護(hù)方案 LIN總線(Local Interconnect Network)是一種用于車輛電子系統(tǒng)中的串行通信協(xié)議。LIN接口與其他...
1、Lin總線介紹LIN(LocalInterconnectNetwork,本地互連網(wǎng)絡(luò))是一種低成本、串行通信協(xié)議,主要用于汽車電子系統(tǒng)中的微控制器和...
為什么汽車路試要進(jìn)行數(shù)據(jù)分域記錄和云端監(jiān)控?
隨著汽車逐步向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化發(fā)展,汽車功能和屬性的改變導(dǎo)致其電子電氣架構(gòu)越來越復(fù)雜,以CAN、LIN總線為主的車載架構(gòu)逐漸被迭代改進(jìn)
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |